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MALLE ANCIENNE

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Malle osier ancien

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Vintage Ancienne Petite Malle En Osier D’Epoque Napoleon lll

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MALLES ET COFFRES

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Malle / coffre en osier rotin vintage ep 1970

2 Malles Bois

Malle de voyage en bois et fer forgé XX siècle

Coffre a Jouet Ancien Bois

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Coffre ancien dessus cuir clouté motifs Marins avec sa clef pièces Rare 18eme

Pannetière en noyer 19ème

Malle Ancienne cuir et laiton/rangement ancien/old leather and brass trunk

Coffre ancien en bois/marqueterie/fin 18 ème siècle/old Marquetry wood chest

RARE BEAU COFFRE DE MARIAGE MINIATURE XVIIIe Objet de Maîtrise Meuble d'ENFANT

*ANCIENNE CAISSE COFFRE FORT EN METAL peint avec sa clé serrure fonctionne D

JOLI ANCIEN VANITY PETITE MALETTE DE TOILETTE DE VOYAGE EN OSIER TRESSE VINTAGE

Coffre - tabouret - repose pied - shabby chic

Coffre Fort Lequeue Caudéran Gironde

En Pause  -  Casier Industriel FAMI - Années 80

Coffre fort

COFFRE EN NOYER SCULPTÉ DÉCOR DE PUTTI ÉPOQUE XIXEME

Malle ancienne bois vinyle

Coffre fort en métal avec clé

Malle coloniale de voyage

Coffre fort en trompe l'oeil peint en faux bois XX siècle

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Ancienne malle en bois ( n°5)

Grand coffre Renaissance en noyer 17ème

Ancienne malle en bois (n°4)

Petite malle en osier

Petit coffre fort de la Maison POINGLOUX a PARIS XIX siècle

Ancien coffre gothique en chêne

Malle de Voyage Bois Ancienne

Ensemble de rangement en osier

Malle de voyage

Coffre a jouet en chene massif XX siècle

coffre fort

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malle ancienne bombée et plate

Secret d'expert

Difference entre une malle et un coffre / bahut .

Le coffre appelé aussi Bahut est un meuble pour ranger ses effets personnels. En forme de caisse qui s'ouvre en soulevant le couvercle. Il peut avoir des poignées sur le coté, un loquet ou une serrure mais ce n'est pas une obligation. Fabrication souvent en bois massif (chêne, noyer, ou autre bois local). Même s'il peut être déplacé il n'est pas prévu pour voyager , ce n'est pas sa fonction première.

La malle quant a elle sert a déplacer ses effets personnels.

DIFFERENCE ENTRE UNE MALLE ET UNE VALISE ?

• Malle  :  Bagage en bois léger,   recouverte de toile, intérieur et extérieur . Muni d'une serrure et de fermoirs. La malle a une  poignée de chaque côté  facilitant son chargement et sa manutention.
• Valise  : De même fonction que la malle, plus petite, elle ne dispose que d 'une poignée.

QU'EST CE QU'UNE MALLE ANONYME ?

ABSENCE DE MARQUAGE

SYMBOLE SUR LA QUINCAILLERIE

COMMENT ÉVALUER LA VALEUR D'UNE MALLE :

Les malles au design inspiré de modèles de luxe, bien que dépourvues de toute valeur en tant qu'articles de collection, offrent l'avantage de servir d'éléments  décoratifs  pour vos espaces intérieurs à un coût abordable . Disponibles en seconde main sur des plateformes telles que LeBonCoin, ces malles ne sont pas assorties d'une cote officielle ni d'un indice de référence spécifique pour les malles anciennes. Par conséquent, leurs prix demeurent relativement accessibles, se situant généralement entre 50 euros pour des modèles standards et 500 euros pour les versions les plus élaborées et en parfait état.

Pour en savoir plus sur ce sujet, veuillez consulter notre article traitant de la  valeur d'une malle de luxe .

ETIQUETTE D'HÔTEL

Coffres anciens.

L'histoire des coffres antique remonte au  début de l'histoire de l'humanité  sur les 7 continents, c'est le  premier meuble fabriqué par l'homme.  Dans cet article nous allons vous présenter les différents modèles et différentes périodes des coffres en bois qui ont donné naissance plus tard au malle ancienne.

