fernand magellan tour du monde

Magellan a-t-il vraiment été le premier à faire le tour du monde ?

Cinq cents ans après son odyssée, l'héritage de l'explorateur reste complexe… et contesté..

Il y a cinq cents ans, Fernand de Magellan se lançait dans un voyage historique autour du monde. Facile, non ? Pas vraiment, l'explorateur et son voyage sont l'incarnation même de la contradiction. Magellan était portugais mais il naviguait pour le compte de l'Espagne. C'était un capitaine hors pair mais son équipage le détestait. Son expédition fut la première à faire le tour du monde à la voile mais lui-même n'y parvint pas. Son nom n'était même pas Magellan.

Quoi qu'il en soit, son expédition de 1519 a très clairement changé la face du monde. Son périple fut le « plus grand et le plus influent voyage en mer jamais entrepris, » déclare l'historien Laurence Bergreen , auteur du livre Par-delà le bord du monde : l'extraordinaire et terrifiant périple de Magellan . « Et ce n'est pas une hyperbole. »

Brutal, belliqueux et courageux, Magellan a transformé un voyage commercial en une effrayante confrontation avec un monde sauvage que peu d'Européens osaient imaginer. Au début de son odyssée, ses contemporains pensaient qu'il était impossible de faire un tour complet du monde et suspectaient l'existence de toutes sortes de créatures, des monstres des mers aux grenouilles tueuses, prêtes à ne faire qu'une bouchée de quiconque était assez écervelé pour s'y risquer. « Pour beaucoup, c'était un projet suicidaire, » indique Bergreen.

Né Fernão de Magalhães vers 1480, ce noble d'origine portugaise vécut un temps à la cour de Lisbonne en tant que page au service de la reine consort Éléonore et du roi Manuel Ier. Déjà, le jeune homme rêvait d'aventures et s'enrôla dans une série d'expéditions portugaises visant à découvrir et mettre à profit les très lucratives routes des épices en Afrique et en Inde.

les plus populaires

À l'époque, le Portugal et l'Espagne entretenaient une rivalité acharnée dans la conquête de nouveaux territoires où ils pourraient se procurer les épices dont raffolaient tant les aristocrates européens. En 1505, Magellan fit son entrée dans la compétition entre les deux puissances et voyagea en Inde, en Malaisie et en Indonésie. Cependant, ses jours au service du Portugal étaient comptés : il fut accusé de commerce illégal et s'attira les foudres de Manuel Ier qui rejeta sa proposition d'ouvrir une nouvelle route des épices.

Magellan était convaincu qu'en naviguant vers l'ouest plutôt que l'est, il trouverait un détroit qui, selon la rumeur, lui permettrait de traverser l'Amérique du Sud et de tracer une nouvelle route pour atteindre l'Inde et l'Indonésie. Il renonça donc à sa loyauté envers le Portugal et se tourna vers l'Espagne qui lui accorda à la fois la nationalité et la bénédiction du roi Charles V pour une expédition de cinq navires en direction de l'ouest.

Le voyage allait offrir au capitaine un rang et une remarquable richesse : le roi lui avait octroyé un monopole de dix ans sur toutes les routes qu'il trouverait, une part des profits et un titre de noblesse. En revanche, la position de Magellan vis-à-vis de sa mission royale et de son équipage, principalement constitué d'Espagnols, était assez délicate. « Les Castillans répugnaient l'idée de naviguer sous le commandement d'un Portugais et pour les Portugais, l'explorateur était un traître, » peut-on lire dans l'œuvre de Lincoln Paine.

Après un hiver impitoyable qui paralysa ses navires plusieurs mois sur les côtes de l'actuelle Argentine, une mutinerie éclata. L'un des vaisseaux fut détruit, un autre laissa tomber l'expédition et rebroussa chemin pour regagner l'Espagne. Le capitaine eut beaucoup de mal à reprendre le contrôle de ses hommes mais une fois son autorité rétablie, les répercussions ne se firent pas attendre et elles furent brutales. Il ordonna la décapitation et l'écartèlement de certains insurgés alors que d'autres furent abandonnés à leur sort ou contraints au travail forcé.

Le voyage put finalement reprendre et Magellan parvint à se frayer un chemin à travers un passage périlleux qui porte aujourd'hui son nom, le détroit de Magellan. Ses ennuis n'allaient pas s'arrêter là. Alors que la flotte sillonnait l'océan Pacifique, la nourriture s'abîma et l'équipage dut faire face à la famine et au scorbut . Magellan et ses hommes s'arrêtèrent brièvement pour mettre pied à terre sur une île, probablement Guam , où ils tuèrent des indigènes et incendièrent leurs foyers en représailles du vol d'un petit bateau.

Un mois plus tard, l'expédition atteignait les Philippines. À la surprise générale, Enrique, un esclave dont Magellan avait fait l'acquisition avant le voyage, comprenait et parlait la langue des autochtones. Il s'avéra qu'il avait probablement été élevé là avant d'être réduit à l'esclavage, ce qui fait de lui le premier homme à avoir fait le tour du monde, avant Magellan.

L'explorateur revendiqua promptement les Philippines au nom de l'Espagne mais son engagement dans une guerre que Bergreen qualifie d'inutile le poussa à sa perte. « Il n'a pas été vaincu par les forces de la nature, » précise Bergreen.

Au lieu de cela, il exigea du peuple mactan qu'il se convertisse au christianisme et se retrouva impliqué dans un conflit entre Humabon et Lapu-Lapu, deux chefs de tribus locales. Le 27 avril 1521, Magellan fut tué d'une flèche empoisonnée alors qu'il attaquait la tribu de Lapu-Lapu.

Ils « se précipitèrent vers lui d'un seul tenant, armés de lances de fers et de bambou, » écrivait Antonio Pigafetta, un érudit italien qui avait pris part au voyage, « de telle façon qu'ils tuèrent notre miroir, notre lumière, notre réconfort et notre guide absolu. » L'équipage abandonna là son corps, peut-être une indication de leurs sentiments réels à l'égard de leur impitoyable capitaine.

Après la mort de Magellan, son équipage continua le voyage à bord du dernier navire en état, sous le commandement de Juan Sebastian Elcano, un Basque. Ils regagnèrent l'Espagne en septembre 1522. Sur le retour, ils découvrirent un nouvel océan, tracèrent de nouvelles routes pour le commerce européen et posèrent les fondations du mondialisme moderne. Près de cent mille kilomètres plus tard et après la mort de 80 % de l'équipage initial, l'expédition avait prouvé qu'il était possible de faire le tour du monde à la voile et ouvert la voie à la colonisation du Nouveau Monde par les Européens, au nom du commerce.

Une légende était née et en 1989, l'un des homonymes de Magellan repoussa encore plus les frontières de notre monde en rendant visite à Vénus. Au cours de son voyage qui dura cinq années, la sonde spatiale Magellan de la NASA nous procura des images de la planète avant de succomber aux flammes de son lointain atmosphère.

