Magellan a-t-il vraiment été le premier à faire le tour du monde ?

Cinq cents ans après son odyssée, l'héritage de l'explorateur reste complexe… et contesté..

En septembre 1519, Magellan quittait l'Espagne avec une flotte de cinq navires. Trois ans plus tard, ...

Il y a cinq cents ans, Fernand de Magellan se lançait dans un voyage historique autour du monde. Facile, non ? Pas vraiment, l'explorateur et son voyage sont l'incarnation même de la contradiction. Magellan était portugais mais il naviguait pour le compte de l'Espagne. C'était un capitaine hors pair mais son équipage le détestait. Son expédition fut la première à faire le tour du monde à la voile mais lui-même n'y parvint pas. Son nom n'était même pas Magellan.

Comme Christophe Colomb avant lui, le navigateur portugais Fernand de Magellan proposa de rejoindre l'Asie et ...

Quoi qu'il en soit, son expédition de 1519 a très clairement changé la face du monde. Son périple fut le « plus grand et le plus influent voyage en mer jamais entrepris, » déclare l'historien Laurence Bergreen , auteur du livre Par-delà le bord du monde : l'extraordinaire et terrifiant périple de Magellan . « Et ce n'est pas une hyperbole. »

Brutal, belliqueux et courageux, Magellan a transformé un voyage commercial en une effrayante confrontation avec un monde sauvage que peu d'Européens osaient imaginer. Au début de son odyssée, ses contemporains pensaient qu'il était impossible de faire un tour complet du monde et suspectaient l'existence de toutes sortes de créatures, des monstres des mers aux grenouilles tueuses, prêtes à ne faire qu'une bouchée de quiconque était assez écervelé pour s'y risquer. « Pour beaucoup, c'était un projet suicidaire, » indique Bergreen.

Né Fernão de Magalhães vers 1480, ce noble d'origine portugaise vécut un temps à la cour de Lisbonne en tant que page au service de la reine consort Éléonore et du roi Manuel Ier. Déjà, le jeune homme rêvait d'aventures et s'enrôla dans une série d'expéditions portugaises visant à découvrir et mettre à profit les très lucratives routes des épices en Afrique et en Inde.

À l'époque, le Portugal et l'Espagne entretenaient une rivalité acharnée dans la conquête de nouveaux territoires où ils pourraient se procurer les épices dont raffolaient tant les aristocrates européens. En 1505, Magellan fit son entrée dans la compétition entre les deux puissances et voyagea en Inde, en Malaisie et en Indonésie. Cependant, ses jours au service du Portugal étaient comptés : il fut accusé de commerce illégal et s'attira les foudres de Manuel Ier qui rejeta sa proposition d'ouvrir une nouvelle route des épices.

Magellan était convaincu qu'en naviguant vers l'ouest plutôt que l'est, il trouverait un détroit qui, selon la rumeur, lui permettrait de traverser l'Amérique du Sud et de tracer une nouvelle route pour atteindre l'Inde et l'Indonésie. Il renonça donc à sa loyauté envers le Portugal et se tourna vers l'Espagne qui lui accorda à la fois la nationalité et la bénédiction du roi Charles V pour une expédition de cinq navires en direction de l'ouest.

Le voyage allait offrir au capitaine un rang et une remarquable richesse : le roi lui avait octroyé un monopole de dix ans sur toutes les routes qu'il trouverait, une part des profits et un titre de noblesse. En revanche, la position de Magellan vis-à-vis de sa mission royale et de son équipage, principalement constitué d'Espagnols, était assez délicate. « Les Castillans répugnaient l'idée de naviguer sous le commandement d'un Portugais et pour les Portugais, l'explorateur était un traître, » peut-on lire dans l'œuvre de Lincoln Paine.

Cette gravure du 16e siècle représente Magellan entouré de créatures mythologiques et d'animaux fantastiques qui témoignent ...

Après un hiver impitoyable qui paralysa ses navires plusieurs mois sur les côtes de l'actuelle Argentine, une mutinerie éclata. L'un des vaisseaux fut détruit, un autre laissa tomber l'expédition et rebroussa chemin pour regagner l'Espagne. Le capitaine eut beaucoup de mal à reprendre le contrôle de ses hommes mais une fois son autorité rétablie, les répercussions ne se firent pas attendre et elles furent brutales. Il ordonna la décapitation et l'écartèlement de certains insurgés alors que d'autres furent abandonnés à leur sort ou contraints au travail forcé.

Le voyage put finalement reprendre et Magellan parvint à se frayer un chemin à travers un passage périlleux qui porte aujourd'hui son nom, le détroit de Magellan. Ses ennuis n'allaient pas s'arrêter là. Alors que la flotte sillonnait l'océan Pacifique, la nourriture s'abîma et l'équipage dut faire face à la famine et au scorbut . Magellan et ses hommes s'arrêtèrent brièvement pour mettre pied à terre sur une île, probablement Guam , où ils tuèrent des indigènes et incendièrent leurs foyers en représailles du vol d'un petit bateau.

Un mois plus tard, l'expédition atteignait les Philippines. À la surprise générale, Enrique, un esclave dont Magellan avait fait l'acquisition avant le voyage, comprenait et parlait la langue des autochtones. Il s'avéra qu'il avait probablement été élevé là avant d'être réduit à l'esclavage, ce qui fait de lui le premier homme à avoir fait le tour du monde, avant Magellan.

L'explorateur revendiqua promptement les Philippines au nom de l'Espagne mais son engagement dans une guerre que Bergreen qualifie d'inutile le poussa à sa perte. « Il n'a pas été vaincu par les forces de la nature, » précise Bergreen.

En mars 1521, l'expédition atteignait les Philippines où les relations avec le peuple indigène passèrent d'un ...

Au lieu de cela, il exigea du peuple mactan qu'il se convertisse au christianisme et se retrouva impliqué dans un conflit entre Humabon et Lapu-Lapu, deux chefs de tribus locales. Le 27 avril 1521, Magellan fut tué d'une flèche empoisonnée alors qu'il attaquait la tribu de Lapu-Lapu.

Ils « se précipitèrent vers lui d'un seul tenant, armés de lances de fers et de bambou, » écrivait Antonio Pigafetta, un érudit italien qui avait pris part au voyage, « de telle façon qu'ils tuèrent notre miroir, notre lumière, notre réconfort et notre guide absolu. » L'équipage abandonna là son corps, peut-être une indication de leurs sentiments réels à l'égard de leur impitoyable capitaine.

Après la mort de Magellan, son équipage continua le voyage à bord du dernier navire en état, sous le commandement de Juan Sebastian Elcano, un Basque. Ils regagnèrent l'Espagne en septembre 1522. Sur le retour, ils découvrirent un nouvel océan, tracèrent de nouvelles routes pour le commerce européen et posèrent les fondations du mondialisme moderne. Près de cent mille kilomètres plus tard et après la mort de 80 % de l'équipage initial, l'expédition avait prouvé qu'il était possible de faire le tour du monde à la voile et ouvert la voie à la colonisation du Nouveau Monde par les Européens, au nom du commerce.

À l'époque de Magellan, les épices telles que les clous de girofle et la noix de ...

Une légende était née et en 1989, l'un des homonymes de Magellan repoussa encore plus les frontières de notre monde en rendant visite à Vénus. Au cours de son voyage qui dura cinq années, la sonde spatiale Magellan de la NASA nous procura des images de la planète avant de succomber aux flammes de son lointain atmosphère.

Bien que le nom de Magellan soit associé à la découverte pour certains, d'autres préfèrent garder leur distance avec ce mot. « Lorsque j'écrirai mon manuel scolaire, j'indiquerai que Magellan est arrivé aux Philippines en 1521, » déclare l'historien Ambeth Ocampo , ex-président de la Commission historique nationale des Philippines. « Magellan ne doit pas être perçu comme point de départ de l'histoire des Philippines mais plutôt comme un événement dans une histoire qui devra toujours être écrite et réécrite pour les générations futures. »

Cette carte de 1545 retrace l'itinéraire de Magellan autour du monde, une véritable pierre angulaire du ...

Pour les peuples indigènes qui croisèrent la route de Magellan, l'arrivée de l'explorateur fut annonciatrice d'un nouvel âge de conquête, de christianisation et de colonisation. Lapu-Lapu, le chef mactan dont les hommes tuèrent Magellan, est souvent crédité d'avoir lui-même assassiné l'explorateur. C'est ainsi qu'il est devenu un héros national aux Philippines, nous informe Ocampo .

Bien que Lapu-Lapu n'ait probablement pas commis cet acte, il est largement commémoré comme symbole de la résistance et de la fierté des Philippins. Aujourd'hui, alors que le 500e anniversaire de l'arrivée de Magellan arrive à grand pas, les historiens conjuguent leurs efforts pour brosser un portrait plus fidèle du chef indigène. Au programme des célébrations qui se dérouleront en 2021 figure le remplacement d'une statue de Lapu-Lapu haute de 3 m dans la ville qui porte son nom. En lieu et place de cette statue sera érigé un monument qui représentera la bataille et l'effort de groupe déployé pour mettre en déroute un illustre explorateur.

Magellan devrait-il être considéré comme un héros ou comme ce qu'Ocampo appelle le « premier touriste » des Philippines ?  À l'heure où Guam , les Philippines , l'Espagne et même le Portugal célèbrent et s'interrogent sur le 500e anniversaire, l'héritage de l'explorateur soulève toujours autant de questions.

Cet article a initialement paru sur le site nationalgeographic.com en langue anglaise.

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Il y a 500 ans, le premier tour du monde de Magellan et Elcano

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INFOGRAPHIE - Il y a cinq siècles, le Portugais Fernand de Magellan prenait le départ du premier tour du monde de l’histoire. Retour sur ce point d’orgue des «grandes découvertes» entreprises par les Européens aux XVe et XVIe siècles.

Nous fêtons ce samedi 10 août les 500 ans de l’incroyable épopée de l’explorateur Fernand de Magellan et de son officier Juan Sebastiàn Elcano. À eux deux, ils ont réalisé le premier tour du monde. Près de trois ans ont été nécessaires pour réaliser cet exploit, dont seul Elcano reviendra. Pourtant, en 1519, Fernand de Magellan ne savait pas qu’il entamait la première circumnavigation planétaire. Au coeur de ce XVIe siècle, l’explorateur portugais désirait atteindre l’archipel indonésien des Moluques: «l’île aux épices» promettait en effet des importations lucratives.

À lire aussi Le Voyage de Magellan 1519-1522: trois années autour du monde

Avant de voguer, le navigateur doit convaincre le nouveau roi d’Espagne, Charles Ier, de soutenir son voyage. Le futur Charles Quint accepte à condition d’éviter les territoires portugais . Le but? Accéder aux épices sans passer par l’océan Indien, alors sous contrôle du Portugal. En échange, le souverain promet à Magellan une série d’avantages commerciaux. Téméraire, l’explorateur pense parvenir à atteindre l’Asie par l’ouest - en passant par le nouveau monde, l’actuelle Amérique du Sud - et faire demi-tour. À l’origine, il n’est donc pas question de tour du monde. Avec l’accord royal, l’aventurier lève une flotte de 237 hommes et cinq navires: le Victoria , le Trinidad , le Concepcion , le Santiago et le San Antonio . L’équipage quitte Séville le 10 août 1519.

L’expédition ne se passe comme prévu. Au XVIe siècle, l’Amérique du Sud est pratiquement inexplorée. Mais Magellan est persuadé de trouver une baie qui lui permette de traverser le nouveau continent et ainsi atteindre l’océan Pacifique. En décembre 1519, après une première escale à Rio de Janerio, l’aventurier comprend qu’il n’y a pas de passage. Même constat plus au sud, à Rio de la Plata. À ces revers s’ajoutent des conditions météorologiques de plus en plus difficiles et des mutineries répétées de l’équipage. L’un des navires fait naufrage. La flotte attendra la fin de l’hiver austral dans une baie protégée.