EGYPTE ANCIENNE

Le 4 novembre 1922, l’archéologue britannique Howard Carter fait une découverte extraordinaire dans la  Vallée des Rois : L e tombeau de  Toutânkhamon .

Un  lot de coffres  à dessus bombé, plat et pyramidale sera découvert.  Comment ne pas voir une ressemblance  avec une malle moderne Louis Vuitton bordure cuir ou lozine.

Vers 1327 avant JC Coffre trésor Toutânkhamon bois ivoire argent et or.

Vers 1327 avant JC Coffre du mobilier funéraire en bois peint représentant les victoires de Pharaon sur les ennemis de l'Egypte - Toutânkhamon 61cm x 43cm x 44 cm.

COFFRE ÉPOQUE ROMAINE

Coffre en fer et en bronze  où étaient conservés les objets de famille de grande valeur. Ce coffre se trouvait habituellement dans l'atrium. C'était un moyen de montrer la richesse de la famille que de posséder un tel coffre.

Vers 100 avant JC Pompéi  Bois recouvert de fer et bronze 89 x 106 x 60 cm

COFFRE DU MOYEN ÂGE

L’assemblage de planches de chêne de 6 cm d'épaisseur était renforcé par les pentures en fer forgé.  Les pieds permettent d’isoler le meuble du sol.  

Le mot coffre  est alors donné à l'élément  fixé sur un carrosse  tiré par des chevaux. Durant le  Moyen Âge , il fallait  se déplacer  fréquemment en  urgence  pour des raisons politiques ou économiques et le coffre offrait l'avantage de  contenir de nombreux objets  : lits démontables, tentures, tapisseries, vêtements, objets précieux.

Outre le rangement, ce type de meuble avait plusieurs  autres fonctions  : on pouvait s’y asseoir, y dormir ou y prendre ses repas. Le coffre est donc le meuble « multifonctions » le plus ancien, dont vont dériver les armoires.

Vers 1300 Coffre à pentures Chêne et fer forgé Serrure au centre manquante 89 cm x 165 cm x 79 cm. Musée des arts décoratifs Paris

BAHUT RENAISSANCE

Bahut sculpté de motifs inspirés de l’architecture gothique.  Dans la mesure du possible, on devait éviter de transporter un tel coffre , dépourvu de poignées et joliment sculpté donc fragile.

Vers 1450  Bahut , noyer  musée Fenaille, Rodez

COFFRE FORT

Directement dérivée du coffre, les premiers coffres-forts dits de " Nuremberg " apparaissent au début du 17 ème siècle, ce meuble servant à protéger les objets de valeur du vol.  Entièrement réalisé en fer. La clef au centre du couvercle actionne une serrure à complications occupant toute la surface du revers de ce couvercle.

Vers 1600 Coffre fort Métal laqué vert  fausse entrée de serrure en façade.  Ouverture sur le dessus actionnant six pênes.  Provenance Allemagne

COFFRE DES PIERRERIES DE LOUIS XIV

Le coffre d’or dit Anne d’Autriche, est depuis longtemps considéré comme l’un des chefs-d’œuvre français. Il est aussi l’une des pièces maîtresses des anciennes  collections royales  encore conservées. Livré à  Louis XIV  au printemps 1676 « pour enfermer toutes les parures » c’est-à-dire les pierreries dont les costumes de cour du roi étaient constellés. Témoignage unique du  savoir-faire des artisans orfèvres parisiens.   

Vers 1675 Coffre dit d'Anne d'Autriche Structure en bois recouvert d'or.

Intérieur en satin rouge. Dimension 22 x 45 x 34 cm

COFFRE INDO-PORTUGAIS

L'art indien est une grande finesse. Ce type de coffre appelé aussi petit cabinet indo-portugais fabriqué en Inde (Gujarat et Sind) reproduit des formes occidentales. Ils ont été adoptés par les cours mogholes pour ranger des bijoux.

Vers 1680 ivoire sculpté dans l'ébène Inde du nord-ouest Musée du Louvre

COFFRE COURRIER

Malle pour le transport du courrier postal

 Vers 1700 Malle Postale Découvert en 2017 avec son contenu bois, cuir, tissu Angleterre

COFFRE DE CARROSSE CUIR CLOUTÉE

Madame de Pompadour, maîtresse de Louis XV.  Malle de carrosse à façade et couvercle légèrement bombés ornés de cuir clouté en laiton formant un motif de fleurs.