Bien que le nom de Magellan soit associé à la découverte pour certains, d'autres préfèrent garder leur distance avec ce mot. « Lorsque j'écrirai mon manuel scolaire, j'indiquerai que Magellan est arrivé aux Philippines en 1521, » déclare l'historien Ambeth Ocampo , ex-président de la Commission historique nationale des Philippines. « Magellan ne doit pas être perçu comme point de départ de l'histoire des Philippines mais plutôt comme un événement dans une histoire qui devra toujours être écrite et réécrite pour les générations futures. »

Pour les peuples indigènes qui croisèrent la route de Magellan, l'arrivée de l'explorateur fut annonciatrice d'un nouvel âge de conquête, de christianisation et de colonisation. Lapu-Lapu, le chef mactan dont les hommes tuèrent Magellan, est souvent crédité d'avoir lui-même assassiné l'explorateur. C'est ainsi qu'il est devenu un héros national aux Philippines, nous informe Ocampo .

Bien que Lapu-Lapu n'ait probablement pas commis cet acte, il est largement commémoré comme symbole de la résistance et de la fierté des Philippins. Aujourd'hui, alors que le 500e anniversaire de l'arrivée de Magellan arrive à grand pas, les historiens conjuguent leurs efforts pour brosser un portrait plus fidèle du chef indigène. Au programme des célébrations qui se dérouleront en 2021 figure le remplacement d'une statue de Lapu-Lapu haute de 3 m dans la ville qui porte son nom. En lieu et place de cette statue sera érigé un monument qui représentera la bataille et l'effort de groupe déployé pour mettre en déroute un illustre explorateur.

Magellan devrait-il être considéré comme un héros ou comme ce qu'Ocampo appelle le « premier touriste » des Philippines ?  À l'heure où Guam , les Philippines , l'Espagne et même le Portugal célèbrent et s'interrogent sur le 500e anniversaire, l'héritage de l'explorateur soulève toujours autant de questions.

Cet article a initialement paru sur le site nationalgeographic.com en langue anglaise.

• Christianisme
• Explorateurs
• Exploration
• Peuple autochtone
• Route de commerce
• Ères des grandes découvertes
• Australie et Océanie
• Environnement
• Expéditions
• Histoire moderne
• Océan Atlantique
• Peuple et culture

Passez au mode sombre qui est plus doux pour vos yeux la nuit.

Passez au mode d'éclairage qui est plus doux pour vos yeux durant la journée.

Biographie : Magellan (1480-1521), le premier tour du monde !

par Yohan Demeure, expert géographe 29 septembre 2019, 12 h 03 min

Fernand de Magellan est un explorateur et navigateur portugais célèbre pour avoir été à l’origine de la première circumnavigation de l’histoire. L’expédition a en effet été la toute première à traverser l’océan Pacifique, réalisant alors le rêve de Christophe Colomb !

Les premiers voyages de Magellan

Les historiens savent que Magellan appartient à la lignée des Magalhães, une famille noble du Nord du Portugal. Toutefois, des débats existent sur sa position dans l’arbre généalogique et sa jeunesse reste un épais mystère . Commençant en tant que page à la cour du Portugal, Magellan s’orientera vers l’armée. Sa première expérience maritime vers les Indes en 1505 lui donnera le goût de la mer et des expéditions.

L’année suivante, il participera aux expéditions d’Afonso de Albuquerque. Ce dernier – représentant une des figures de l’expansion portugaise en Orient – sera gouverneur des Indes portugaises entre 1509 et 1515. Magellan sera nommé capitaine en 1510 et prendra part à des expéditions militaires à Malacca (actuelle Malaisie). Après un retour au pays en 1512, il  est envoyé au Maroc en 1513, à nouveau à des fins guerrières. Là-bas, il se blesse gravement au genou et perd les faveurs de la cour pour une affaire de commerce illégal avec les Maures.

À ce moment-là, Magellan a déjà l’ambition d’ouvrir une nouvelle voie maritime vers les Indes , passant par l’ouest. Il s’agissait du rêve porté par Christophe Colomb plus d’une vingtaine d’années auparavant avant que ce dernier échoue en Amérique. En revanche, la cour du Portugal rejette le projet de Magellan . Celui-ci tente alors sa chance en Espagne en 1517 auprès du roi, le futur Charles Quint. Le souverain est séduit par l’ouverture d’une nouvelle route vers les îles des épices (Indonésie), ce qui permettra de revendiquer ces terres et s’enrichir davantage.

Le grand voyage autour du monde

Le 20 septembre 1519, Magellan embarque sur La Trinidad et quitte l’Espagne avec quatre autres navires et 237 hommes sous ses ordres . Quelques jours plus tard, ils arrivent aux îles Canaries avant d’entreprendre la traversée de l’Atlantique jusqu’au Brésil. L’expédition arrive dans la baie de Santa Lucia (Rio de Janeiro) fin novembre 1519. Ensuite, les navires font route vers le sud pour tenter de contourner l’Amérique du Sud . Magellan explorera l’estuaire du río de la Plata, où se trouve Buenos Aires (actuelle Argentine). L’objectif était de trouver un passage vers la mer, mais cette entreprise fut un échec.

Ainsi, l’expédition se dirige à nouveau vers le sud, alors que l’été austral touche à sa fin. Entre mars et novembre 1520, l’expédition stagnera en Patagonie et subira même une mutinerie avant de passer le détroit connu aujourd’hui sous le nom de « détroit de Magellan ». Le passage est difficile et un navire est envoyé en reconnaissance : le Santiago, qui finira par s’échouer. Alors que Magellan poursuit avec les quatre navires restants , le San Antonio subit une autre mutinerie et déserte.

À la sortie du détroit, la traversée de l’océan Pacifique se fait sans encombre. En fin janvier 1521, les trois navires restants arrivent à Puka Puka (actuelle Polynésie française). Quelques semaines plus tard, ils atteignent l’archipel de Kiribati et les îles Mariannes (Guam) en mars. Peu après, les navires débarquent aux Philippines à Limasawa, puis à Cebu où le peuple se converti au christianisme. Magellan succombera sur l’île de Mactan le 27 avril 1521, lors d’une bataille contre un roi ayant décidé de ne pas se soumettre.

Un retour sans Magellan

À la mort de Magellan, le commandement est repris par Juan Sebastián Elcano , jusque là capitaine de la Victoria. À ce moment-là, 113 hommes composent l’expédition, ce qui est trop peu pour trois navires. Ainsi, ils se débarrassent de la Concepción et gardent la Victoria et la Trinidad, qui prendront le large dès le mois de mai 1521 face à l’hostilité des locaux. Après une escale à Brunei, les deux navires arrivent à Tidore aux îles Moluques (Indonésie) en novembre, et s’y ravitaillent. Alors que la Victoria s’apprête à sortir du port, les marins découvrent une importante voie d’eau à bord de la Trinidad. Le navire est contraint de rester pour des réparations, et repartira seulement quatre mois plus tard avec 50 hommes. Celui-ci sera contrôlé par les Portugais qui y trouveront une vingtaine d’hommes affaiblis par leur tentative de rejoindre l’isthme de Panama vers l’est.