Il en faut plus pour décourager l’explorateur. En août 1520, les quatre nefs poursuivent leur chemin vers le sud. Fin octobre, une large baie laisse penser qu’il s’agit du passage recherché. C’est la découverte du détroit de Magellan. La traversée de ce labyrinthe situé au sud du Chili est pénible. Une autre caraque abandonne l’expédition pour faire route vers l’Espagne. Un mois plus tard, la flotte atteint enfin l’ouverture sur ce nouvel océan qui les conduira vers l’Asie: Magellan le baptise «Pacifique» . Pourtant, le voyage ne sera pas si paisible. Entre novembre 1520 et mars 1521, la traversée de cette mer est longue et éprouvante. L’équipage est décimé par la maladie du scorbut .

La relève de Juan Sebastiàn Elcano

Quelques haltes ponctuent le parcours des explorateurs aussi affamés qu’épuisés. La dernière étape de Magellan a lieu sur l’île des Matcan, dans les Philippines. Poussé par sa volonté d’ évangéliser les peuples indigènes, y compris par la force, il meurt dans un combat en avril 1521. L’un des trois navires est brûlé. La flotte, réduite au Victoria et au Trinidad en piètre état, parvient finalement aux Moluques en novembre 1521. Les cales pleines de précieux clous de girofle, il est temps de rentrer en Espagne. Les instructions de Charles Quint sont claires: il faut faire demi-tour!

Si c’est le nom de Magellan qui est associé au premier tour du monde, c’est pourtant l’officier basque Juan Sebastiàn Elcano qui transformera cet aller-retour commercial en circumnavigation. L’ex-mutin est désormais commandant du Victoria . Et pour l’officier, pas question de retraverser cet océan hostile. Elcano brave les ordres du roi et fait le pari gagnant de poursuivre vers l’ouest. Il rejoindra l’Espagne par l’océan Indien. Le second navire, le Trinidad , tente de regagner l’Espagne par le Pacifique et sombre dans une tempête.

Plus de trois ans après son départ, le 6 septembre 1522, le Victoria arrive en Espagne. Sur les 237 membres d’équipage, 18 survivants ont rejoint Séville à bord du seul bateau rescapé. 86.000 kilomètres en 1080 jours auront été nécessaires pour boucler le premier tour du monde.

500 ans plus tard, un débat demeure. Doit-on cet exploit au Portugais Magellan, ou au Basque Elcano? Les Portugais accordent peu d’importance au rôle du second tandis que l’Académie royale d’histoire espagnole considérait en mars que le premier tour du monde a été une entreprise «exclusivement espagnole» . En tout état de cause, c’est Elcano qui a mené à bon port ce qui restait de la flotte de Magellan et c’est lui qui a reçu en 1522 les honneurs. Si le débat n’est pas tranché, cette expédition est encore considérée aujourd’hui comme l’une des plus grandes prouesses de la navigation.

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Starboard twenty

le 11/08/2019 à 21:12

Dix-huit personnes ont fait le premier tour du monde il y a cinq cents ans. Quel exploit! Surtout que ce n'était pas le but de l'expédition! Je me demande si leurs noms sont connus? A part Elcano, Pigafeta. Ca fait du bien de lire un article tel que celui-là. Il est si intéressant et ne récolte qu'un peu plus de 200 commentaires tandis que des articles sur des sujets au fond très peu intéressants, par exemple sur les homards, en récoltent plus de 3.000. Mais ne soyons pas négatifs! Les journalistes du Figaro sont quand même parmi les meilleurs.

La Nouvelle République

le 11/08/2019 à 20:02

Le paradoxe est que Magellan comptait établir un royaume dont il prendrait la tête et non faire le tour du Monde. Quant à Elcano, il termina ce tour car il souhaitait retourner en Europe sans passer par les dangers du Cap Horn alors qu'il connaissait la route africaine. On peut dire finalement que c'est de façon fortuite que ce premier tour à la voile a été réalisé !

le 11/08/2019 à 19:18

Starboard twenty Ça m’a fait plaisir de vous lire Bonne soirée Une virée au volcan cette nuit, il vient de peter

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Magellan lançait le premier tour du monde de l'histoire il y a 500 ans

Il y a cinq siècles Magellan embarquait pour une expédition qui marqua l'Histoire.

Fernand de Magellan a lancé son périple maritime à Séville en projetant de se rendre aux Moluques, des îles asiatiques riches en épices, pour le compte l'empereur Charles Quint, roi d'Espagne. Il entendait revenir ensuite en Europe par le Cap de Bonne Espérance, au sud de l'Afrique.

Le Portugais avait déjà atteint les Moluques en contournant l'Afrique et il voulait prouver qu'il était possible de faire le tour du globe en passant par l'ouest et en contournant l'Amérique.

Parti avec cinq navires, Magellan a dû faire preuve d'une énorme ténacité pour faire face à une route particulièrement dangereuse, mais aussi au découragement de ses hommes et aux mutineries organisées par ses capitaines espagnols.

Il baptise le Pacifique

Ce n'est qu'en octobre 1520 que le navigateur découvre un passage entre l'océan Atlantique et l'océan Pacifique, un détroit qui portera ensuite son nom. A ce moment-là, il a déjà perdu deux de ses navires: l'un a sombré dans les mers de l'extrême sud du continent américain et l'autre a pris la fuite pour rentrer clandestinement en Espagne plutôt que d'affronter les terribles tempêtes des

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mers australes.

Après sa traversée de l'océan Pacifique, qu'il a ainsi nommé parce qu'il y a bénéficié d'une météo particulièrement clémente, Magellan est arrivé dans l'archipel des Philippines, situé plus au nord mais sensiblement à la même longitude que les Moluques.

Tué aux Philippines

Poussé par sa volonté d'évangéliser les peuples indigènes, y compris par la force, Magellan meurt en avril 1521 dans un combat sur l'île de Mactan après avoir surévalué la puissance militaire de ses hommes et de leur armement.

C'est donc un de ses officiers, le Basque Juan Sebastian Elcano, qui a tout d'abord atteint les Moluques en novembre 1521, puis qui a complété le tour du monde parmi les 18 survivants qui ont pu rejoindre leur point de départ en septembre 1522 à bord du seul navire rescapé, le Victoria.

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Un homme qui inspire toujours les explorateurs

Admiré pour son courage et sa détermination, Fernand de Magellan continue d'inspirer les explorateurs. Cinq cents ans après la première circumnavigation planétaire, ceux-ci y voient un symbole de la quête du savoir.

"C'est un pionnier d'une époque où les navigateurs qui partaient dans le vide avaient une grosse tendance à ne pas revenir", estime le Français Fabien Cousteau, cinéaste et explorateur océanique comme son grand-père Jacques-Yves Cousteau.

Ce voyage "marque un moment dans l'histoire qui a transformé l'humanité qui a pour la première fois embrassé la planète entière", abonde l'Américain Alan Stern, ingénieur à la NASA et directeur de la mission New Horizons, une sonde qui a récemment survolé l'objet céleste le plus éloigné de la Terre.

"Je dirais même que le voyage de Magellan représente le premier évènement planétaire, de la même façon que Youri Gagarine a signé le premier évènement extraplanétaire", conclut-il.

boi avec afp

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Encyclopædia Universalis

MAGELLAN FERNAND DE (1480 env.-1521)

  • 1. Jeunesse
  • 2. Allégeance à l'Espagne
  • 3. Découverte du détroit
  • 4. Circumnavigation du globe
  • 5. Bibliographie

Le navigateur portugais Fernão de Magalhães (Fernand de Magellan) navigua sous le pavillon du Portugal (1505-1512) puis de l'Espagne (1519-1521). Parti de ce dernier pays, il traversa l'Atlantique, contourna l'Amérique du Sud, découvrant le détroit auquel on donnera son nom, puis traversa le Pacifique. Il fut tué dans les Philippines, mais ses navires poursuivirent leur route vers l'ouest pour rentrer en Espagne, accomplissant le premier tour du monde, sous le commandement du navigateur basque Juan Sebastián Elcano.

Magellan naît vers 1480 au Portugal, où plusieurs localités, telles Sabrosa, dans la province de Trás-os-Montes, et Porto , revendiquent de l'avoir vu naître. Ses parents, Rui de Magalhães et Alda de Mesquita, appartiennent à la petite noblesse. Dès son plus jeune âge, Magellan devient page de la reine Leonor de Lancaster. Au début de l'année 1505, il s'engage dans la flotte du premier vice-roi de l'Inde, Francisco de Almeida. Le roi Manuel I er envoie en effet ce dernier briser le monopole maritime des musulmans en Afrique et en Inde. L'expédition quitte Lisbonne le 25 mars. Magellan est semble-t-il blessé lors d'un affrontement à Cananor, sur la côte de Malabar (Inde). Si le chroniqueur Gaspar Correia raconte que, pendant le début de son service, Magellan acquiert de nombreuses connaissances en navigation, on sait peu de choses de ses premières années en Orient, avant qu'il apparaisse dans l'équipage de Nuno Vaz Pereira en novembre 1506. Ce dernier débarque à Sofala sur la côte du Mozambique, où il établit un fort.

En 1508, Magellan retourne en Inde. Les 2 et 3 février 1509, il prend part à la bataille de Diu, qui donne aux Portugais la suprématie sur la majeure partie de l' océan Indien . Arrivé à Cochin dans la flotte de Diogo Lopes de Sequeira, il embarque pour Malacca en tant que soldat. Envoyé prévenir le capitaine du navire de l'imminence d'une attaque malaise, Magellan sauve courageusement la vie d'un explorateur portugais, Francisco Serrão, pendant les combats qui suivent. Ce dernier atteint ensuite les Moluques et envoie à Magellan de précieuses informations sur ces îles . Lors d'un conseil tenu à Cochin le 10 octobre sur la marche à suivre pour reprendre Goa, Magellan s'oppose à l'idée d'embarquer sur de grands navires en cette saison, mais le nouveau vice-roi, Afonso de Albuquerque , ne l'écoute pas et s'empare de la ville le 24 novembre. Le nom de Magellan ne figure pas parmi les combattants. Aucune preuve tangible n'indique qu'il obtient à cette époque le titre de capitaine.

Les victoires portugaises au large de la côte orientale de l'Afrique et de la côte occidentale de l'Inde ont brisé le monopole des musulmans sur l'océan Indien. L'expédition d'Almeida a pratiquement atteint son objectif : arracher aux Arabes les points névralgiques des routes maritimes. Il ne lui reste plus qu'à prendre Malacca. À la fin du mois de juin 1511, Almeida envoie donc une flotte, commandée par Albuquerque. La ville tombe six semaines plus tard. Cet événement, auquel Magellan prend part, couronne la victoire portugaise en Orient. Malacca voit transiter la richesse de l'Orient vers les ports de l'Occident. Maîtrisant le détroit du même nom, les Portugais détiennent la clé des mers et des ports de Malaisie. Il ne leur reste plus qu'à explorer les « îles aux épices », et notamment les Moluques. Au début du mois de décembre 1511, ils entament donc un voyage de reconnaissance et, après avoir atteint l'île de Banda, rentrent chargés d'épices en 1512. La présence de Magellan lors de ce voyage n'est pas attestée. Il est néanmoins certain que Magellan réalisera par la suite un voyage aux Moluques, qu'il commandera lui-même depuis l'Espagne.

En 1512, [...]