Vers 1750 Malle de carrosse de la marquise de Pompadour 

bois gainé de cuir clouté. Dimensions : 56 x 113 x 58 cm

Malle ancienne BOMBÉE

L'histoire des malles est intimement liée au voyage hippomobile (voiture à traction animale). Il faudra attendre 1780 pour voir les premières compagnies de transport de personnes apparaître, mais étaient réservées à une élite. L’immensité des espaces d’Amérique du Nord popularisa les diligences de diverses compagnies, la plus célèbre étant la Wells Fargo fondée en 1852. La malle bombée répond à ce nouveau besoin de voyage. Contrairement au coffre sont but n'est plus d'être un meuble dans la maison mais d'être utilisé exclusivement pour déplacer ses effets personnels durant ses voyages. Posées sur les toits des voitures, les premières malles bombées doivent désormais être légères et imperméables pour protéger leur contenu des intempéries.

POURQUOI LE DESSUS EST IL BOMBÉ ?

Les malles n'étant pas protégées des intempéries le couvercle est bombé dans les deux sens pour que la pluie puisse s'écouler de part et d'autre. La voûte augmente également la solidité du couvercle, tout comme un pont ou un tonneau (fût de vin).

MALLE BOMBÉE TOILE ENDUITE

Les maisons de Luxe Louis Vuitton et Goyard ont produit des malles bombées, fabrication rustique garniture en fer blanc peint en noir.

MALLE PEAU À POILS LONGS

Malle ancienne bombée recouverte de peau à poils longs.

Peut être recouverte de peau de chèvre, sanglier ou autres gibiers pour protéger le contenue des intempéries. 

MALLE AMÉRICAINE

La malle Américaine  est une malle robuste munie de ferrures en fer décoratives  ouvragées.  Souvent recouverte de feuillard métallique repoussé.

MALLE BASKET (MALLE ANGLAISE)

Inventée en Angleterre la malle basket (panier) a une structure en osier permettant un gain de poids significatif, elle est recouverte de toile goudronnée.  La malle anglaise est plus légère et moins coûteuse que le bois.

Malle ancienne PLATE

1860 début d'un nouvel ère, c 'est une révolution , les malles plates s'adaptent au mode de transport. Plus légères , moins encombrantes , elles peuvent s'empiler dans les wagons des trains et cale des paquebots. Elles font disparaître progressivement les malles bombées.  D ' origine toutes les malles  de voyage sont  recouvertes , pour protéger le contenu de la poussière, des insectes et de l'humidité.  Il n'existe donc pas de malle bombée ou plate en bois brut.  Beaucoup de malles ont  étés  dénaturées en retirant la toile d'origine  pour laisser le bois apparent.

MALLE DE LUXE

Vers 1870 Louis Vuitton, Goyard et Moynat comprennent qu'il faut créer des malles à la fois innovantes, agencées,  légères et esthétiques . Aménagées comme un écrin  mettant en lumière le savoir-faire français, rien n'est trop beau, c'est le début des malles de luxe.

MALLE AUTOMOBILE

A la fin du 19 ème siècle les automobiles n'intégraient pas dans leur carrosserie de rangement. Le châssis de voiture était acheté seul  puis confié à un carrossier, la sellerie à un sellier... les malles automobiles quant à elles étaient confiées au malletier.

Les mots "Coffre" et "Malle" perdureront sur les véhicules automobiles modernes désignant le compartiment de rangement, situé hors de l'habitacle, son accès principal se fait par l'extérieur.

MALLE CERCLÉE

La malle cerclée est une malle bon marché , produite jusque dans les années 70'. Les lattes sont souvent en hêtre. 

MALLE MILITAIRE

Malle militaire pour ranger et livrer les munitions, armes de guerre et autre vivre sur le champs de bataille.

COFFRE EN BOIS DE CAMPHRIER

Le coffre en  bois de camphrier  est indispensable pour la conservation des  fourrures , l'odeur particulière persiste pendant plusieurs années. Cet insectifuge éloigne les mites.  Assemblage de planches en bois massif à  queue-d'aronde , coins et charnières laiton.  Certains l'appelle "coffres d'officier de marine" mais cette appellation est fantaisiste.  Les malles à fourrure Louis Vuitton et Goyard étaient doublées de bois de camphrier

Astuce  : Ce bois n'est jamais vernis, ni ciré d'origine, tout comme le bois de cèdre il est laissé brut pour ne pas emprisonner les arômes qui éloignent les nuisibles. Il est donc évident de ne surtout pas le vernir.