La Victoria poursuit alors sa route avec une soixantaine d’hommes et après une escale dans le Timor, parvient à traverser l’océan Indien et à passer le cap de Bonne-Espérance (Afrique du Sud). Finalement, seuls 18 marins arrivent en Espagne 6 septembre 1522 et 12 autres prisonniers des Portugais au Cap-Vert reviendront plusieurs semaines après. Par ailleurs, cinq survivants de la Trinidad sont parvenus à accomplir le tour du monde, mais ne reviennent en Europe qu’en 1525 (ou 1526 selon les sources).

Bilan de ce tour du monde

La Victoria est le tout premier bateau ayant effectué la circumnavigation complète du globe . Par ailleurs, la vente des épices rapportées des Moluques couvre l’essentiel des frais engagés au départ du projet. Malheureusement, ces mêmes ventes ne couvriront pas les arriérés de solde dus aux survivants et aux veuves. D’autres expéditions verront le jour, celles de García Jofré de Loayza en 1526 et Álvaro de Saavedra en 1527, mais seront de véritables désastres. L’Espagne renoncera aux Moluques, mais reviendra prendre possession des Philippines en 1565 , revendiquées au nom de la première découverte.

Il faut également savoir que le passage du détroit de Magellan est abandonné pour son extrême difficulté. Par ailleurs, le retour de Juan Sebastián Elcano prouve une chose : le passage du sud-ouest n’est pas viable économiquement face à la route portugaise du Cap de Bonne-Espérance vers l’est. Finalement, le percement du canal de Panama en 1914 représentera la seule véritable alternative au passage du sud-ouest.

Articles liés :

Marco Polo (1254-1324) et le Livre des merveilles

Cartographie : quand la religion s’occupait de représenter le monde au moyen-âge, les hommes sont arrivés en amérique plus tôt que ce que l’on pensait.

Il y a 500 ans, le premier tour du monde de Magellan et Elcano

• Lire dans l’app
• Copier le lien Lien copié

INFOGRAPHIE - Il y a cinq siècles, le Portugais Fernand de Magellan prenait le départ du premier tour du monde de l’histoire. Retour sur ce point d’orgue des «grandes découvertes» entreprises par les Européens aux XVe et XVIe siècles.

Nous fêtons ce samedi 10 août les 500 ans de l’incroyable épopée de l’explorateur Fernand de Magellan et de son officier Juan Sebastiàn Elcano. À eux deux, ils ont réalisé le premier tour du monde. Près de trois ans ont été nécessaires pour réaliser cet exploit, dont seul Elcano reviendra. Pourtant, en 1519, Fernand de Magellan ne savait pas qu’il entamait la première circumnavigation planétaire. Au coeur de ce XVIe siècle, l’explorateur portugais désirait atteindre l’archipel indonésien des Moluques: «l’île aux épices» promettait en effet des importations lucratives.

À lire aussi Le Voyage de Magellan 1519-1522: trois années autour du monde

Avant de voguer, le navigateur doit convaincre le nouveau roi d’Espagne, Charles Ier, de soutenir son voyage. Le futur Charles Quint accepte à condition d’éviter les territoires portugais . Le but? Accéder aux épices sans passer par l’océan Indien, alors sous contrôle du Portugal. En échange, le souverain promet à Magellan une série d’avantages commerciaux. Téméraire, l’explorateur pense parvenir à atteindre l’Asie par l’ouest - en passant par le nouveau monde, l’actuelle Amérique du Sud - et faire demi-tour. À l’origine, il n’est donc pas question de tour du monde. Avec l’accord royal, l’aventurier lève une flotte de 237 hommes et cinq navires: le Victoria , le Trinidad , le Concepcion , le Santiago et le San Antonio . L’équipage quitte Séville le 10 août 1519.

L’expédition ne se passe comme prévu. Au XVIe siècle, l’Amérique du Sud est pratiquement inexplorée. Mais Magellan est persuadé de trouver une baie qui lui permette de traverser le nouveau continent et ainsi atteindre l’océan Pacifique. En décembre 1519, après une première escale à Rio de Janerio, l’aventurier comprend qu’il n’y a pas de passage. Même constat plus au sud, à Rio de la Plata. À ces revers s’ajoutent des conditions météorologiques de plus en plus difficiles et des mutineries répétées de l’équipage. L’un des navires fait naufrage. La flotte attendra la fin de l’hiver austral dans une baie protégée.

Il en faut plus pour décourager l’explorateur. En août 1520, les quatre nefs poursuivent leur chemin vers le sud. Fin octobre, une large baie laisse penser qu’il s’agit du passage recherché. C’est la découverte du détroit de Magellan. La traversée de ce labyrinthe situé au sud du Chili est pénible. Une autre caraque abandonne l’expédition pour faire route vers l’Espagne. Un mois plus tard, la flotte atteint enfin l’ouverture sur ce nouvel océan qui les conduira vers l’Asie: Magellan le baptise «Pacifique» . Pourtant, le voyage ne sera pas si paisible. Entre novembre 1520 et mars 1521, la traversée de cette mer est longue et éprouvante. L’équipage est décimé par la maladie du scorbut .

La relève de Juan Sebastiàn Elcano

Quelques haltes ponctuent le parcours des explorateurs aussi affamés qu’épuisés. La dernière étape de Magellan a lieu sur l’île des Matcan, dans les Philippines. Poussé par sa volonté d’ évangéliser les peuples indigènes, y compris par la force, il meurt dans un combat en avril 1521. L’un des trois navires est brûlé. La flotte, réduite au Victoria et au Trinidad en piètre état, parvient finalement aux Moluques en novembre 1521. Les cales pleines de précieux clous de girofle, il est temps de rentrer en Espagne. Les instructions de Charles Quint sont claires: il faut faire demi-tour!

Si c’est le nom de Magellan qui est associé au premier tour du monde, c’est pourtant l’officier basque Juan Sebastiàn Elcano qui transformera cet aller-retour commercial en circumnavigation. L’ex-mutin est désormais commandant du Victoria . Et pour l’officier, pas question de retraverser cet océan hostile. Elcano brave les ordres du roi et fait le pari gagnant de poursuivre vers l’ouest. Il rejoindra l’Espagne par l’océan Indien. Le second navire, le Trinidad , tente de regagner l’Espagne par le Pacifique et sombre dans une tempête.