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. «  ». Encyclopædia Universalis [en ligne], , (consulté le )

Autres références

PREMIER TOUR DU MONDE

  • Écrit par Pascal BURESI

Le tour du monde de Magellan, réalisé de 1519 à 1522, s'inscrit dans le cadre des grandes découvertes plus comme une prouesse technique que comme une réelle découverte : les contours du continent américain ont été précisés entre 1498 et 1519 et la recherche d'un isthme inter-océanique...

TOUR DU MONDE DE MAGELLAN - (repères chronologiques)

22 mars 1518 Charles Quint donne son accord à Magellan pour constituer une flotte destinée à faire le tour du monde.

20 septembre 1519 Cinq navires avec 275 hommes d'équipage, dont 45 étrangers, quittent Sanlúcar.

11 janvier 1520 Arrivée au sud du Rio de la Plata, 49 0 de latitude...

AMÉRIQUE (Histoire) - Découverte

  • Écrit par Marianne MAHN-LOT

ATLANTIQUE HISTOIRE DE L'OCÉAN

  • Écrit par Jacques GODECHOT, Clément THIBAUD
  • 13 670 mots

DÉCOUVERTES GRANDES

  • Écrit par Frédéric MAURO

MARIANNES ÎLES

  • Écrit par Jean-Paul LATOUCHE

La préhistoire de cet archipel du Pacifique nord-occidental est encore loin d'être claire, mais on a décelé des traces d'occupation humaine dès 1500. Lorsque Magellan arriva en 1521 à Guam et dans les Mariannes, il trouva les îles habitées par un seul peuple qui parlait une même langue et possédait...

  • ALMEIDA FRANCISCO D' (1450-1510) amiral portugais
  • ROUTES DES ÉPICES
  • NAVIGATION MARITIME HISTOIRE DE LA
  • MALACCA ou MALAKA
  • TOUR DU MONDE
  • ESPAGNE, histoire : XVI e et XVII e s.
  • MAGELLAN DÉTROIT DE

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Tour du monde de Fernand de Magellan : grandes dates

En 1519, Magellan part d’Espagne. Il atteindra le sud de l’Amérique où il trouvera un passage entre les océans Atlantique et Pacifique. Il meurt au cours du voyage, mais son lieutenant réalise le premier tour du monde.

22 mars 1518 L’empereur Charles Quint donne son accord à Magellan pour constituer une flotte destinée à faire le tour du monde.

20 septembre 1519 Cinq navires avec 275 hommes d'équipage, dont 45 étrangers, quittent Sanlúcar.

11 janvier 1520 Arrivée au sud du Rio de la Plata, 49 0 de latitude sud, où une escadre portugaise les recherche en vain. Hivernation de la flotte. Magellan réprime férocement une mutinerie de ses marins.

Fin octobre 1520 Arrivée à la hauteur du détroit auquel Magellan donnera son nom.

28 novembre 1520 Arrivée dans l’océan Pacifique.

Novembre 1520-mars 1521 La flotte traverse le Pacifique d'une traite et arrive sur l'île de Guam (îles Mariannes). L'équipage est décimé par le scorbut, une maladie due au manque de vitamine C et très fréquente à l’époque chez les marins.

16 mars 1521 Arrivée aux Philippines.

27 avril 1521 Magellan meurt dans une embuscade sur l'île de Mactan pour avoir voulu se mêler de politique indigène locale.

Mai-juin 1521 Disputes nombreuses dans l'équipage. Les Portugais massacrent les survivants du Trinidad , le navire de Magellan.

9 juillet 1521 Après une escale dans les Moluques, le Basque Juan Sebastián Elcano prend le commandement de la Victoria  ; il arrivera aux îles du Cap Vert après avoir évité toutes les escadres portugaises.

4 septembre 1522 Après un périple de 86 000 kilomètres effectué en 1 080 jours, Elcano atteint Séville.

Classification

  • Histoire : chronologie
  • Temps modernes, du XV e siècle à 1789
  • Explorations et découvertes

Pour citer l'article : « Tour du monde de Fernand de Magellan : grandes dates », Encyclopædia Universalis [en ligne], consulté le . URL : http://junior.universalis.fr/document/tour-du-monde-de-fernand-de-magellan-grandes-dates/

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Biographie : Magellan (1480-1521), le premier tour du monde !

par Yohan Demeure, expert géographe 29 septembre 2019, 12 h 03 min

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Table des matières

Fernand de Magellan est un explorateur et navigateur portugais célèbre pour avoir été à l’origine de la première circumnavigation de l’histoire. L’expédition a en effet été la toute première à traverser l’océan Pacifique, réalisant alors le rêve de Christophe Colomb !

Les premiers voyages de Magellan

Les historiens savent que Magellan appartient à la lignée des Magalhães, une famille noble du Nord du Portugal. Toutefois, des débats existent sur sa position dans l’arbre généalogique et sa jeunesse reste un épais mystère . Commençant en tant que page à la cour du Portugal, Magellan s’orientera vers l’armée. Sa première expérience maritime vers les Indes en 1505 lui donnera le goût de la mer et des expéditions.

L’année suivante, il participera aux expéditions d’Afonso de Albuquerque. Ce dernier – représentant une des figures de l’expansion portugaise en Orient – sera gouverneur des Indes portugaises entre 1509 et 1515. Magellan sera nommé capitaine en 1510 et prendra part à des expéditions militaires à Malacca (actuelle Malaisie). Après un retour au pays en 1512, il  est envoyé au Maroc en 1513, à nouveau à des fins guerrières. Là-bas, il se blesse gravement au genou et perd les faveurs de la cour pour une affaire de commerce illégal avec les Maures.

À ce moment-là, Magellan a déjà l’ambition d’ouvrir une nouvelle voie maritime vers les Indes , passant par l’ouest. Il s’agissait du rêve porté par Christophe Colomb plus d’une vingtaine d’années auparavant avant que ce dernier échoue en Amérique. En revanche, la cour du Portugal rejette le projet de Magellan . Celui-ci tente alors sa chance en Espagne en 1517 auprès du roi, le futur Charles Quint. Le souverain est séduit par l’ouverture d’une nouvelle route vers les îles des épices (Indonésie), ce qui permettra de revendiquer ces terres et s’enrichir davantage.

Le grand voyage autour du monde

Le 20 septembre 1519, Magellan embarque sur La Trinidad et quitte l’Espagne avec quatre autres navires et 237 hommes sous ses ordres . Quelques jours plus tard, ils arrivent aux îles Canaries avant d’entreprendre la traversée de l’Atlantique jusqu’au Brésil. L’expédition arrive dans la baie de Santa Lucia (Rio de Janeiro) fin novembre 1519. Ensuite, les navires font route vers le sud pour tenter de contourner l’Amérique du Sud . Magellan explorera l’estuaire du río de la Plata, où se trouve Buenos Aires (actuelle Argentine). L’objectif était de trouver un passage vers la mer, mais cette entreprise fut un échec.

Ainsi, l’expédition se dirige à nouveau vers le sud, alors que l’été austral touche à sa fin. Entre mars et novembre 1520, l’expédition stagnera en Patagonie et subira même une mutinerie avant de passer le détroit connu aujourd’hui sous le nom de « détroit de Magellan ». Le passage est difficile et un navire est envoyé en reconnaissance : le Santiago, qui finira par s’échouer. Alors que Magellan poursuit avec les quatre navires restants , le San Antonio subit une autre mutinerie et déserte.

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À la sortie du détroit, la traversée de l’océan Pacifique se fait sans encombre. En fin janvier 1521, les trois navires restants arrivent à Puka Puka (actuelle Polynésie française). Quelques semaines plus tard, ils atteignent l’archipel de Kiribati et les îles Mariannes (Guam) en mars. Peu après, les navires débarquent aux Philippines à Limasawa, puis à Cebu où le peuple se converti au christianisme. Magellan succombera sur l’île de Mactan le 27 avril 1521, lors d’une bataille contre un roi ayant décidé de ne pas se soumettre.

Un retour sans Magellan

À la mort de Magellan, le commandement est repris par Juan Sebastián Elcano , jusque là capitaine de la Victoria. À ce moment-là, 113 hommes composent l’expédition, ce qui est trop peu pour trois navires. Ainsi, ils se débarrassent de la Concepción et gardent la Victoria et la Trinidad, qui prendront le large dès le mois de mai 1521 face à l’hostilité des locaux. Après une escale à Brunei, les deux navires arrivent à Tidore aux îles Moluques (Indonésie) en novembre, et s’y ravitaillent. Alors que la Victoria s’apprête à sortir du port, les marins découvrent une importante voie d’eau à bord de la Trinidad. Le navire est contraint de rester pour des réparations, et repartira seulement quatre mois plus tard avec 50 hommes. Celui-ci sera contrôlé par les Portugais qui y trouveront une vingtaine d’hommes affaiblis par leur tentative de rejoindre l’isthme de Panama vers l’est.

La Victoria poursuit alors sa route avec une soixantaine d’hommes et après une escale dans le Timor, parvient à traverser l’océan Indien et à passer le cap de Bonne-Espérance (Afrique du Sud). Finalement, seuls 18 marins arrivent en Espagne 6 septembre 1522 et 12 autres prisonniers des Portugais au Cap-Vert reviendront plusieurs semaines après. Par ailleurs, cinq survivants de la Trinidad sont parvenus à accomplir le tour du monde, mais ne reviennent en Europe qu’en 1525 (ou 1526 selon les sources).

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Bilan de ce tour du monde

La Victoria est le tout premier bateau ayant effectué la circumnavigation complète du globe . Par ailleurs, la vente des épices rapportées des Moluques couvre l’essentiel des frais engagés au départ du projet. Malheureusement, ces mêmes ventes ne couvriront pas les arriérés de solde dus aux survivants et aux veuves. D’autres expéditions verront le jour, celles de García Jofré de Loayza en 1526 et Álvaro de Saavedra en 1527, mais seront de véritables désastres. L’Espagne renoncera aux Moluques, mais reviendra prendre possession des Philippines en 1565 , revendiquées au nom de la première découverte.

Il faut également savoir que le passage du détroit de Magellan est abandonné pour son extrême difficulté. Par ailleurs, le retour de Juan Sebastián Elcano prouve une chose : le passage du sud-ouest n’est pas viable économiquement face à la route portugaise du Cap de Bonne-Espérance vers l’est. Finalement, le percement du canal de Panama en 1914 représentera la seule véritable alternative au passage du sud-ouest.

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Fernao de Magalhaens avait des comptes à régler avec la société. Bien que nanti d’une grande expérience de navigateur acquise aux Indes orientales pour le compte du Portugal, un désaccord avec Albuquerque l’avait ramené à Lisbonne où il ne goûtait guère les charmes de la retraite. D’une expédition punitive contre les Maures au Maroc, en 1513, il était rentré blessé et révoqué pour avoir regagné son pays sans autorisation. Il était clair que le roi ne lui accorderait plus sa confiance. Son projet de découvrir un passage permettant de rejoindre les Moluques au-delà de l’Amérique ne recevant aucun appui officiel, il quitta son pays pour passer au service de Charles I er d’Espagne, futur Charles Quint. En 1517, il devenait citoyen espagnol sous le nom de Fernando de Magellanes.

À ses côtés se trouvait un astronome portugais aigri par l’infortune, Ruy Faleiro. Il prétendait avoir résolu le problème de la détermination des longitudes et défendait avec acharnement l’idée d’un passage vers l’Asie à travers l’Amérique du Sud. Devant le conseil des ministres, les deux hommes produisirent un globe terrestre plaçant les Moluques dans la partie du monde que le traité de Tordesillas avait dévolue à l’Espagne et exprimèrent leur conviction de pouvoir contourner l’Amérique qui, subodoraient-ils, devait se terminer en pointe, comme l’Afrique.

Une « autre mer jamais vue » ?