BAGAGE EN FIBRE VULCANISÉE

Vers 1900 apparaissent les premières malles en fibre vulcanisée.  La Maison Louis Vuitton rendra célèbre ce matériau avec son appellation commercial : Lozine . Dont elle se servira principalement pour protéger les bordures du bagages, remplaçant le cuir et le metal. Les autres fabricants quant à eux fabriqueront des bagages entièrement avec ce matériau. 

MALLE EN PARCHEMIN

Malle ancienne cuir recouverte de parchemin, de couleur beige clair.

BAGAGE EN CARTON

A partir de 1936 et les premier congés payés en France, la production de bagages avec structure en carton explose, afin de réduire le coût de production et satisfaire une plus large clientèle désireuse de partir en vacances.

Même Louis Vuitton s'y mettra à la fin des années 50, avec sa valise semi-rigide avec structure en carton comme ses modèles Stratos, puis Satellite produite jusqu'en 2000.

Fabricant Français de malle ancienne

Malle AU TOURISTE

En 1847, Michel Flandin fonde la Maison Au Touriste.

Adresses connues :

36 bis avenue de l'Opéra Paris

En face la poste Monte - Carlo 

Une belle marque qui proposa des sacs garnis, des articles de maroquinerie et un large choix de malles aussi bien automobile que  wardrobes, malles courrier, malles à tiroirs...

De toutes qualités : bas de gamme, malle basket (osier) recouverte de toile unie.

Haut de gamme : toile damier tissée avec bordure en cuir et bijouterie en laiton.

Nous avons référencé plusieurs toiles apposées sur leurs malles :

Rayée tissée, damier tissée, unie enduite, monogramme pochoirs, gaufrées vert... Il y en a sûrement beaucoup d'autres.

Certaines malles Lavoët ont la même toile que les malles Au Touriste, ce qui laisse penser à un rapprochement des deux marques. 

Malle AUX ETATS UNIS

Fondé vers 1897 à Paris par Mr Deraisme, malgré le nom surprenant " Aux États Unis " est une marque de malles françaises. 

Affaire familiale, père et mère, puis le fils Deraisme s'en sont occupés :

Aux Etats Unis :

Commerce de détail & Maroquinerie et articles de voyage

La marque de bagages Aux États Unis installa sa boutique au :  229 rue Saint Honoré 75001 Paris.

"Aux Etats Unis" aura ses heures de gloire, l'adresse est prestigieuse proche de la boutique Hermes, Moynat, Goyard et de l'atelier du Maréchal (la ou Louis Vuitton fut apprenti).

Restauration  malle Wardrobe Aux Etats Unis  dans nos ateliers.

La production des malles est assez importante, faite dans l'arrière cours de la boutique qui sert d'atelier de production, une partie de la maroquinerie est fabriqué en sous traitance.

Toile enduite Aux Etat Unis :

Toile marron imprimée de losanges orangés très inspirée de la toile au monogramme mythique de la Maison Louis Vuitton, aussi bien par les couleurs que le motif. La toile était fabriquée par la compagnie  "Lorient l'incrusta".

En 1942 à la mort du père, le fils reprend l'affaire familiale toujours accompagné de sa mère. Après la guerre la demande de la clientèle change, la maison Aux Etats Unis doit se réinventer avec des produits plus haut de gamme dans un marché de niche. La maison Aux Etats Unis se spécialisera alors dans le bien être des animaux domestiques et de leurs riches propriétaires.

N'ayant de repreneur, La marque Aux Etats Unis  disparaît définitivement dans les années 80, et tombera dans l'oubli.  Gilbert Rotival  notre maitre Gainier - Maroquinier et ami, fut durant plus de 30 ans un sous traitant du fils Deraisme.

Découvrir toute l'histoire des malles aux états unis...

Malle LAVOËT

Fondé en 1869, fabrique d'articles de voyage.

Adresse connu :

175 boulevard Haussmann Paris

Spécialité de malles en jonc, malles anglaises et porte-habits, sac garnis. Certaines malles Au touriste ont la même toile que Lavoët qui laisse supposer un rapprochement des deux marques.