Plus de trois ans après son départ, le 6 septembre 1522, le Victoria arrive en Espagne. Sur les 237 membres d’équipage, 18 survivants ont rejoint Séville à bord du seul bateau rescapé. 86.000 kilomètres en 1080 jours auront été nécessaires pour boucler le premier tour du monde.

500 ans plus tard, un débat demeure. Doit-on cet exploit au Portugais Magellan, ou au Basque Elcano? Les Portugais accordent peu d’importance au rôle du second tandis que l’Académie royale d’histoire espagnole considérait en mars que le premier tour du monde a été une entreprise «exclusivement espagnole» . En tout état de cause, c’est Elcano qui a mené à bon port ce qui restait de la flotte de Magellan et c’est lui qui a reçu en 1522 les honneurs. Si le débat n’est pas tranché, cette expédition est encore considérée aujourd’hui comme l’une des plus grandes prouesses de la navigation.

À lire aussi L’expédition Under the Pole au chevet des coraux profonds

• Les Portugais s'amusent de voir des Espagnols revendiquer l'exploit de Magellan
• Partir à la voile: les 5 voyages à faire une fois dans sa vie
• Les Égyptiens ont-ils traversé la Méditerranée à bord de navires en papyrus?
• «20.000 lieux sur les mers», cap sur le Grand Nord
• La mer, éternelle muse des écrivains français
• Fernand De Magellan
• Amérique Du Sud
• Tour Du Monde

Partager via :

Plus d'options

Starboard twenty

le 11/08/2019 à 21:12

Dix-huit personnes ont fait le premier tour du monde il y a cinq cents ans. Quel exploit! Surtout que ce n'était pas le but de l'expédition! Je me demande si leurs noms sont connus? A part Elcano, Pigafeta. Ca fait du bien de lire un article tel que celui-là. Il est si intéressant et ne récolte qu'un peu plus de 200 commentaires tandis que des articles sur des sujets au fond très peu intéressants, par exemple sur les homards, en récoltent plus de 3.000. Mais ne soyons pas négatifs! Les journalistes du Figaro sont quand même parmi les meilleurs.

La Nouvelle République

le 11/08/2019 à 20:02

Le paradoxe est que Magellan comptait établir un royaume dont il prendrait la tête et non faire le tour du Monde. Quant à Elcano, il termina ce tour car il souhaitait retourner en Europe sans passer par les dangers du Cap Horn alors qu'il connaissait la route africaine. On peut dire finalement que c'est de façon fortuite que ce premier tour à la voile a été réalisé !

le 11/08/2019 à 19:18

Starboard twenty Ça m’a fait plaisir de vous lire Bonne soirée Une virée au volcan cette nuit, il vient de peter

F-14 hors d’âge, nouveaux missiles balistiques, drones tueurs : que pèse militairement l'Iran face à Israël ?

DÉCRYPTAGE - Malgré les sanctions économiques, l’Iran a développé ces dernières décennies une structure militaire concentrée sur un arsenal puissant de missiles et de drones.

Navalny : le renseignement américain estime que Poutine n'a pas ordonné directement la mort de l'opposant en février

D'après le Wall Street Journal , cette analyse, partagée par plusieurs agences de renseignement américaines, n'exclut pas la responsabilité du président russe dans la mort d'Alexeï Navalny.

«Le califat est la solution» : en Allemagne, la classe politique vent debout après une manifestation d'islamistes

Un millier de personnes ont appelé à l’instauration d’un califat à Hambourg en Allemagne. L’association organisatrice, proche des Frères musulmans, a déjà fait parler d’elle lors de précédentes démonstrations de rue.

• Résultats des élections
• Guerre en Ukraine
• Tension Iran-Etats Unis
• Corée-Du-Nord
• Actualité politique en temps réel
• Analyses, débats politiques et sociétaux
• Actualité et réseaux sociaux
• Programme TV en ce moment
• Programme TV TNT
• Séries Netflix, HBO, OCS et TV
• Election et photos Miss France 2024
• Programme TV Canalsat
• Programme TV Free
• Programme TV SFR
• Actu people
• Calendriers et résultats des matchs en direct
• Jeux olympiques
• Actualité cyclisme
• Résultats, classement général Tour de France
• Classement Ligue 1
• Classement Top 14
• Transferts football
• Coupe du monde de football
• Ballon d'Or France Football
• Horoscope du jour
• Guide du mariage
• Recettes de cuisine
• Brigitte Macron
• Apéritif dînatoire
• Recette pâte à crêpe
• Tendance bijoux
• Meghan Markle
• Gainer son corps
• Fiches et guides des médicaments
• Astuces et conseils bien-être
• Santé et sexualité
• Index des maladies
• Conseils alimentation, nutrition et santé
• L'encyclopédie des organes
• Conseils en psychologie
• La pollution va t-elle nous tuer ?
• Apnée du sommeil : Comment mieux dormir ?
• 15 mythes sur les vertus des aliments
• Guide d'achat maison et jardin
• Guide d'achat santé et beauté
• Guide d’achat high-tech
• Guide d'achat smartphones et tablettes
• Comment choisir le meilleur extracteur de jus ?
• Quelle est la meilleure montre connectée ?
• Quel est le meilleur home cinéma sans fil ?
• Comparatif semelle gel
• Quel épilateur électrique choisir ?
• Meilleurs VPN de 2023
• Résultats Bac
• Révisions du Bac
• Annuaire des écoles de commerce
• Les entreprises qui recrutent
• Trouver un stage
• Résultats Brevet des collèges
• Classement des écoles de commerce
• Trouver une alternance
• Agenda étudiant : JPO, salons…
• Succession de Johnny Hallyday
• Sorties cinéma
• Guide arts et expositions
• Actualité musicale
• Actualité jeux-vidéo
• Citations et proverbes
• Réservation de spectacles et théâtre
• Sortir à Paris
• Histoire de France
• Langue française
• Code promo Wish
• Code promo Cdiscount
• Code promo SheIn
• Code promo eBay
• Code promo AliExpess
• Code promo Deliveroo
• Code promo Nike
• Code promo Sephora
• Code promo Showroomprive
• Code promo Asos
• Toutes les offres d'emploi
• Emploi à Paris
• Emploi à Lyon
• Emploi à Toulouse
• Emploi à Nantes
• Emploi à Bordeaux
• Emploi commercial
• Emploi contrôleur de gestion
• Emploi logistique
• Emploi communication
• Nos fiches métiers
• Annonces immobilières
• Achat appartement Paris
• Achat appartement Nice
• Achat appartement Cannes
• Achat appartement Bordeaux
• Achat appartement Lyon
• Achat appartement Aix-en-provence
• Achat maison Bordeaux
• Achat maison Marseille
• Achat maison Montpellier
• Simulateur de seuil de richesse
• Actualité économique et analyses
• Impôts sur le revenu : simulateur
• Palmarès des villes où investir dans l'immobilier
• Studios et 2-pièces : les loyers ville par ville
• Calculer l'impôt à payer
• Barême des droits de succession et donation
• Indice de référence des loyers (IRL)
• En France, les hauts revenus sont-ils tous des «riches»?
• Carte familles nombreuses : jusqu’à 75 % de réduction sur les billets de train
• Guide des croisières
• Guide voyage Jordanie
• Guide voyage Namibie
• Guide voyage Maroc
• Guide voyage New York
• Guide voyage Birmanie
• Guide voyage Lille
• Guide voyage Antilles
• Guide voyage Japon
• Guide voyage Amsterdam
• Le Figaro Magazine
• Madame Figaro
• Le Figaro Hors-Série
• Le Figaro Histoire
• TV Magazine
• F, l'art de vivre
• TV, home cinéma et vidéo
• Sport et mobilité
• Santé et beauté
• Maison, jardin et bricolage
• High tech et informatique
• Jeux vidéo et consoles
• Smartphones et tablettes
• Casques, enceintes et platines
• Comprendre le vin
• Tops et sélections
• Domaines et vignerons
• Economie du vin
• Foire aux vins
• Magazine du vin
• Cocktails et mixologie
• Terroir et viticulture
• Résultats des élections Hauts-de-Seine
• Résultats des élections Seine-Saint-Denis
• Résultats des élections Val-de-Marne
• Résultats des élections Val-d'Oise
• Résultats des élections Yvelines
• Résultats des élections Var
• Résultats des élections Alpes-Maritimes
• Résultats des élections Essonne
• Résultats des élections Nord
• Résultats des élections Auvergne-Rhône-Alpes
• Résultats des élections Bourgogne-Franche-Comté
• Résultats des élections Bretagne
• Résultats des élections Centre-Val de Loire
• Résultats des élections Corse
• Résultats des élections Grand Est
• Résultats des élections Hauts-de-France
• Résultats des élections Ile-de-France
• Résultats des élections Normandie
• Résultats des élections Nouvelle-Aquitaine
• Résultats des élections Occitanie
• Résultats des élections Pays de la Loire
• Résultats des élections Provence-Alpes-Côte d'Azur
• Résultats des élections Paris
• Résultats des élections Marseille
• Résultats des élections Lyon
• Résultats des élections Toulouse
• Résultats des élections Nice
• Résultats des élections Nantes
• Résultats des élections Montpellier
• Résultats des élections Strasbourg
• Résultats des élections Bordeaux
• Résultats des élections Lille
• Résultats des élections Rennes
• Résultats des élections Reims
• Résultats des élections Saint-Étienne
• Le Figaro Bordeaux
• Le Figaro Lyon
• Le Figaro Nantes
• Le Figaro Nice