L’existence d’une « autre mer jamais vue », au-delà du nouveau continent, avait été constatée en 1513 par Vasco Nunez de Balboa dans l’isthme du Darien qu’emprunte aujourd’hui le canal de Panama. Informé par les indigènes, il avait choisi l’endroit le plus étroit, 150 kilomètres environ, pour aller chercher la confirmation de l’existence de cet océan dont on ne savait pas encore s’il serait « pacifique ». Le parcours fut particulièrement difficile, sans vivres, à travers une forêt vierge au sol spongieux grouillant de serpents et d’insectes, hantée de crocodiles et de sangsues, en suivant des cours d’eau coupés de rapides et de hauts-fonds. Enfin la mer était apparue, visible du haut d’une montagne et Balboa avait présidé l’action de grâces. Il avait gravé le nom de Ferdinand dans l’écorce des arbres, et le notaire avait rédigé le procès-verbal, contresigné par soixante-sept Espagnols présents, dont les noms passèrent à la postérité. L’un d’eux était Francisco Pizarro, le futur conquérant du Pérou. Ne sachant pas écrire, il signa d’une croix. Quatre jours plus tard, Balboa avait bu une gorgée de l’eau de l’océan et avait gravé avec son poignard des croix sur trois palétuviers, en l’honneur de la Sainte-Trinité. Armé de pied en cap, il avait fait quelques pas dans l’eau où, l’épée nue brandie d’une main et tenant de l’autre la bannière où étaient peints la Madone et l’Enfant Jésus, les armes de Castille et d’Aragon, il avait pris possession de la mer des Indes au nom du roi d’Espagne.

Il restait à trouver le passage qui permettrait aux navires d’y pénétrer. Tous les navigateurs le cherchaient, au nord – tels les frères Gaspar et Miguel Corte Real pour le compte du Portugal, ou encore Jean Cabot, envoyé par les marchands de Bristol – comme au sud. Il était en outre urgent de dénouer la question de la position des Moluques qui alimentait un conflit avec le Portugal. Aussi, en mars 1518, Magellan reçut-il l’agrément de l’Espagne pour son voyage, au grand dépit de ses anciens employeurs.

Mappemonde de Sébastien Cabot

Mappemonde de Sébastien Cabot

Sébastien Cabot, originaire de Venise et fils du navigateur Jean Cabot (qui explora le Labrador et Terre-Neuve), navigua successivement pour le compte de Henri VIII d’Angleterre et pour l’Espagne, en tant que « pilote-major » de sa majesté l’empereur Charles Quint. Il explora l’Amérique du Sud et décrivit le Rio de la Platà, alors qu’il recherchait de nouvelles routes maritimes vers les Moluques ; à la fin de sa carrière, il tenta de trouver le passage du nord-est dans l’océan arctique, au nord de la Moscovie.

Sur ce planisphère imprimé en 1544 (probablement à Anvers ou à Augsbourg), le savoir des marins et des explorateurs se joint à une autre forme de cartographie, plus savante et érudite que celle des cartes portulans manuscrits. Composée de quatre feuilles de parchemin, la carte représente le monde sous la forme d’une ellipse de 111 cm de haut pour 148 cm de large, avec un quadrillage en latitude et longitude. À la manière des cartes marines, elle est aussi couverte de miniatures et de textes explicatifs. Le titre de la carte en précise l’auteur et les sources : « Sur cette figure étendue en plan est contenu le globe tout entier de la terre, les îles, les ports, les fleuves, les golfes, les bancs et les écueils qui ont été découverts jusqu’à ce jour, avec leurs noms et les noms de ceux qui les ont découverts, comme on peut le voir aussi par les tables de la dite figure, ensemble tout ce qui était connu avant et tout ce qui avait été écrit par Ptolémée, provinces, régions, villes, montagnes, fleuves, climats et parallèles, latitude tant pour l’Europe que pour l’Asie et l’Afrique. Et vous devez noter que la terre est située selon la variation que la boussole fait avec l’étoile du nord, pour la raison que vous pourrez trouver dans la seconde table. »

De nombreuses notices font également référence aux auteurs anciens, rappellent certaines merveilles antiques ( « des hommes aux oreilles si grandes qu’elles leur couvrent tout le corps » ), et citent en particulier pour l’océan Indien Marco Polo, tout en comparant son témoignage avec celui d’auteurs plus récents. L’iconographie de l’océan Indien fait ainsi écho, par delà les siècles, à celle de l’Atlas catalan qui cite déjà le voyageur vénitien. En commentaire d’une représentation d’une sati indienne brûlée sur le bûcher de son époux défunt, le cartographe explique ainsi : « Le roi de cette province et royaume de Bengale est un très puissant seigneur qui possède de nombreuses villes très grandes et très commerçantes. Il y a dans ce royaume cannelle, clou de girofle, gingembre, piment, santal, laque, et soie en grande quantité. Ils ont pour habitude dans cette province de brûler les corps des morts et quand le mari meurt avant la femme, la femme se fait brûler vive avec le corps du mari disant qu’elle vivra dans la joie avec lui dans l’autre monde et c’est de cette manière que le mari meurt, la femme fait un grand festin, revêt ses vêtements les plus riches. À ce festin assistent tous ses parents et ceux de son mari. Après avoir mangé, elle se rend avec tous les parents au lieu où l’on a dressé un très grand feu, chantant et dansant jusqu’au dit bûcher ensuite on jette le corps du mari dans le feu puis elle fait ses adieux à ses parents et ses amis et elle se jette dans le feu. Et celle qui s’est jetée le plus librement dans le feu honore sa lignée. Mais déjà cette coutume est moins suivie depuis que les Portugais ont traité avec eux et leur ont laissé entendre que Dieu, Notre Seigneur, n’était pas servi de cette manière. »

Bibliothèque nationale de France

Dix-huit mois furent alors nécessaires pour vaincre l’inertie de la bureaucratie espagnole, le préjugé anti-portugais, et déjouer les intrigues nouées à Lisbonne pour faire échouer le projet. Les cinq navires réunis pour Magellan n’étaient pas meilleurs que ceux dont Colomb avait disposé. Un contemporain remarqua qu’ils étaient si vieux et si pourris qu’il aurait été risqué de se rendre avec eux aux Canaries. L’équipage manquait de cohésion : 250 hommes environ, Portugais, Italiens, Français, Grecs, des artilleurs allemands et flamands, des Noirs, des Malais et un Anglais, car il n’avait pas été facile de recruter des Espagnols pour un périple aussi dangereux, sous le commandement d’un aventurier étranger.

Parmi eux, un jeune Italien cultivé, amateur d’aventure, Antonio Pigafetta, fut autorisé à embarquer comme « familier du commandant ». II tint pendant toute l’expédition un journal de bord détaillé, dont il tira ensuite son récit Primo viaggio intorno al mondo , qui est sans doute le meilleur de tous les comptes rendus de voyage de son époque. Son affabilité et son don des langues incitèrent souvent Magellan à l’envoyer à terre amadouer les indigènes. À diverses reprises, il montrera un véritable génie de la survie et fera partie des dix-huit survivants de l’expédition.

Départ et premières mutineries

Le départ eut lieu en août 1519 et plusieurs circonstances défavorables se succédèrent alors : dès les îles Canaries apparut l’hostilité d’un capitaine, grand d’Espagne, Cartagena, qui prit ensuite la tête d’une mutinerie ; puis vingt jours de calme plat à la hauteur de la Sierra Leone, trois mois de pluies dans la zone des tropiques, avec des éclairs, le tonnerre et, à perte de vue, de grands requins « avec des dents horribles ». En décembre, enfin, ils arrivèrent à Rio de Janeiro et, lors de cet agréable intermède, les équipages purent se procurer des ananas, des poules, des patates au goût de châtaigne et de la viande de tapir. Pigafetta note qu’il échangea six poules contre une carte à jouer.

L’année 1520 commença sous le signe de la déception. Il fallut abandonner l’espoir de trouver un passage dans l’embouchure du Rio de la Plata, que l’on explora pendant trois semaines, et descendre le long de la côte de la Patagonie. Par 49° 30’ de latitude sud, l’hivernage dans la région inhospitalière du port San Julian entraîna une nouvelle mutinerie. Les révoltés qui s’étaient emparés de trois navires sur cinq exigeaient le retour en arrière immédiat de l’expédition. Magellan répondit qu’il ne reviendrait que par le cap de Bonne-Espérance et fit exécuter deux capitaines rebelles, le troisième, Cartagena, grand d’Espagne, étant abandonné sur le rivage.

Après quelques mois de séjour dans ces quartiers d’hiver, les Espagnols aperçurent les premiers Patagons, ainsi nommés car leurs jambes étaient entourées de peaux de bêtes qui les faisaient ressembler à des pattes d’animaux ( pata en portugais). Bien que leur stature ne fut pas exceptionnelle, ils parurent particulièrement grands et devaient ensuite, dans l’imaginaire collectif, devenir gigantesques.

À la fin août, le convoi se remit en route et arriva, le 21 octobre, devant un cap qui reçut le nom des Onze-Mille-Vierges, celui de la fête du jour. En face de lui s’ouvrait un boyau étroit et contourné. Malgré l’ouragan et les sceptiques imaginant le détroit comme un canal rectiligne, Magellan fit reconnaître le chenal. Pigafetta rapporte qu’il avait consulté, « dans le trésor du roi de Portugal » quelque carte secrète montrant un passage détourné. Ce détroit est effectivement le plus étroit et le plus sinueux de tous les passages reliant deux grandes mers, un véritable dédale débouchant brusquement sur le plus vaste des océans. Au bout de cinq jours, les navires éclaireurs revinrent, tirant salve sur salve. « Nous pleurâmes de joie » dit Pigafetta.

Le passage et la traversée du Pacifique

Détroit de Magellan

Détroit de Magellan

La Terre de Feu et le détroit de Magellan font partie, dans les atlas hollandais, des hauts lieux de la cartographie.

En s’engageant dans le dangereux détroit, long de 600 kilomètres environ, les membres de l’expédition constatèrent que la côte sud s’éclairait de temps à autre de foyers que les indigènes allumaient pour se chauffer, d’où le nom de « Tierra del Fuego », Terre de Feu, qu’ils lui donnèrent. Le dernier cap fut doublé au bout de vingt et un jours de navigation et baptisé « Deseado » (le Désiré). Les tempêtes s’étaient évanouies, le temps devenait radieux. Poussé par une brise régulière, Magellan, qui bénéficiait sans le savoir de conditions météorologiques exceptionnellement favorables, baptisa le nouvel océan « Mar Pacifico ».

Le plus pénible était encore à venir. Les voyageurs ne disposaient plus que du tiers de leurs vivres, et il restait 20 000 kilomètres à parcourir, trois fois plus qu’ils ne le pensaient. L’étendue réelle du Pacifique fut en effet pour Magellan une horrible déconvenue. Plus que l’emplacement du passage, elle fut sa grande découverte.

Nous restâmes trois mois et vingt jours sans avoir aucune nourriture fraîche, nous nourrissant uniquement de vieux biscuits réduits en poussière, grouillants de vermine et imprégnés de l’urine des rats.

Les marins souffraient évidemment du scorbut, qui résultait des carences alimentaires entraînées par les longues traversées, et plus particulièrement du manque de vitamine C. La « peste de mer » fragilisait les parois des vaisseaux sanguins, transformant les hommes en moribonds sanguinolents, dont les dents se déchaussaient. Elle s’ajoutait aux fièvres, à la dysenterie, aux dermatoses suintantes, aux parasites, à l’humidité permanente des vêtements et des entreponts, aux maladies tropicales. On considère que, jusqu’à la fin du XVI e siècle, un quart des équipages au long cours était ainsi condamné à l’avance.