Malle LAVOLAILLE

Fondée en 1845, la maison Lavolaille se spécialise dans les malles pour représentants de commerce, en bois, munies de fortes poignées et courroies, avec des dispositions intérieures variant selon les objets, elles sont les ancêtres de la "marmotte".

Souvent recouverte de toile noire, bordure acier ou laiton et clous de tapissier décoratif sur le dessus ou la face de la malle.

Certaines malles avaient des clous signés "Lavolaille" comme les clous "Louis Vuitton *"

Adresses connues : 

2 rue de Bouloi Paris

3 rue Croix des Petits Champs Paris 

11 rue Croix des Petits Champs Paris 

Usine : Montrouge

Lavolaille succède à Katz et Cie.

Plus tard Lavolaille s'associera avec  A Maille  autre fabriquant de malles spécialisé pour les voyageurs de commerce.

Malle GRANDS MAGASINS DU LOUVRE

Créées en 1855, par Alfred Chauchard et Auguste Hériot (établissement Chauffard et Compagnie) les Galeries du Louvre  seront renommées  Grands Magasins du Louvre  en 1857 suite à l'agrandissement des locaux.

C'est l'un des premiers grands magasins parisiens, créé seulement 3 ans après le Bon marché.

Le logo gravé sur la bijouterie est un lion couché au pied d'une lettre Géante L. Ce motif était déposé.

Il semblerait que la fabrication des malles des Grands Magasins du Louvre fut confiée au malletier "Au Touriste".

En 1974, les Grands Magasins du Louvre ferment définitivement

En 1978, est inauguré le Louvre des Antiquaires.

En 2016, le Louvre des antiquaires ferme à son tour

En 2024, il laissera place à la fondation Cartier qui fêtera ses 40 ans.

Malle MOREAU

La maison Moreau est fondée en  1882,  nous avons peu d'archives sur cette Maison française.

Adresse Boutique :

283 rue saint honoré Paris

Marque relancée en 2011.  Découvrir l'histoire des malles Moreau Paris.

Malle PAUL ROMAND

Nous avons peu d'information sur cette marque parisienne. Malle ancienne déco.

Ils utilisent souvent de la toile damier, bordure cuir, des poignées en laiton et bijouterie en laiton massif. Elles ont comme particularité de ne pas avoir de clous sur la ceinture de leurs malles.

Ils ont également produit des malles basket.

Atelier : 10 rue du 29 juillet Paris

Adresse connue :

213 rue Saint Honoré Paris, Cette adresse est mythique puisqu'il s'agit de l'adresse où était installé M. Maréchal. C'est auprès de lui que Louis Vuitton a apprit le métier de layetier emballeur, il y travailla durant 17 ans avant de fonder sa société en 1854. De 1997 à 2017, c'est le magasin de luxe : Colette  qui s'y installa pour devenir la référence de la mode.

Etiquette Paul Romand fils :

A l'activité 

Maison fondée en 1794

Fabrique d'articles de voyage.

Spécialité de caisses 

Anciennement maison Mermillod

Packing cases and trunk marcker

Paul Romand Fils

Successeur 

213, rue saint-honoré 

Emballages de robes et modes meubles, bronze et objets d'art etc etc

malle AU DÉPART

L'enseigne  A u départ  est fondée en  1871  par les Frères Bertin.

Ernest  Bertin fonde en 1871 :  Bertin Fils  et se spécialise dans la vente d'armes, de munitions, chasses et pêche. Il mourut en 1905.

Tandis que son frère  Paul  fonde en 1874  : Bertin jeune  au 29 avenue de l'opéra à Paris, se spécialisant dans les articles de voyage et de petite maroquinerie.

L'atelier sera installé à Belleville à Paris.

Vers 1900,  il crée la toile cubique, motif à 3 couleurs sur fond noir formant un dessin géométrique en relief.

En 1920 , Au Départ, connaîtra son apogée sous l'impulsion de François Bertin (fils de Paul Bertin) qui dirige désormais la Maison.

En 1964, au décès de François Bertin, son fils Alain reprend l'affaire.

En 1965, fusion de Moynat et Au départ .

La boutique du 29 avenue de l'Opéra ferme ses portes et c'est désormais la double enseigne "Moynat Au Départ" qui est exploitée dans la boutique historique de Moynat au n°1 de l'avenue de l'Opéra Paris.