À tout moment, vous pouvez modifier vos choix via le bouton “paramétrer les cookies” en bas de page.

TOUR DU MONDE DE MAGELLAN (repères chronologiques)

22 mars 1518 Charles Quint donne son accord à Magellan pour constituer une flotte destinée à faire le tour du monde.

20 septembre 1519 Cinq navires avec 275 hommes d'équipage, dont 45 étrangers, quittent Sanlúcar.

11 janvier 1520 Arrivée au sud du Rio de la Plata, 49 0 de latitude sud, où une escadre portugaise les recherche en vain. Hivernation de la flotte. Magellan réprime férocement une mutinerie de ses subordonnés.

Fin octobre 1520 Arrivée à la hauteur du détroit auquel Magellan donnera son nom.

28 novembre 1520 Arrivée dans le Pacifique.

Novembre 1520-mars 1521 La flotte traverse le Pacifique d'une traite et arrive sur l' île de Guam (îles Mariannes). L'équipage est décimé par le scorbut.

16 mars 1521 Arrivée aux Philippines.

27 avril 1521 Magellan meurt dans une embuscade sur l'île de Mactan pour avoir voulu se mêler de politique indigène locale.

Mai-juin 1521 Dissensions nombreuses dans l'équipage. Les Portugais massacrent les survivants du Trinidad , le navire de Magellan.

9 juillet 1521 Après une escale dans les Moluques, le Basque Elcano prend le commandement de la Victoria  ; il arrivera aux îles du cap Vert après avoir évité toutes les escadres portugaises.

4 septembre 1522 Après un périple de 86 000 kilomètres effectué en 1 080 jours, Elcano atteint Séville.

— Pascal BURESI

La suite de cet article est accessible aux abonnés

• Des contenus variés, complets et fiables
• Accessible sur tous les écrans
• Pas de publicité

Découvrez nos offres

Déjà abonné ? Se connecter

• Pascal BURESI : directeur de recherche au CNRS

Carte mentale Élargissez votre recherche dans Universalis

Classification

Pour citer cet article

• APA (7 ème version)
• Chicago Style

Pascal BURESI. TOUR DU MONDE DE MAGELLAN - (repères chronologiques) [en ligne]. In Encyclopædia Universalis . Disponible sur : (consulté le )

BURESI, P.. TOUR DU MONDE DE MAGELLAN - (repères chronologiques) . Encyclopædia Universalis . (consulté le )

BURESI, Pascal. «  TOUR DU MONDE DE MAGELLAN - (repères chronologiques)  ». Encyclopædia Universalis . Consulté le .

BURESI, Pascal. «  TOUR DU MONDE DE MAGELLAN - (repères chronologiques)  ». Encyclopædia Universalis [en ligne], (consulté le )

• NAVIGATION MARITIME HISTOIRE DE LA
• TOUR DU MONDE
• ESPAGNOL EMPIRE COLONIAL
• MAGELLAN DÉTROIT DE

Rejoignez-nous

Inscrivez-vous à notre newsletter

Accédez à l'intégralité d'Universalis.fr sans publicité

Découvrir plus

S'informer, approfondir.

• Les archives
• Documentaires
• Avis d'experts

Se divertir

• Séries & films

Enfants et jeunes

• RTS Découverte
• RTS avec vous
• Programme TV
• Portail Audio

TV & Streaming

• Me déconnecter
• Replay émissions

Portail audio

• Émissions radio

Magellan lançait le premier tour du monde de l'histoire il y a 500 ans

Fernand de Magellan a lancé son périple maritime à Séville en projetant de se rendre aux Moluques, des îles asiatiques riches en épices, pour le compte l'empereur Charles Quint, roi d'Espagne. Il entendait revenir ensuite en Europe par le Cap de Bonne Espérance, au sud de l'Afrique.

Le Portugais avait déjà atteint les Moluques en contournant l'Afrique et il voulait prouver qu'il était possible de faire le tour du globe en passant par l'ouest et en contournant l'Amérique.

Parti avec cinq navires, Magellan a dû faire preuve d'une énorme ténacité pour faire face à une route particulièrement dangereuse, mais aussi au découragement de ses hommes et aux mutineries organisées par ses capitaines espagnols.