Couvrant chaque jour une soixantaine de lieues, mesurées au loch, Magellan avait parcouru 4 000 lieues dans le Pacifique lorsqu’il aperçut deux îlots déserts dans des eaux infestées de requins qui le dissuadèrent d’approcher. Pour cette raison, ces îles furent nommées « Infortunées ».

Fernand de Magellan

Fernand de Magellan

Bibliothèque nationale de France / Société de géographie

Le cap « Deseado » qui marque l’entrée dans le Pacifique

Le cap « Deseado » qui marque l’entrée dans le Pacifique

Cette petite vue, le nord en bas, illustre la mémorable navigation de Magellan dans le détroit qui portera son nom. L’auteur, compagnon de Magellan, est un des rares survivants du premier tour du monde entrepris afin de trouver une nouvelle route maritime vers l’archipel des Moluques. Son récit fut diffusé peu après son retour, en 1522, sous forme de manuscrits soignés illustrés de cartes sommaires des îles nouvelles.

Comme on peut le voir sur la carte de son voyage tracée par l’Italien Battista Agnese, Magellan, au sortir du détroit, n’avait pas pris directement le cap des Moluques. Il était remonté au nord avant d’obliquer vers l’ouest, peut-être pour rechercher de nouvelles îles aux épices, mais, plus sûrement, pour trouver des alizés portants, avec cet instinct des vents qui caractérise les grands navigateurs. Cet itinéraire est aujourd’hui encore celui qu’utilise le plus souvent la navigation de plaisance.

En mars 1521, la flottille jeta l’ancre près d’un petit archipel qui reçut le nom d’îles des Larrons, car les indigènes subtilisèrent aux voyageurs quantité d’objets et même une chaloupe. Il s’agissait de Guam, dans les actuelles îles Mariannes. Les malades supplièrent Magellan, s’il tuait quelque voleur, de leur en rapporter les intestins, pensant que c’était le meilleur des remèdes à leurs maux.

Une semaine plus tard, ils atteignaient les futures Philippines où Magellan commit une imprudence qui lui coûta la vie. Engagé aux côtés d’un petit roi local dans un combat contre une tribu rivale, il succomba sous les flèches empoisonnées, les lances et les cimeterres des indigènes. Dans un passage émouvant, Pigafetta raconte comment il se sacrifia pour couvrir la retraite de ses hommes. L’expédition, dont il ne restait qu’un seul navire, erra six mois parmi les îles jusqu’à ce que le Basque Juan Sebastian El Cano la prenne en charge et la ramène à son point de départ.

Le retour par Juan Sebastian El Cano

Une autre longue et éprouvante croisière attendait les survivants épuisés et malades. Aux épreuves habituelles, la faim, la soif et le scorbut, vint s’ajouter l’hostilité des Portugais lors d’une escale forcée aux îles du Cap-Vert. Pour échapper à leur poursuite, El Cano dut jeter à la mer deux cents quintaux de girofle, une véritable fortune.

Une anecdote citée par Pigafetta a probablement inspiré jules Verne. Aux Espagnols qui avaient demandé quel était le jour de la semaine, les Portugais répondirent « que c’était jeudi, ce dont ils furent ébahis parce que pour nous c’était mercredi et nous ne savions pas comment nous nous étions trompés, car, moi, qui étais toujours sain, j’avais écrit chaque jour sans aucune interruption. Mais comme il nous fut dit depuis, il n’y avait pas d’erreur, car nous avions toujours fait notre voyage vers l’Occident comme fait le soleil ». Phileas Fog, au contraire, gagnera un jour, car il voyagera cap à l’Est.

Le 8 septembre 1522, trois ans moins douze jours après leur appareillage, dix-huit Européens et quatre Malais étaient de retour à Séville. « Personne, à la vérité, je crois, n’entreprendra jamais plus un tel voyage » écrivit Pigafetta. Effectivement, il faudra attendre Francis Drake, pour voir l’exploit renouvelé, de 1577 à 1581, pour le compte de l’Angleterre, attirée, elle aussi, par les îles aux épices. Préparée dans le plus grand secret, sa traversée du Pacifique ne durera que quatre-vingt-neuf jours.

El Cano rapportait à Charles Quint la preuve cartographique – partiale – que les Moluques se trouvaient dans la « moitié espagnole » du monde. Il avait, disait-il, « trouvé le camphre, la cannelle et les perles » et avait conclu des accords commerciaux avec les rois et seigneurs de ces îles. Il avait aussi rapporté dans ses cales 533 quintaux de girofle qui laissèrent aux commanditaires qui n’y comptaient plus un joli bénéfice. Anobli par Charles Quint, il introduira dans ses armoiries deux bâtons de cannelle, trois noix de muscade et trois clous de girofle.

Fragile succès, maigres preuves. Les Portugais contestaient la possession des Moluques par l’Espagne. La question du partage du monde allait rester d’actualité pendant quelques années encore.

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Circumnavigations et tours du monde, de Magellan à Moitessier

Publié le lundi 5 septembre 2022 à 11h26

En 1522, l'expédition commencée par Magellan et menée à son terme par le navigateur basque Juan Sebastián Elcano accomplissait la première circumnavigation de l'histoire. 500 ans plus tard, le tour du monde à la voile représente toujours un défi humain, et une aventure qui ne cesse de fasciner.

Pour retrouver tous les contenus de cette sélection dans l'application Radio France, un clic juste en dessous 👇 Circumnavigations et tours du monde

Le 6 septembre 1522, la Victoria, une caravelle usée par trois années de navigation, sous la houlette de son capitaine Juan Sebastián Elcano, successeur de Magellan, jette l'ancre dans le port de Sanlúcar en Andalousie. Sans l'avoir voulu ni imaginé à leur départ de Séville le 10 août 1519, les dix-huit marins qui composent encore son équipage sont les premiers à avoir accompli un tour du monde. Depuis lors, le tour du monde à la voile n'a cessé de fasciner les marins. Cette sélection d'émissions retrace l'histoire des circumnavigations, de l'Antiquité à la première course autour du monde en solitaire, organisée en 1968.

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  • Etude de cas : Magellan

Magellan Etude de cas

Fernand de Magellan (vers 1480 - 1521) est un grand navigateur portugais connu pour avoir entrepris le premier tour du monde, en 1519 . Agissant pour le service du roi d'Espagne Charles Quint , il souhaite à l'origine rejoindre les Moluques , des îles productrices d' épices , en empruntant une route occidentale jusqu'alors inexplorée.

Le voyage de Magellan

Les objectifs du voyage.

Fernand de Magellan (vers 1480 - 1521) est un grand navigateur portugais , célèbre pour avoir entrepris la première circumnavigation , c'est-à-dire le premier tour du monde en bateau. Son objectif principal est de rejoindre les Moluques , des îles de l'archipel indonésien où l'on trouve de nombreuses épices alors très précieuses, comme le clou de girofle.

Magellan est persuadé que cela est possible en partant vers l'ouest et en contournant le continent américain . Mais ce projet n'intéresse pas son souverain, le roi du Portugal, qui a déjà accès aux Moluques via le réseau de comptoirs portugais installé dans les océans Indien et Pacifique. C'est donc le roi d'Espagne Charles Quint (1500 - 1558) qui finance le voyage de Magellan.

Portrait de Magellan (XVIe ou XVIIe siècle)

Portrait de Magellan (XVIe ou XVIIe siècle)

Dantadd via Wikimedia Commons

Le premier tour du monde (1519 - 1522)

Le voyage de Magellan a été raconté par un membre de l'équipage, l'Italien Antonio Pigafetta . Le récit de ce dernier est la principale source dont on dispose aujourd'hui pour connaître l'histoire de ce voyage.

Magellan quitte le port espagnol de Sanlúcar le 20 septembre 1519 à la tête de cinq navires et d'un équipage de 237 hommes. Cette petite flotte fait escale aux Canaries avant de traverser l' océan Atlantique . Le voyage est très long et l'équipage est décimé par les maladies. Malgré les difficultés, dont la mutinerie d'une partie de l'équipage, Magellan parvient à contourner le continent américain en passant par un détroit, que l'on appelle le détroit de Magellan .

Il rejoint donc l' océan qu'il appelle "Pacifique" . Après une traversée qui dure presque quatre mois, il accoste sur une île des Philippines. Là, des combats ont lieu entre l'équipage et les habitants de l'île, au cours desquels Magellan est tué en avril 1521 . Magellan n'a donc pas achevé son tour du monde. Seuls 18 hommes, commandés par Juan Sebastián Elcano , parviennent à rentrer à Sanlúcar le 6 septembre 1522 .

Le premier tour du monde (1519 − 1522)

Les portées du voyage de Magellan

Une expédition désastreuse.

L'expédition de Magellan est un désastre. Sur les 237 hommes d'équipage partis en 1519, seuls 18 ont survécu à la traversée et parviennent à rentrer en Espagne à bord d'un seul navire baptisé Victoria , les autres ayant fait naufrage.

Au retour en Espagne, la vente des épices rapportées des Moluques suffit à peine à rembourser les frais du voyage. Ainsi, Magellan a bien prouvé qu'il était possible de traverser le Pacifique par l'ouest en contournant le continent américain, mais le coût de l'entreprise est tel qu'il empêche de concurrencer la route traditionnelle, contrôlée par les Portugais, et qui passe par l'océan Indien.

Reconstitution de la Victoria

Reconstitution de la Victoria

Gnsin via Wikimedia Commons

Une nouvelle représentation du monde

Le voyage de Magellan n'a donc pas la portée commerciale initialement escomptée. En revanche, il a beaucoup marqué les esprits de l'époque. Ainsi, dans les années qui suivent ce voyage, de nombreuses représentations des routes qu'il a empruntées sont réalisées par des cartographes sur des globes ou des planisphères.

Dans un tableau célèbre représentant deux ambassadeurs, le peintre allemand Hans Holbein le Jeune a intégré un globe terrestre. Il s'agit du globe réalisé par le cartographe Johann Shöner en 1523, sur lequel est représenté le trajet du voyage de Magellan, un an seulement après qu'il ait été réalisé.

Les Ambassadeurs, tableau de Hans Holbein le Jeune, 1533

Les Ambassadeurs , tableau de Hans Holbein le Jeune, 1533

Dcoezee et googleartproject via Wikimedia Commons

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Magellan est mort en 1521 avant d'avoir pu achever son voyage. Pigafetta, lui, survivant du Victoria, a terminé le premier tour du monde en 1522. Il est aussi le chroniqueur le plus complet de cette folle aventure.

Au début de l'année 1519, le Lombard Antonio Pigafetta est en visite à la cour d'Espagne en compagnie du nonce apostolique, l'ambassadeur du Saint-Siège, Mgr Chericato, dont il est le secrétaire. Il apprend à cette occasion qu'une flotte de cinq nefs sous le commandement de Ferdinand de Magellan s'apprête à quitter Séville pour atteindre les îles aux Épices*, les célèbres Moluques Indonésie actuelle : le voyage s'effectuera par l'ouest, à travers un passage maritime qu'il suppose être situé quelque part au sud du Nouveau Monde*.

Malgré l'incertitude qui plane sur le succès de l'entreprise - l'Amérique du Sud est pratiquement inexplorée à l'exception de quelques portions du littoral brésilien et caraïbe -, Pigafetta décide de rejoindre l'expédition, invoquant sa curiosité naturelle et son goût pour les « grandes et épouvantables choses de la mer océane » . Il sera le chroniqueur le plus complet de ce voyage.