Alain Bertin devient Président Directeur Général de la nouvelle société commune tandis que Maurice Coulembier est administrateur.

En 1976 Moynat - Au Départ  ferme définitivement  ses portes.

Marque relancée en 2019.  Découvrir l'histoire des malles Au départ.

malle EMILE RABEC

Emile Rabec était le premier apprenti de Louis Vuitton dans son atelier rue du rocher en 1854.

En 1860 il gérera une succursale au numéro 65 de l'avenue des champs-Elysées, Louis Vuitton lui cédera cette succursale plus tard.

Indélicat Emile Rabec continuera à utiliser le nom de " Maison Vuitton " et "Louis Vuitton" pour ses propres malles. Mais ses malles n'en sont rien. 

Principalement en toile grise Trianon et bordure acier, leur fabrication est archaïque.

65 avenue des Champs Elysées Paris 57 avenue Marceau Paris 

E Rabec luc  

Emballage avec sûreté des objets les plus fragiles

Spécialité pour les emballages de modes.

malle A L'ACTIVITÉ

Etiquette d'un fabriquant de malle de voyage qui n'a aucun lien avec l'entreprise Louis Vuitton mais qui utilise son nom.

2 rue madame Lafayette Havre

Atelier : 42 rue du débarcadère 

Etiquette :

A l'activité

FIC Vuitton & compagnie

Emballeurs, coffretiers, layetiers

Ateliers de fabrication spécial pour la fabrication des malles & boites pour dames.

Médaille de bronze 1868 caisses pour l'exportation

Exposition Maritime du havre, articles de voyage

Malle CONSTANT VUITON

 Constant Vuiton est un ami de la famille de Louis Vuitton, il fut même son témoin de mariage mais n'a aucun lien avec les malles de la Maison Louis Vuitton.

23 rue Caumartin

27 rue Caumartin Paris

Atelier 26 rue Godot de Mauroy existe aussi avec l'orthographe Mauroi.

Les malles sont souvent recouvertes de toile grise et bordure acier. 

32, rue Caumartin, 32.

Ancienne Maison Dubois

Constant Vuiton (avec un seul T)

Ancienne maison Dubois fondée en 1816

Fabrique et magasin d'articles de voyage 

Caisses en zinc et fer blanc pour l'exportation

Billot & lombard successeur 

23, rue Caumartin,23

Ci-devant même Rue 32

Fondée en 1816

Fabrique & magasin d'article de voyage

Constant Vuiton

Formalité en douane. Expédition

Atelier rue Godot de mauri, 26

M. Goyard se trouve au passage Tivoli, 12 bis, près la gare Saint-Lazare. coffretier emballeur, n'a aucun lien avec l'entreprise de malletier  Goyard,  créé par François Goyard en 1853.

Fabrique de coffres à robes, à chapeaux pour Dames, boîtes à linge et boîtes pour homme

Expeditions en province et à l'étranger formalités pour les douanes françaises et étrangères.

Passage tivoli, 12 bis, près de la gare saint lazare ( Paris) 

Coffretier - emballeur

Breveté s. g. d. g.

boite GOYARD

Goyard  se trouve 18 rue du Louvre à Paris. coffretier emballeur, n'a aucun lien avec l'entreprise de malletier  Goyard Ainée , créé par François Goyard en 1853.

Les boites de ce Goyard de la rue du louvre sont en extérieur bois brut ceinture et l'intérieur en papier vert, la fermeture est assuré par un sangle en cuir. 

18, Rue du Louvre

Fabrique d'Article de Voyage

Emballeur expéditeur 

LA MALLE BERNARD

Faisant figure d'irréductible Gaulois, La Malle Bernard est une entreprise familiale sur 4 générations, toujours en activité.

En 1909  Jules BERNARD (1876-1949) s'installe sous le nom Jules Bernard.  L'entreprise est spécialisée dans les bagages pour représentant de commerce et malles automobile. 

En 1930 dépôts de la marque  La Malle Bernard ®

En 1950 Adrien Bernard (1906-1971) fils de Jules dépose la marque  La Palourde   ®,  mallettes et marmottes en fibre vulcanisée.

En 1971 à la mort d'Adrien Bernard, ces deux fils Rémy et Dominique prennent la suite de l'entreprise familiale. 