Il baptise le Pacifique

Ce n'est qu'en octobre 1520 que le navigateur découvre un passage entre l'océan Atlantique et l'océan Pacifique, un détroit qui portera ensuite son nom. A ce moment-là, il a déjà perdu deux de ses navires: l'un a sombré dans les mers de l'extrême sud du continent américain et l'autre a pris la fuite pour rentrer clandestinement en Espagne plutôt que d'affronter les terribles tempêtes des

mers australes.

Après sa traversée de l'océan Pacifique, qu'il a ainsi nommé parce qu'il y a bénéficié d'une météo particulièrement clémente, Magellan est arrivé dans l'archipel des Philippines, situé plus au nord mais sensiblement à la même longitude que les Moluques.

Tué aux Philippines

Poussé par sa volonté d'évangéliser les peuples indigènes, y compris par la force, Magellan meurt en avril 1521 dans un combat sur l'île de Mactan après avoir surévalué la puissance militaire de ses hommes et de leur armement.

C'est donc un de ses officiers, le Basque Juan Sebastian Elcano, qui a tout d'abord atteint les Moluques en novembre 1521, puis qui a complété le tour du monde parmi les 18 survivants qui ont pu rejoindre leur point de départ en septembre 1522 à bord du seul navire rescapé, le Victoria.

Un homme qui inspire toujours les explorateurs

Admiré pour son courage et sa détermination, Fernand de Magellan continue d'inspirer les explorateurs. Cinq cents ans après la première circumnavigation planétaire, ceux-ci y voient un symbole de la quête du savoir.

"C'est un pionnier d'une époque où les navigateurs qui partaient dans le vide avaient une grosse tendance à ne pas revenir", estime le Français Fabien Cousteau, cinéaste et explorateur océanique comme son grand-père Jacques-Yves Cousteau.

Ce voyage "marque un moment dans l'histoire qui a transformé l'humanité qui a pour la première fois embrassé la planète entière", abonde l'Américain Alan Stern, ingénieur à la NASA et directeur de la mission New Horizons, une sonde qui a récemment survolé l'objet céleste le plus éloigné de la Terre.

"Je dirais même que le voyage de Magellan représente le premier évènement planétaire, de la même façon que Youri Gagarine a signé le premier évènement extraplanétaire", conclut-il.

boi avec afp

Découvrir, comprendre, créer, partager

• Vers de nouveaux horizons (15 e - 16 e siècles)

La grande boucle de Magellan

Contourner l'Afrique

L’amiral de la mer océane

La caravelle, vedette en haute mer

De nouveaux instruments de navigation

Le baptême de l’Amérique

Le périple de Vasco de Gama

Le règne du secret

Les partages du monde

L’Amérique de la Conquista

Visions du Nouveau monde

Le passage du Nord-Ouest

© Bibliothèque nationale de France

Portraits de Magellan et de Schouten

Fernao de Magalhaens avait des comptes à régler avec la société. Bien que nanti d’une grande expérience de navigateur acquise aux Indes orientales pour le compte du Portugal, un désaccord avec Albuquerque l’avait ramené à Lisbonne où il ne goûtait guère les charmes de la retraite. D’une expédition punitive contre les Maures au Maroc, en 1513, il était rentré blessé et révoqué pour avoir regagné son pays sans autorisation. Il était clair que le roi ne lui accorderait plus sa confiance. Son projet de découvrir un passage permettant de rejoindre les Moluques au-delà de l’Amérique ne recevant aucun appui officiel, il quitta son pays pour passer au service de Charles I er d’Espagne, futur Charles Quint. En 1517, il devenait citoyen espagnol sous le nom de Fernando de Magellanes.

À ses côtés se trouvait un astronome portugais aigri par l’infortune, Ruy Faleiro. Il prétendait avoir résolu le problème de la détermination des longitudes et défendait avec acharnement l’idée d’un passage vers l’Asie à travers l’Amérique du Sud. Devant le conseil des ministres, les deux hommes produisirent un globe terrestre plaçant les Moluques dans la partie du monde que le traité de Tordesillas avait dévolue à l’Espagne et exprimèrent leur conviction de pouvoir contourner l’Amérique qui, subodoraient-ils, devait se terminer en pointe, comme l’Afrique.

Une « autre mer jamais vue » ?

L’existence d’une « autre mer jamais vue », au-delà du nouveau continent, avait été constatée en 1513 par Vasco Nunez de Balboa dans l’isthme du Darien qu’emprunte aujourd’hui le canal de Panama. Informé par les indigènes, il avait choisi l’endroit le plus étroit, 150 kilomètres environ, pour aller chercher la confirmation de l’existence de cet océan dont on ne savait pas encore s’il serait « pacifique ». Le parcours fut particulièrement difficile, sans vivres, à travers une forêt vierge au sol spongieux grouillant de serpents et d’insectes, hantée de crocodiles et de sangsues, en suivant des cours d’eau coupés de rapides et de hauts-fonds. Enfin la mer était apparue, visible du haut d’une montagne et Balboa avait présidé l’action de grâces. Il avait gravé le nom de Ferdinand dans l’écorce des arbres, et le notaire avait rédigé le procès-verbal, contresigné par soixante-sept Espagnols présents, dont les noms passèrent à la postérité. L’un d’eux était Francisco Pizarro, le futur conquérant du Pérou. Ne sachant pas écrire, il signa d’une croix. Quatre jours plus tard, Balboa avait bu une gorgée de l’eau de l’océan et avait gravé avec son poignard des croix sur trois palétuviers, en l’honneur de la Sainte-Trinité. Armé de pied en cap, il avait fait quelques pas dans l’eau où, l’épée nue brandie d’une main et tenant de l’autre la bannière où étaient peints la Madone et l’Enfant Jésus, les armes de Castille et d’Aragon, il avait pris possession de la mer des Indes au nom du roi d’Espagne.

Il restait à trouver le passage qui permettrait aux navires d’y pénétrer. Tous les navigateurs le cherchaient, au nord – tels les frères Gaspar et Miguel Corte Real pour le compte du Portugal, ou encore Jean Cabot, envoyé par les marchands de Bristol – comme au sud. Il était en outre urgent de dénouer la question de la position des Moluques qui alimentait un conflit avec le Portugal. Aussi, en mars 1518, Magellan reçut-il l’agrément de l’Espagne pour son voyage, au grand dépit de ses anciens employeurs.

Mappemonde de Sébastien Cabot

Sébastien Cabot, originaire de Venise et fils du navigateur Jean Cabot (qui explora le Labrador et Terre-Neuve), navigua successivement pour le compte de Henri VIII d’Angleterre et pour l’Espagne, en tant que « pilote-major » de sa majesté l’empereur Charles Quint. Il explora l’Amérique du Sud et décrivit le Rio de la Platà, alors qu’il recherchait de nouvelles routes maritimes vers les Moluques ; à la fin de sa carrière, il tenta de trouver le passage du nord-est dans l’océan arctique, au nord de la Moscovie.