CONVAINCRE CHARLES QUINT

Magellan est un Portugais passé au service du roi d'Espagne en 1517, parce qu'il s'estimait mal traité par le souverain Manuel Ier. Son projet de rejoindre les Moluques par l'ouest est conforté par les lettres de son ami et compatriote Francisco Serrao qui s'est établi en 1512 dans une des îles de l'archipel où il prend une part active au commerce du clou de girofle, de la cannelle et de la noix de muscade. Grâce à lui, Magellan a une idée assez précise de la localisation des Moluques, secret jalousement gardé par le Portugal qui croit, à tort, que cet archipel se situe dans la partie allouée aux Espagnols par le traité de Tordesillas de 1494 cf. « Tordesillas, une révolution scientifique », p. 52 .

Sur la foi du témoignage de Serrao, le navigateur parvient à convaincre Charles Quint que les îles aux Épices peuvent être revendiquées par l'Espagne. Pour y accéder, il suffit de gagner la mer du Sud le Pacifique* par l'ouest. Mais par quelle voie ? Aucun détroit n'a été encore découvert, même si son existence virtuelle est indiquée dans le globe* de Schöner de 1515, à la hauteur du Rio de la Plata. Cette mappemonde* sous-estime d'ailleurs l'étendue de la mer du Sud : elle est représentée comme un grand golfe dont les côtes chinoises sont proches de l'Amérique. Magellan aurait-il poursuivi son entreprise s'il avait connu les véritables dimensions du Pacifique ?

Charles Quint autorise le Portugais à lever une flotte de cinq nefs Victoria, Trinidad, Concepcion, Santiago et San Antonio , à condition d'éviter toute terre comprise dans la démarcation portugaise ; il devra donc revenir par la même route. Il accorde à Magellan une série de privilèges commerciaux ainsi que la possession de deux îles s'il en trouve plus de six au cours de la traversée. Le but de l'expédition est d'établir des relations commerciales avec les peuples asiatiques. En aucun cas il n'est question de conquête ou de circumnavigation* ou tour en bateau de la Terre.

L'équipage comprend des gens venus de tous les horizons. Une vingtaine de Portugais, des Andalous, des Génois, des Basques, quelques Grecs, un Anglais, un Irlandais, des Français, des Allemands et des Flamands, deux mousses africains et deux interprètes malais, dont Enrique, originaire de Sumatra, que Magellan avait acheté à Malacca, grande ville commerciale de l'Asie du Sud-Est. L'expédition quitte Séville en août 1519 et très vite le climat s'envenime. Entre les Espagnols et le commandant portugais la méfiance règne. Représentant de la couronne de Castille, capitaine du San Antonio et nommé surintendant, Juan de Cartagena supporte mal d'être sous les ordres d'un capitaine général portugais. Accusé de comploter contre Magellan, il est mis aux arrêts au large des Canaries.

Le 13 décembre 1519 la flotte entre dans la baie de Guanabara Rio de Janeiro. Magellan sévit avec autorité et fait exécuter un marin convaincu de sodomie. Dans ces lieux idylliques habités par des « sauvages » nus et sensuels, les motivations des marins s'émoussent. Les quelques jours passés au Brésil sont mis à profit pour approvisionner les navires : « Pour un roi de carreau, qui est une carte à jouer, ils me baillèrent cinq poulailles et pensaient bien m'avoir trompé », commente Pigafetta. C'est encore à Guanabara que le marin portugais Juan Lopes Carvalho récupère son fils métis né lors d'un précédent séjour en 1511. Ce garçon sera le premier Tupi nation amérindienne du Brésil à traverser le détroit et à connaître l'Asie.

Parvenu dans l'estuaire du Rio de la Plata, Magellan ne commet pas l'erreur de s'y engouffrer et poursuit la route vers le sud, longeant le littoral de la Patagonie. L'hiver austral arrive et les navires traînent dans les criques en attendant un climat plus clément. Pendant huit mois, entre mars et octobre 1520, ils mouillent dans la baie de San Julian, puis dans celle de Santa Cruz, où le Santiago échoue. Au mois de juin, ils rencontrent pour la première fois le premier « Patagon » , un indigène nomade de « grande corpulence » : « Il était tant grand que le plus grand de nous ne lui venait qu'à la ceinture. » On le fait monter à bord et Magellan lui montre, entre autres choses, « un miroir d'acier dans lequel ce géant, quand il vit sa semblance, s'épouvanta grandement ». D'autres contacts ponctuels, et le plus souvent hostiles, suivent. Par la ruse, les Espagnols parviennent à embarquer deux de ces « géants » pour les emmener en Espagne. Aucun des deux ne survivra à la faim ni à la chaleur équatoriale.

À LA RECHERCHE DU DÉTROIT

L'opiniâtreté de Magellan, qui se dit prêt à descendre jusqu'au 50e parallèle pour trouver le détroit, suscite une émeute très vite matée par le commandant. Le 24 août Juan de Cartagena, l'instigateur de la révolte, ainsi qu'un prêtre sont abandonnés sur le rivage inhospitalier avec quelques galettes et un peu de vin. Mais Magellan doit épargner une quarantaine de mutins car ces marins lui sont indispensables.

Enfin, le 21 octobre 1520, ils parviennent au cap des Onze Mille Vierges qui marque l'entrée d'un détroit. Le passage tant attendu est aussi un labyrinthe qu'il faut explorer. Profitant de la dispersion des navires, occupés dans la reconnaissance des canaux, le San Antonio fait fausse route et s'en retourne en Espagne. La traversée du détroit est dangereuse. Au loin, des colonnes de fumée trahissent la présence d'êtres humains qu'ils ne verront jamais. D'où le nom de « Terre de Feu* » donné à cette région, que l'on croit être la pointe d'un continent austral.

Seuls trois navires parviennent à quitter l'Atlantique le 28 novembre. La mer du Sud se déploie dans le calme, ce qui lui vaut l'appellation d'océan « Pacifique ». Pigafetta évoquera dans sa chronique le vertige de l'immensité océane par cette phrase : « Quand nous fûmes sortis de ce détroit, si nous eussions toujours navigué au ponant, nous fussions allés sans trouver aucune terre, sinon le cap des Onze Mille Vierges. » Pendant trois mois et vingt jours de solitude totale, les nefs sillonnent le Pacifique sans apercevoir âme qui vive et sans prendre d'aliments frais. Le scorbut s'installe. La lassitude s'empare aussi de Pigafetta, qui expédie ce voyage interminable en quelques lignes.

RENCONTRE AVEC LES INDIGÈNES

Le seuil qui sépare la désolation de la civilisation se trouve en Micronésie, dans les îles des Larrons Mariannes, ainsi baptisées parce que leurs habitants envahissent les navires et piquent au passage ce qu'ils peuvent. La surprise provoquée par cette rencontre frappe aussi les autochtones : « Ces larrons pensaient, aux signes qu'ils faisaient, qu'il n'y eût point d'autres hommes au monde sinon eux. »

Laissant derrière eux les « larrons » et leurs embarcations à balancier, les Espagnols pénètrent dans l'archipel de Saint-Lazare les futures Philippines. C'est enfin le temps des échanges de marchandises, ponctués de salves d'artillerie qui provoquent l'épouvante chez les natifs. D'île en île, Magellan et ses hommes sont reçus par des princes païens avec lesquels ils peuvent s'entretenir en malais grâce à Enrique. A Limasawa, Magellan remet au raja venu les accueillir une robe de drap rouge et jaune « faite à la mode de Turquie » ainsi qu'un bonnet rouge, des couteaux et des miroirs. Puis il fait ostentation de toute l'artillerie « dont il fit tirer quelques pièces devant lui, de quoi ce roi fut fort étonné » . Pour compléter cet effet de choc, Magellan fait porter à l'un de ses soldats une armure, et le met au milieu de trois compagnons qui le frappent à coups d'épée sans le blesser. L'étonnement du prince est d'autant plus grand que Magellan lui laisse entendre qu'il dispose de 200 hommes bardés de la sorte. Le Portugais sait, pour l'avoir constaté à Malacca, que les bombardes sont leur principal atout.

Pour asseoir sa réputation, Magellan fait faire à son hôte une visite guidée des épées et des instruments de navigation ; il lui montre également la carte marine, et lui explique qu'ils sont venus par le détroit qui portera son nom dès le retour de l'expédition, en 1522. A Cebu île des Philippines, le raja qui gouverne l'île réclame le paiement d'un tribut. Malgré les mises en garde d'un marchand musulman contre l'agressivité des Portugais, le raja préfère ménager l'amitié de ces étrangers redoutables et scelle avec Magellan un pacte de sang selon la coutume malaise.

Il accepte également que tout son peuple, à commencer par lui-même, embrasse le christianisme. Les premiers temps passés à Cebu sont tranquilles. Et pourtant cette fraternisation est de courte durée. A Mactan, où il débarque le 27 avril 1521 pour châtier les ennemis du raja de Cebu, Magellan est la cible des lances indigènes. Il tombe à terre et « tout soudain ils se jetèrent sur lui avec des lances de fer et de cannes , tellement qu'ils occirent le miroir, la lumière, le confort et notre vrai guide » . Son corps reste à Mactan sans que ses hommes puissent le récupérer. Le lendemain un traquenard attend l'équipage resté à Cebu : 26 hommes sont tués ; Enrique, l'interprète malais, disparaît lui aussi dans des circonstances obscures. Originaire de Sumatra, celui-ci a bien failli être le premier homme à avoir fait le tour de la Terre, à quelques encablures près.

LE VOYAGE CONTINUE

Après la mort de Magellan, les marins traînent d'île en île, pillant à l'occasion des embarcations et recherchant des pilotes susceptibles de les emmener jusqu'aux Moluques. La flotte est réduite à deux navires en piètre état, le Victoria et le Trinidad . Dans l'île de Bornéo, les Espagnols découvrent une ville de plus de 20 000 habitants, où l'on se déplace à dos d'éléphant : Brunei. Cette cité est gouvernée par un sultan musulman entouré de faste ; personne ne peut lui adresser directement la parole et des gardiens armés l'escortent. Le sultan dispose d'une puissante flottille de jonques*, dont l'apparition soudaine force les Espagnols à lever l'ancre précipitamment, abandonnant dans l'île des otages, dont le métis brésilien embarqué à Guanabara.

En novembre 1521, ils parviennent enfin aux Moluques. Les Espagnols choisissent comme base des opérations commerciales l'île de Tidore, rivale de sa voisine Ternate, alliée du Portugal grâce à l'influence de Serrao. Ils sont accueillis à bras ouverts par le sultan Al-Mansur. Pour ce prince, l'arrivée des « Francs » nom donné aux marchands occidentaux depuis les croisades est une aubaine : il compte bien gagner la protection de leur roi et étendre son pouvoir sur tout l'archipel.

Après la mort de Serrao, probablement empoisonné sur ordre d'Al-Mansur, qui élimine également le prince de Ternate, un autre Portugais nommé Pedro Afonso de Lorosa prend la place de conseiller du jeune prince héritier. C'est lui qui révèle aux Espagnols « comment le roi de Portugal, il y avait déjà dix ans, jouissait de Maluque [les Moluques] secrètement, afin que le roi d'Espagne ne le sût » . Les Espagnols sont généreusement approvisionnés en épices par les autochtones. Une fois encore c'est bien l'artillerie qui intéresse au tout premier chef les roitelets de la région.

Les soutes sont pleines et il faut maintenant retourner en Espagne. Sebastian Elcano est désormais commandant du Victoria , tandis que le Trinidad reste à Tidore pour être réparé. En route pour l'isthme de Panama, il sera arraisonné par les Portugais. Pour Elcano, il n'est pas question de retraverser le Pacifique et de rentrer par le détroit. Il faut donc suivre la route de l'ouest, en mettant le cap au sud de Timor, afin d'éviter de tomber dans les mains des Portugais.