En 1994 Eric, 4 ème génération intègre l'entreprise. Ils délocalisent la fabrication à Coudres en Normandie.

Spécialisé entre autre dans la fabrication de bagages pour représentants de commerce (VRP), d'étuis pour instruments de musique, outils de spectacle, de vente, d'audiovisuel et pour le cinéma. 

En 2000, ils élargiront leur fabrication aux bagages de luxe sur mesure.

malle MEUNIER

Fabrication de malles, caisses et marmottes

Fabricant spécialisé en articles de voyage 

34 Faubourg Poissonnière à Paris 

Poulain successeur 

Fabrique spéciale 

d'article de voyage 

Commission exportation

AUTRES MARQUES DE MALLE FRANÇAISE  :

P. Duprey -  Bazar du voyage - Paul Ruquier - Variot - Carret - Malard - Bercher - Cosmopolitan - Transatlantique

Fabricant Américain de malle ancienne :

Malle INNOVATION

Société américaine créée en 1898 par S.W. Bonsall , la marque produit des malles en grande série, elle se vante même d'avoir la plus grande usine d'Europe d'articles de voyage dans les années 1930. Elle déposera de nombreux brevets en France et à l'étranger. Sa spécialité étant les wardrobes (malle armoire à penderie), elle produira aussi des valises, des malles cabine, des malles automobiles et d'autres articles de voyage. Ils proposeront également une gamme dédiée à l'agencement d'intérieur, dressing et placard ainsi que des articles de musique (Phonographe portatif... ). Beaucoup de malles wardrobe de chez Innovation ont un dessus bombé pour faciliter l'évacuation de la pluie et également pour repérer son sens d'ouverture.

2 rue de Sèze Paris

34 rue des Petits Champs Paris

10 rue Auber Paris

104 Champs Elysées Paris 

237, rue Saint Honoré Paris

329 5th Avenue New York

10 east 47th Street New York

Philadeliphia 

53 New Bond St. London

Usine aux USA : Bayess (New Jersey)

Usine en France : Vincennes

1931 - Incendie de l'usine de Vincennes

A la suite de l'incendie qui a détruit ses importantes usines de Vincennes, "INNOVATION" liquidera avec des sacrifices considérables 3 millions de marchandises qui ont souffert du sinistre.  Profitez de cette occasion unique pour vous équiper en bagages de qualité qui seront admirés et qui vous serviront fidèlement toute la vie.  

Le stock sacrifié comprend :  Malles armoire, Malles à châssis, Malle portatives, Malles à chapeaux, à chaussures, Malle d'auto, Malle paquebot, Porte-habits cuir, simili-cuir et fibre, Mallettes gare, Cantines, Mallettes vides, Valises extensibles, Sacs squaremouth, Sacs à linge, Fourre-tout, Trousses, Pics-nics, Pharmacies, Sacs sellier, etc 

Même si vous n'avez pas immédiatement besoin de l'un de ces articles. Vous avez le p lus grand intérêt à profiter de cette vente sensationnelle. Quelle que soit la somme que vous voulez dépenser, vous trouverez exactement ce que vous souhaitez dans le choix considérable qui vous est offert.  La vente a lieu dans les sous-sols du magasin. 

Nous ne trouvons plus de traces de cette marque à partir des années 60. 

malle THE OSHKOSH TRUNK COMPAGNY

Fondée en 1898 à Oshkosh dans le Wisconsin (USA), la société produit ses premières malles baptisées "Chief" (chef indien) recouvertes de toile rayée rouge et jaune.

Leur logo représente le chef indien de la tribu des Menominee « Os-kosh »(1795 - 1858), qui signifie « griffe » et qui donnera son nom a la ville Oshkosh dans le Wisconsin.

En 1902, la société est nommée  The Oshkosh Trunk Compagny.

En 1919, la société  Belber Trunk & Bag  fait l'acquisition de the Oshkosh Trunk Co.

En 1920, une usine, ainsi que des bureaux et boutique sont installés à Arch Street à Philadelphie et devient  le plus grand fabricant mondial d’articles de voyage.

En 1939 La société  Oshkosh Trunk Company  a été acquise par la société  Plotkin Brothers , une société de Chicago.

Les sociétés Plotkin Brothers étaient propriétaires de plusieurs autres sociétés de bagagerie.

1961 l'usine d'Oshkosh ferme, suite à une période difficile.