Sur ce planisphère imprimé en 1544 (probablement à Anvers ou à Augsbourg), le savoir des marins et des explorateurs se joint à une autre forme de cartographie, plus savante et érudite que celle des cartes portulans manuscrits. Composée de quatre feuilles de parchemin, la carte représente le monde sous la forme d’une ellipse de 111 cm de haut pour 148 cm de large, avec un quadrillage en latitude et longitude. À la manière des cartes marines, elle est aussi couverte de miniatures et de textes explicatifs. Le titre de la carte en précise l’auteur et les sources : « Sur cette figure étendue en plan est contenu le globe tout entier de la terre, les îles, les ports, les fleuves, les golfes, les bancs et les écueils qui ont été découverts jusqu’à ce jour, avec leurs noms et les noms de ceux qui les ont découverts, comme on peut le voir aussi par les tables de la dite figure, ensemble tout ce qui était connu avant et tout ce qui avait été écrit par Ptolémée, provinces, régions, villes, montagnes, fleuves, climats et parallèles, latitude tant pour l’Europe que pour l’Asie et l’Afrique. Et vous devez noter que la terre est située selon la variation que la boussole fait avec l’étoile du nord, pour la raison que vous pourrez trouver dans la seconde table. »

De nombreuses notices font également référence aux auteurs anciens, rappellent certaines merveilles antiques ( « des hommes aux oreilles si grandes qu’elles leur couvrent tout le corps » ), et citent en particulier pour l’océan Indien Marco Polo, tout en comparant son témoignage avec celui d’auteurs plus récents. L’iconographie de l’océan Indien fait ainsi écho, par delà les siècles, à celle de l’Atlas catalan qui cite déjà le voyageur vénitien. En commentaire d’une représentation d’une sati indienne brûlée sur le bûcher de son époux défunt, le cartographe explique ainsi : « Le roi de cette province et royaume de Bengale est un très puissant seigneur qui possède de nombreuses villes très grandes et très commerçantes. Il y a dans ce royaume cannelle, clou de girofle, gingembre, piment, santal, laque, et soie en grande quantité. Ils ont pour habitude dans cette province de brûler les corps des morts et quand le mari meurt avant la femme, la femme se fait brûler vive avec le corps du mari disant qu’elle vivra dans la joie avec lui dans l’autre monde et c’est de cette manière que le mari meurt, la femme fait un grand festin, revêt ses vêtements les plus riches. À ce festin assistent tous ses parents et ceux de son mari. Après avoir mangé, elle se rend avec tous les parents au lieu où l’on a dressé un très grand feu, chantant et dansant jusqu’au dit bûcher ensuite on jette le corps du mari dans le feu puis elle fait ses adieux à ses parents et ses amis et elle se jette dans le feu. Et celle qui s’est jetée le plus librement dans le feu honore sa lignée. Mais déjà cette coutume est moins suivie depuis que les Portugais ont traité avec eux et leur ont laissé entendre que Dieu, Notre Seigneur, n’était pas servi de cette manière. »

Bibliothèque nationale de France

Dix-huit mois furent alors nécessaires pour vaincre l’inertie de la bureaucratie espagnole, le préjugé anti-portugais, et déjouer les intrigues nouées à Lisbonne pour faire échouer le projet. Les cinq navires réunis pour Magellan n’étaient pas meilleurs que ceux dont Colomb avait disposé. Un contemporain remarqua qu’ils étaient si vieux et si pourris qu’il aurait été risqué de se rendre avec eux aux Canaries. L’équipage manquait de cohésion : 250 hommes environ, Portugais, Italiens, Français, Grecs, des artilleurs allemands et flamands, des Noirs, des Malais et un Anglais, car il n’avait pas été facile de recruter des Espagnols pour un périple aussi dangereux, sous le commandement d’un aventurier étranger.

Parmi eux, un jeune Italien cultivé, amateur d’aventure, Antonio Pigafetta, fut autorisé à embarquer comme « familier du commandant ». II tint pendant toute l’expédition un journal de bord détaillé, dont il tira ensuite son récit Primo viaggio intorno al mondo , qui est sans doute le meilleur de tous les comptes rendus de voyage de son époque. Son affabilité et son don des langues incitèrent souvent Magellan à l’envoyer à terre amadouer les indigènes. À diverses reprises, il montrera un véritable génie de la survie et fera partie des dix-huit survivants de l’expédition.

Départ et premières mutineries

Le départ eut lieu en août 1519 et plusieurs circonstances défavorables se succédèrent alors : dès les îles Canaries apparut l’hostilité d’un capitaine, grand d’Espagne, Cartagena, qui prit ensuite la tête d’une mutinerie ; puis vingt jours de calme plat à la hauteur de la Sierra Leone, trois mois de pluies dans la zone des tropiques, avec des éclairs, le tonnerre et, à perte de vue, de grands requins « avec des dents horribles ». En décembre, enfin, ils arrivèrent à Rio de Janeiro et, lors de cet agréable intermède, les équipages purent se procurer des ananas, des poules, des patates au goût de châtaigne et de la viande de tapir. Pigafetta note qu’il échangea six poules contre une carte à jouer.

L’année 1520 commença sous le signe de la déception. Il fallut abandonner l’espoir de trouver un passage dans l’embouchure du Rio de la Plata, que l’on explora pendant trois semaines, et descendre le long de la côte de la Patagonie. Par 49° 30’ de latitude sud, l’hivernage dans la région inhospitalière du port San Julian entraîna une nouvelle mutinerie. Les révoltés qui s’étaient emparés de trois navires sur cinq exigeaient le retour en arrière immédiat de l’expédition. Magellan répondit qu’il ne reviendrait que par le cap de Bonne-Espérance et fit exécuter deux capitaines rebelles, le troisième, Cartagena, grand d’Espagne, étant abandonné sur le rivage.

Après quelques mois de séjour dans ces quartiers d’hiver, les Espagnols aperçurent les premiers Patagons, ainsi nommés car leurs jambes étaient entourées de peaux de bêtes qui les faisaient ressembler à des pattes d’animaux ( pata en portugais). Bien que leur stature ne fut pas exceptionnelle, ils parurent particulièrement grands et devaient ensuite, dans l’imaginaire collectif, devenir gigantesques.

À la fin août, le convoi se remit en route et arriva, le 21 octobre, devant un cap qui reçut le nom des Onze-Mille-Vierges, celui de la fête du jour. En face de lui s’ouvrait un boyau étroit et contourné. Malgré l’ouragan et les sceptiques imaginant le détroit comme un canal rectiligne, Magellan fit reconnaître le chenal. Pigafetta rapporte qu’il avait consulté, « dans le trésor du roi de Portugal » quelque carte secrète montrant un passage détourné. Ce détroit est effectivement le plus étroit et le plus sinueux de tous les passages reliant deux grandes mers, un véritable dédale débouchant brusquement sur le plus vaste des océans. Au bout de cinq jours, les navires éclaireurs revinrent, tirant salve sur salve. « Nous pleurâmes de joie » dit Pigafetta.