LA PREMIÈRE CIRCUMNAVIGATION

Pigafetta ne descend plus à terre mais sa curiosité est comblée par les récits merveilleux des pilotes des Moluques qui égayent la traversée du « laut kidul » , la mer des Malais. Après un dernier épisode au Cap-Vert, où douze équipiers et un pilote moluquois sont arrêtés par les Portugais, Elcano conduit le Victoria à Sanlucar de Barrameda, le 6 septembre 1522. Ils ne sont plus désormais que 18 Européens, dont Pigafetta, et 3 Moluquois.

Elcano, qui a mené à bon port ce qui restait de la flotte de Magellan, reçoit les honneurs dus à la première circumnavigation du monde, remportant ainsi le « premier » record moderne. Quant à Antonio de Pigafetta, il remet dès 1522 son manuscrit à Marie-Louise de Savoie, la mère de François Ier, et devient célèbre pour ses descriptions des pratiques sexuelles malaises. Les hommes utilisent en effet des dispositifs complexes pour augmenter le volume du membre, comme le « palang » , une barre qui traverse le pénis et qui à chaque bout « ont un ouvrage fait en bouton comme une étoile » ou bien « en façon de la tête d'un clou de chariot » . Le portrait qu'il fait des géants patagons se raclant la gorge avec une flèche pour se faire vomir devient le symbole de l'exotisme extrême. Cette image sera présente dans toutes les cartes de l'Amérique du Sud pendant plus de deux siècles.

* Cf. lexique, p. 110.

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Histoire à la carte

Cette vidéo fait partie d’une série de 17 cartes animées.

▶ voir série : les grandes découvertes, le voyage de magellan 1519-1522.

Cette carte fait partie d’un ensemble de 17 cartes animées portant sur Les Grandes Découvertes

L’expédition commandée par Magellan a pour objectif de rallier l’archipel des Moluques par l’ouest en contournant le continent américain.

Elle est financée par l’Espagne qui pourrait ainsi avoir accès à ces îles aux épices sans  traverser l’océan Indien qui est sous contrôle portugais.

Magellan connaît l’existence d’un océan entre le nouveau monde et l’Asie et il dispose d’informations sur la côte de l’Amérique du Sud jusqu’à la hauteur du Rio de la Plata.

La présence de cette profonde baie approximativement à la même latitude que la pointe sud de l’Afrique, laisse espérer à Magellan l’existence d’un passage à travers le nouveau continent.

La flotte de cinq navires quitte l’Espagne le 20 septembre 1519.

Au mois de décembre elle fait une première escale de quelques jours dans la baie de l’actuel Rio de Janeiro.

À la mi-janvier les navires atteignent le Rio de la Plata. Magellan comprend rapidement que cette baie ne constitue pas un passage à travers le continent et doit lutter contre une partie des équipages qui souhaite faire demi-tour.

Poursuivant sa route vers le sud la flotte rencontre des conditions météorologiques de plus en plus difficiles. Fin mars Magellan décide d’attendre la fin de l’hiver austral dans une baie bien abritée, la baie de San Julian.

Au cours de ces 5 mois d’hivernage l’explorateur fait face avec brutalité à une mutinerie, puis l’un des navires, le Santiago, chargé d’explorer une baie voisine fait naufrage.

La flotte repart en août. À la fin du mois d’octobre elle atteint une large baie dans laquelle la puissance des courants laisse penser qu’il s’agit du passage recherché.

Un mois de navigation est nécessaire pour traverser ce labyrinthe de canaux au cours duquel l’équipage du San Antonio se mutine et décide de reprendre le chemin de l’Espagne.

Les trois navires restant trouvent l’ouverture sur une nouvelle mer le 27 novembre.

La traversée du Pacifique est extrêmement longue et éprouvante. Après trois mois et demi de navigation les équipages, minés par la faim et le scorbut, atteignent l’archipel des Mariannes où ils peuvent partiellement se ravitailler avant de continuer leur voyage vers l’ouest.

L’expédition prend pieds aux Philippines le 17 mars 1521 mais Magellan est tué quelques semaines plus tard dans un affrontement avec des populations locales.

Compte tenu des nombreuses pertes en hommes un des trois navires est brûlé. Les deux derniers - le Trinidad et la Victoria - atteignent l’archipel des  Moluques, le but de l’expédition, le 28 novembre.

Chargés d’épices, les deux navires prennent alors deux directions opposées pour le retour. Le Trinidad échouera à retraverser le Pacifique d’ouest en est tandis que la Victoria décide de rallier l’Espagne par l’océan Indien.

Il passe le cap de Bonne-Espérance le 18 mai, remonte l’Atlantique, fait une escale aux Iles du Cap-Vert et parvient en Espagne le 6 septembre 1522 pratiquement trois ans après son départ.

Cette expédition qui a réussi la traversée d’un océan immense et totalement inconnu, constitue l’une des plus grandes prouesses de l’histoire de la navigation. Elle apporte surtout la preuve qu’il est possible de faire le tour de la terre par la voie maritime.

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Les coulisses de l’expédition de Magellan

La Fondation Tara Océan vous propose d’ entrer dans les coulisses des grandes expéditions maritimes . Ce dossier est consacré à l’expédition de Fernand de Magellan, la première à avoir bouclé un tour du monde !

À travers des activités à destination des jeunes de cycle 3 et cycle 4 , découvrez les enjeux de l’expédition de Magellan et les instruments scientifiques qui ont rendu cet exploit possible. Les liens avec les programmes sont précisés.

Ce dossier pédagogique s’inscrit dans le cadre de l’opération «  Coulisses de Laboratoires  » et, plus précisément, de son volet « Expéditions mythiques ».

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Election présidentielle au Sénégal : « Il n’y a pas de crainte fondée de coup d’Etat » dans le pays

Anna Sylvestre-Treiner, rédactrice en chef du « Monde Afrique », a répondu à vos questions en direct.

C’est la fin de ce tchat

Merci de l’avoir suivi. On connaîtra les premières tendances du premier tour du scrutin présidentiel dans la soirée de dimanche. A très vite sur Lemonde.fr .

Bonjour, il n 'y a qu'une femme qui se présente à cette élection présidentielle. Est-elle connue ? et a t -elle des chances de mobiliser un grand nombre d'électeurs pour son programme ?

Bonjour IAC,

En effet, seule Anta Babacar Ngom a été retenue, on est donc encore loin de la parité. Elle n’a pas de force politique majeure derrière elle et a donc peu de chances de faire un score important.

Bonjour, les élections sont elles vraiment transparentes et la coalition au pouvoir ne peut-elle pas avoir recours à un "bourrage d'urne" comme on l'entend déjà ?

Bonjour Gaspar,

Avant le vote, il est difficile de vous répondre. Ce que je peux vous dire, c’est que de nombreux observateurs de la société civile et des partis politiques seront déployés dans le pays dimanche pour surveiller l’élection, ce qui limite les risques de fraudes.

Jusqu’à présent, les partis d’opposition n’ont pas fait part d’une inquiétude aiguë quant au déroulement du vote stricto sensu. Ce qui concentrait leur colère était plutôt le processus de façon plus général. L’exclusion de Karim Wade de la course notamment a cristallisé les tensions (et d’ailleurs été une des raisons du report du vote) : le Conseil constitutionnel a estimé qu’il avait renoncé trop tard à sa nationalité française (alors que la double nationalité est interdite pour les prétendants à la présidentielle), mais a laissé d’autres candidats possédant une double nationalité dans la course.

Par ailleurs, Ousmane Sonko, le principal opposant, n’a pas été autorisé à se présenter et son bras-droit, Bassirou Diomaye Faye, est resté en prison jusqu’au 14 mars… cela ne lui a laissé que dix jours pour faire campagne.

Comme il est probable qu'un second tour soit nécessaire, est-ce que le processus électoral pourra permettre d'élire un nouveau président avant le 2 avril, date à laquelle le mandat de Macky Sall doit prendre fin?

Bonjour Camille,

Votre question me permet de compléter ma réponse précédente. On ne connaît pas encore la date du second tour : les textes ne prévoient pas de date exacte, mais que l’éventuel second tour se tienne dans les deux semaines qui suivent la proclamation des résultats du premier, et qu’il oppose les deux candidats arrivés en tête. Cela signifie que cela pourrait être après le 2 avril, mais le président a assuré qu’il se retirerait tout de même, conformément à la Constitution. L’intérim sera alors assuré par le président de l’Assemblée nationale.

Bonjour, sans trop s'avancer, quelles sont les craintes des observateurs autour de cette élection? Violences, coup d'Etat?

Bonjour Marion,

Il n’y a pas de crainte fondée de coup d’Etat au Sénégal, le pays n’ayant connu aucun putsch depuis son indépendance. D’ailleurs, ces dernières semaines, les militaires, même les plus hauts gradés, ne se sont pas fait entendre, et les casernes sont restées calmes.

Néanmoins, la crise politique ouverte depuis le 3 février, date à laquelle Macky Sall a annoncé le report de la présidentielle, a suscité des craintes de déstabilisation du pays : jamais un scrutin n’avait ainsi été reporté.

Depuis, le Conseil constitutionnel a été plusieurs fois consulté et ses avis ont été suivis. Parallèlement, Macky Sall a réaffirmé qu’il quitterait le pouvoir avant le 2 avril, qui est la date d’expiration de son mandat, et a promis qu’il ne s’éterniserait pas au pouvoir. Cela a contribué à apaiser la situation.

Quels enjeux pour la France et sa présence en Afrique?
L’opposition annonce une rupture dans les relations avec la France, a t on plus d’information sur ce programme et y a t il une influence russe à anticiper en cas de victoire de l’opposition ?

Bonjour Curieux, Bonjour Anne Onime,

Le Sénégal est un des poids lourds en Afrique de l’Ouest, tant en termes politique qu’économique, et cette ancienne colonie est historiquement un allié important de la France. Comme je l’expliquais à un autre lecteur à l’instant, alors que Paris a vu son influence refluer en quelques années et est devenue non grata dans certains pays de la région, le Sénégal n’est que plus important pour la France. En outre, selon l’ambassade de France, plus de 22 000 Français sont installés au Sénégal.

Cela dit, la relation entre les deux pays a connu quelques turbulences ces derniers temps. Le voyage de Marine Le Pen à Dakar en 2023 n’a pas plu aux autorités françaises (plus d’infos c’est ici ) ; par ailleurs Macky Sall, alors qu’il était président en exercice de l’Union africaine s’est abstenu aux Nations unies en 2022 lors de la résolution condamnant l’agression de l’Ukraine par la Russie, ce qui a suscité des doutes sur ses alliances à l’international.

Plus généralement, beaucoup de pays africains diversifient leurs partenariats. C’est aussi le cas du Sénégal, et ce n’est donc pas l’apanage d’un seul camp. L’ex-Pastef, le parti d’Ousmane Sonko qui présente Bassirou Diomaye Faye à l’élection, n’a pas dit qu’il romprait ses relations avec la France. Il tient un discours panafricaniste, et se dit prêt à de multiples alliances, dont celle avec la Russie.

Vous pouvez relire son interview, par Coumba Kane, ici .

Bonjour, j'ai trouvé la France très discrète tout au long de ce psychodrame électoral. Est-ce une volonté pour Paris de ne pas apparaître comme une force ingérente ?

Bonjour Bob,

Vous avez raison, la France est discrète. D’abord, cela répond à une nécessité de non-ingérence : ces deux derniers mois ont été mouvementés avec le report de l’élection présidentielle, puis son organisation à la dernière minute, mais Paris n’a rien à voir avec cela et n’avait pas de raison factuelle de s’en mêler – ses ressortissants n’ont pas été pris pour cible par un quelconque camp par exemple, ses intérêts non plus alors que cela a pu se voir dans un passé récent avec des saccages d’enseignes françaises –, et cela a été géré en interne par les voies politiques et institutionnelles normales.