1962 Oshkosh Trunk Compagny disparait.

En 2014, la société Oshkosh Trunk a été relancée par une société appelée  Chief Trunk . Le nom fait référence au chef indien et la toile rayée en référence à l'apogée de la marque. Les droits de propriété intellectuelle du label avaient expiré, tombés dans le domaine public. 

Brevet déposé

Entre 1912 et 1949 Oshkosh Trunk Co déposera pour ses malles plus de 28 brevets

Ils sont référencés fièrement sur une plaque rivetée à la malle, un bon moyen pour dater sa malle.

Malle HARTMANN

Depuis sa création en 1877 à Milwaukee dans le Wisconsin, Hartmann produit beaucoup de malles dont une grande quantité de wardrobes dans les années 1920 et 1930, il est acteur majeur aux Etats Unis.

Rachetée en 2012 par Samsonite pour incarner en Europe les bagages haut de gamme du groupe.

AUTRES MARQUES DE MALLES ÉTRANGERES :

Wheary - Neverbreak  

Autres malletiers contemporains

malle PINEL & PINEL

La société française Pinel & Pinel œuvre dans la fabrication et la vente de produits de luxe, notamment dans les domaines de la maroquinerie et de la malleterie contemporaine. 

En 1998 Fred Pinel crée l'entreprise Pinel & Pinel qui développe des accessoires pour fumeur et de la petite maroquinerie.

En 2002, il se fait repérer pour la fabrication d'étuis à cigares en vente chez Colette et remporte un beau succès. 

En 2004 , Pinel & Pinel conçoit ses premières malles.

En 2006, Pinel & Pinel se fera remarquer pour sa collaboration avec Nike, en fabriquant une malle grainée de cuir noir et rouge, comprenant la collection des vingt-deux paires de chaussures Air Jordan, un écran plat bang et Olufsen, et un lecteur DVD. L'intérieur est dédicacé par Michael Jordan lui même !

Dimension : 204 cm x 120 cm x 70 cm

Vendu 70 294 euros chez Artcurial le 27 novembre 2006

Ils créeront la toile à croisillons signée : Pinel & Pinel déclinée en plusieurs coloris.

Les ateliers sont à Paris. C'est un beau succès pour une marque de malles contemporaines.  Pinel & Pinel  compte aujourd'hui  5 boutiques partout dans le monde.  Paris - Texas - Japon - Macao - Hong Kong

malle T.T. TRUNKS

TT Trunks est créé en 2009 par   Julien Trossat, ingénieur de formation il travailla 3 ans chez Louis Vuitton. Créateur de malles contemporaines, pratiquement toutes électrifiées et montées sur roulettes. L'ensemble des malles est fabriqué en Espagne. La clientèle pour ces malles est majoritairement :

• L'hôtellerie
• Les décorateurs
• Les magasins
• Quelques particuliers étrangers (américains, chinois et du Moyen Orient.)

2015  ouverture de leur première boutique au 32 avenue de Matignon 75008 Paris. Une adresse prestigieuse qui laisse présager un beau voyage.

Malheureusement suite au coronavirus la boutique ferme en Octobre 2020.

Boutique en ligne :

Old trunk : English page

Contact 7j/7

[email protected]

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• Malles, coffres

Malle de voyage ancienne des années 1920 en toile de jute       

• Condition: Occasion
• Hauteur: 63 cm
• Matière: bois revêtu de toile de jute
• Type: Malle
• Largeur: 64 cm
• Couleur: Marron
• Longueur: 110 cm
• Thème: Voyage
• Marque: - Sans marque/Générique -
• Style de malle, coffre: Courrier

PicClick Insights - Malle de voyage ancienne des années 1920 en toile de jute        PicClick Exclusive

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La Malle de luxe de Louis Vuitton , la malle chapeaux anonyme ou la malle armoire Goyard , découvrez dès à présent les caractéristiques et l’origine des principaux modèles proposés par les malletiers depuis la fin du XIXeme siècle.

La restauration d'une malle ancienne : Le savoir-faire d’un malletier regroupe les compétences du maroquinier, du tapissier et de l’ébéniste. Très peu d’ateliers spécialisés dans les bagages anciens existe en France. C’est un métier de passion, transmis dans notre atelier familial depuis plus de 25 ans en Normandie.

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Update : 2024-04-22 00:40:23 - 1.29 s