Par ailleurs, cette élection intervient dans un contexte compliqué pour la France en Afrique de l’Ouest. Depuis 2020 et la succession de putschs au Sahel, ses soldats ont été priés de quitter successivement le Mali, le Burkina Faso et le Niger. Ces trois pays ont décidé de changer d’alliance et de se tourner vers de nouveaux partenaires internationaux, dont la Russie. Ce discours anti-français n’est pas cantonné aux trois pays sahéliens, une partie de la population ouest-africaine y est sensible, et cela fait aussi partie du discours de Bassirou Diomaye Faye qui veut par exemple sortir du franc CFA.

Y'a t_il un candidat qui est mort?

Bonjour Laminefall,

Pas à ma connaissance, non. Votre question me surprend !

Pensez-vous probable une victoire du camp d’Ousmane Sonko dès le premier tour comme il le clame?

Bonjour Henri,

Le camp d’Ousmane Sonko, mais aussi le camp adverse d’Amadou Ba, assurent pouvoir l’emporter en « un coup KO », c’est-à-dire dès le premier tour. Dès le soir du vote, dimanche, grâce à l’arrivée de premières tendances, on saura si l’un d’eux a des chances de récolter plus de 50 % des suffrages – comme y était parvenu le président sortant lors du précédent scrutin en 2019.

Personnellement, il me semble que ce scrutin est très ouvert et qu’aucune des grandes coalitions n’a une vraie longueur d’avance. Il est donc bien possible qu’on assiste à un second tour.

Bonjour, y-a-t-il eu des sondages jusqu'a present, et si oui, quels en sont les resultats?

Bonjour Ed,

Merci de votre question qui a été posée par plusieurs de nos lecteurs.

La publication de sondages avant une élection n’est pas autorisée au Sénégal, donc, non, il n’y a pas de chiffre disponible. Néanmoins, les partis politiques commandent des études et disposent d’estimations.

quels sont les candidats favoris

Bonjour à tous, Bonjour Unmecpastrèsfin,

Parmi les 19 candidats enregistrés pour cette élection présidentielle – dont deux se sont désistés –, les deux hommes favoris de cette élection sont Amadou Ba, le candidat de la coalition de l’actuel président Macky Sall, et Bassirou Diomaye Faye, le candidat du Pastef, qui a été dissous mais qui est considéré comme la principale force d’opposition. Ce dernier remplace Ousmane Sonko, qui n’a pas eu le droit de se présenter à cause de condamnations.

Pour en savoir plus sur lui, vous pouvez lire le portrait fait par nos journalistes :

Lire aussi | Bassirou Diomaye Faye, candidat d’opposition à la présidentielle : « Je veux apporter la rupture au Sénégal »

Le tchat commence.

Anna Sylvestre-Treiner commence à répondre à vos questions. Vous pouvez continuer de lui transmettre vos remarques tout au long de l’échange.

Avant le début du tchat, retrouvez notre analyse

La tenue du scrutin pour élire le chef de l’Etat le 24 mars semble marquer la fin d’une période d’incertitude où l’institution judiciaire et une partie de la société civile ont tenu le choc face au jeu trouble du président sortant, Macky Sall, écrit notre journaliste Coumba Kane.

Lire aussi | Le « modèle sénégalais » à l’épreuve de l’élection présidentielle

Bienvenue dans ce tchat.

Bonjour et bienvenue dans ce tchat consacré à l’élection présidentielle au Sénégal. Alors que le premier tour a lieu dimanche, après plusieurs semaines de crise politique dans le pays, la rédactrice en chef du « Monde Afrique », Anna Sylvestre-Treiner, répond à vos questions à partir de 14 h 30.

Le contexte

Tchat animé par Anna Sylvestre-Treiner

  • Sept millions de Sénégalais sont appelés, dimanche 24 mars, à choisir un nouveau président avec qui tourner la page d’une interminable confrontation politique. Outre le candidat du pouvoir, Amadou Ba, et son principal concurrent, Bassirou Diomaye Faye, dix-sept autres personnes auront leur nom sur les bulletins de vote pour le premier tour.
  • Le scrutin est suivi avec attention, le Sénégal étant considéré comme l’un des pays les plus stables d’une Afrique de l’Ouest secouée par les putschs. Dakar maintient des relations fortes avec l’Occident tandis que la Russie renforce ses positions dans les pays de la région.
  • Le président Macky Sall, qui s’était attiré les louanges en renonçant en 2023 à briguer un troisième mandat, a causé un choc en décrétant le 3 février un report de dernière minute de la présidentielle prévue le 25 février. L’annonce a ouvert une crise politique nationale et provoqué de nombreuses manifestations.
  • Le Conseil constitutionnel a finalement forcé l’exécutif à organiser l’élection le 24 mars. Le gouvernement a fait voter une amnistie et libéré des centaines de personnes, parmi lesquelles le principal opposant au pouvoir, Ousmane Sonko, dont la candidature a été interdite, et celui qu’il a investi à sa place, Bassirou Diomaye Faye, détenus pendant des mois.
  • La rédactrice en chef du « Monde Afrique », Anna Sylvestre-Treiner , a répondu à vos questions sur la crise politique traversée par le Sénégal ces dernières semaines et sur les enjeux du scrutin de dimanche.

Nos articles à lire

  • Analyse. Le « modèle sénégalais » à l’épreuve de l’élection présidentielle
  • Entretien. Bassirou Diomaye Faye, candidat d’opposition à la présidentielle : « Je veux apporter la rupture au Sénégal »
  • Décryptage. Au Sénégal, Amadou Ba, candidat au forceps de la majorité présidentielle
  • Reportage. En France, la diaspora soulagée d’aller au vote
  • Bilan. « L’émergence », défi inachevé de la présidence de Macky Sall

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La FIFA annonce la date du tirage au sort des qualifications de la Concacaf pour la Coupe du Monde de la FIFA 2026™

32 équipes nationales participeront aux qualifications de la Concacaf pour la Coupe du Monde 2026

Le tirage au sort aura lieu le 25 janvier 2024 à 19 h00 (CET) au siège de la FIFA, à Zurich (Suisse)

Les formations en lice s’affronteront pour tenter de décrocher l’une des trois places directement qualificatives ou l’un des deux accessits pour le tournoi de barrage de la FIFA

La FIFA a dévoilé aujourd’hui un certain nombre d’informations concernant le tirage au sort des qualifications de la Concacaf pour la Coupe du Monde de la FIFA 2026™. Cette édition, qui s’annonce d’ores et déjà comme l’une des plus inclusives de tous les temps, verra des millions de supporters déferler sur les 16 magnifiques villes hôtes de la compétition au Canada, aux États-Unis et au Mexique.

Le tirage au sort aura lieu le jeudi 25 janvier 2024 au siège de la FIFA, à Zurich (Suisse). La cérémonie sera présentée par la journaliste Alexis Nunes et dirigée par le directeur compétition (États-Unis) de la FIFA, Manolo Zubiria. Ils seront accompagnés pour l’occasion de deux FIFA Legends , Paulo Wanchope Watson (Costa Rica) et Ricardo Gardner (Jamaïque), qui officieront en tant qu’assistants.

Le tirage au sort, qui commencera à 19h00 (CET), sera retransmis en direct sur FIFA+ . De plus, plusieurs partenaires de diffusion de la FIFA couvriront l’événement. Vous pourrez trouver la liste de ces diffuseurs sur FIFA.com, en amont de la cérémonie.

Qualifiés d’office en tant que pays hôtes de la Coupe du Monde 2026, le Canada, les États-Unis et le Mexique ne participeront pas à ces qualifications.

La Concacaf avait annoncé le format de sa compétition préliminaire pour la Coupe du Monde 2026 dès le 28 février 2023.

 Ricardo Gardner #15 of Jamaica controls the ball against Costa Rica in a CONCACAF Gold Cup match at Crew Stadium on July 7, 2009 in Columbus, Ohio.

Ces qualifications se composent de trois tours distincts et réuniront 32 associations membres de la Concacaf, selon les modalités suivantes :

Premier tour : mars 2024 – quatre associations membres (deux dates)

Le premier tour concerne les quatre dernières équipes de la Concacaf au Classement mondial FIFA/Coca-Cola du 21 décembre 2023. Ces quatre formations sont : Turks-et-Caicos, Anguilla, les Îles Vierges britanniques et les Îles Vierges américaines. La composition des affiches est déterminée en fonction du classement des équipes, à savoir :

Turks-et-Caicos – Anguilla

Îles Vierges britanniques – Îles Vierges américaines

Disputés au meilleur des deux manches, ces matches auront lieu durant la fenêtre de mars 2024 du calendrier international des matches. Les équipes victorieuses accèdent au deuxième tour.

Deuxième tour : juin 2024 et juin 2025 – 30 associations membres (quatre dates)

Le deuxième tour concerne 30 équipes (les deux équipes qualifiées à l’issue du premier tour et les 28 associations membres participantes restantes), qui seront réparties dans plusieurs chapeaux sur la base de l’édition du Classement mondial masculin FIFA/Coca-Cola publiée le 21 décembre 2023, avant d’être versées dans six groupes de cinq équipes à l’issue du tirage au sort.

Chaque sélection affrontera les autres formations de son groupe une fois, pour un total de quatre matches (deux à domicile et deux à l’extérieur).

Les rencontres du deuxième tour seront disputées au cours des fenêtres de juin 2024 et juin 2025 du calendrier international des matches. À l’issue de cette séquence, les deux premiers de chaque groupe (12 équipes au total) accèdent au tour final.

Tour final : septembre, octobre et novembre 2025 – 12 associations membres (six dates) *

* Une fois le deuxième tour achevé, un nouveau tirage au sort sera organisé pour le tour final.

Le tour final des qualifications mettra aux prises les deux premiers de chaque groupe du tour précédent (12 équipes au total).

Ces douze équipes sont réparties en trois groupes de quatre. Chaque équipe jouera deux fois contre toutes les autres équipes de son groupe, soit un total de six matches (trois à domicile et trois à l’extérieur).

Les rencontres du tour final seront disputées au cours des fenêtres de septembre, octobre et novembre 2025 du calendrier international des matches. Au terme de ce tour final, les vainqueurs de chacun des trois groupes sont directement qualifiés pour la Coupe du Monde 2026, où ils retrouveront le Canada, les États-Unis et le Mexique.

En outre, les deux meilleurs deuxièmes participeront au tournoi de barrage intercontinental de la FIFA. La Concacaf pourrait donc, en théorie, compter jusqu’à huit représentants pour la compétition finale, ce qui constituerait une grande première.

Après la CONMEBOL, l’AFC et la CAF, la Concacaf est la quatrième confédération à lancer sa campagne de qualification pour la Coupe du Monde 2026.

Vous trouverez une couverture complète des qualifications pour la Coupe du Monde 2026 sur FIFA.com et FIFA+ .

Où regarder le tirage au sort ?

FIFA+ diffusera en direct le tirage au sort des éliminatoires de la Concacaf pour la Coupe du Monde de la FIFA 2026™, le jeudi 25 janvier.

L'événement, qui se tiendra au siège de la FIFA à Zurich et débutera à 19h00 CET, sera également diffusé en direct via les partenaires de diffusion de la FIFA suivants :

beIN MENA Medcom RPC Panama Teletica Televicentro Televisa Tigo Guatemala Tigo Honduras Tigo Panama TVN Media Panama

Procédure du tirage au sort

Consultez les modalités de tirage au sort.

Suivez les éliminatoires de la Coupe du Monde de la FIFA 2026 sur FIFA.com et FIFA+ .

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