Le passage et la traversée du Pacifique

Détroit de Magellan

La Terre de Feu et le détroit de Magellan font partie, dans les atlas hollandais, des hauts lieux de la cartographie.

En s’engageant dans le dangereux détroit, long de 600 kilomètres environ, les membres de l’expédition constatèrent que la côte sud s’éclairait de temps à autre de foyers que les indigènes allumaient pour se chauffer, d’où le nom de « Tierra del Fuego », Terre de Feu, qu’ils lui donnèrent. Le dernier cap fut doublé au bout de vingt et un jours de navigation et baptisé « Deseado » (le Désiré). Les tempêtes s’étaient évanouies, le temps devenait radieux. Poussé par une brise régulière, Magellan, qui bénéficiait sans le savoir de conditions météorologiques exceptionnellement favorables, baptisa le nouvel océan « Mar Pacifico ».

Le plus pénible était encore à venir. Les voyageurs ne disposaient plus que du tiers de leurs vivres, et il restait 20 000 kilomètres à parcourir, trois fois plus qu’ils ne le pensaient. L’étendue réelle du Pacifique fut en effet pour Magellan une horrible déconvenue. Plus que l’emplacement du passage, elle fut sa grande découverte.

Nous restâmes trois mois et vingt jours sans avoir aucune nourriture fraîche, nous nourrissant uniquement de vieux biscuits réduits en poussière, grouillants de vermine et imprégnés de l’urine des rats.

Les marins souffraient évidemment du scorbut, qui résultait des carences alimentaires entraînées par les longues traversées, et plus particulièrement du manque de vitamine C. La « peste de mer » fragilisait les parois des vaisseaux sanguins, transformant les hommes en moribonds sanguinolents, dont les dents se déchaussaient. Elle s’ajoutait aux fièvres, à la dysenterie, aux dermatoses suintantes, aux parasites, à l’humidité permanente des vêtements et des entreponts, aux maladies tropicales. On considère que, jusqu’à la fin du XVI e siècle, un quart des équipages au long cours était ainsi condamné à l’avance.

Couvrant chaque jour une soixantaine de lieues, mesurées au loch, Magellan avait parcouru 4 000 lieues dans le Pacifique lorsqu’il aperçut deux îlots déserts dans des eaux infestées de requins qui le dissuadèrent d’approcher. Pour cette raison, ces îles furent nommées « Infortunées ».

Fernand de Magellan

Bibliothèque nationale de France / Société de géographie

Le cap « Deseado » qui marque l’entrée dans le Pacifique

Cette petite vue, le nord en bas, illustre la mémorable navigation de Magellan dans le détroit qui portera son nom. L’auteur, compagnon de Magellan, est un des rares survivants du premier tour du monde entrepris afin de trouver une nouvelle route maritime vers l’archipel des Moluques. Son récit fut diffusé peu après son retour, en 1522, sous forme de manuscrits soignés illustrés de cartes sommaires des îles nouvelles.

Comme on peut le voir sur la carte de son voyage tracée par l’Italien Battista Agnese, Magellan, au sortir du détroit, n’avait pas pris directement le cap des Moluques. Il était remonté au nord avant d’obliquer vers l’ouest, peut-être pour rechercher de nouvelles îles aux épices, mais, plus sûrement, pour trouver des alizés portants, avec cet instinct des vents qui caractérise les grands navigateurs. Cet itinéraire est aujourd’hui encore celui qu’utilise le plus souvent la navigation de plaisance.

En mars 1521, la flottille jeta l’ancre près d’un petit archipel qui reçut le nom d’îles des Larrons, car les indigènes subtilisèrent aux voyageurs quantité d’objets et même une chaloupe. Il s’agissait de Guam, dans les actuelles îles Mariannes. Les malades supplièrent Magellan, s’il tuait quelque voleur, de leur en rapporter les intestins, pensant que c’était le meilleur des remèdes à leurs maux.

Une semaine plus tard, ils atteignaient les futures Philippines où Magellan commit une imprudence qui lui coûta la vie. Engagé aux côtés d’un petit roi local dans un combat contre une tribu rivale, il succomba sous les flèches empoisonnées, les lances et les cimeterres des indigènes. Dans un passage émouvant, Pigafetta raconte comment il se sacrifia pour couvrir la retraite de ses hommes. L’expédition, dont il ne restait qu’un seul navire, erra six mois parmi les îles jusqu’à ce que le Basque Juan Sebastian El Cano la prenne en charge et la ramène à son point de départ.

Le retour par Juan Sebastian El Cano

Une autre longue et éprouvante croisière attendait les survivants épuisés et malades. Aux épreuves habituelles, la faim, la soif et le scorbut, vint s’ajouter l’hostilité des Portugais lors d’une escale forcée aux îles du Cap-Vert. Pour échapper à leur poursuite, El Cano dut jeter à la mer deux cents quintaux de girofle, une véritable fortune.

Une anecdote citée par Pigafetta a probablement inspiré jules Verne. Aux Espagnols qui avaient demandé quel était le jour de la semaine, les Portugais répondirent « que c’était jeudi, ce dont ils furent ébahis parce que pour nous c’était mercredi et nous ne savions pas comment nous nous étions trompés, car, moi, qui étais toujours sain, j’avais écrit chaque jour sans aucune interruption. Mais comme il nous fut dit depuis, il n’y avait pas d’erreur, car nous avions toujours fait notre voyage vers l’Occident comme fait le soleil ». Phileas Fog, au contraire, gagnera un jour, car il voyagera cap à l’Est.

Le 8 septembre 1522, trois ans moins douze jours après leur appareillage, dix-huit Européens et quatre Malais étaient de retour à Séville. « Personne, à la vérité, je crois, n’entreprendra jamais plus un tel voyage » écrivit Pigafetta. Effectivement, il faudra attendre Francis Drake, pour voir l’exploit renouvelé, de 1577 à 1581, pour le compte de l’Angleterre, attirée, elle aussi, par les îles aux épices. Préparée dans le plus grand secret, sa traversée du Pacifique ne durera que quatre-vingt-neuf jours.

El Cano rapportait à Charles Quint la preuve cartographique – partiale – que les Moluques se trouvaient dans la « moitié espagnole » du monde. Il avait, disait-il, « trouvé le camphre, la cannelle et les perles » et avait conclu des accords commerciaux avec les rois et seigneurs de ces îles. Il avait aussi rapporté dans ses cales 533 quintaux de girofle qui laissèrent aux commanditaires qui n’y comptaient plus un joli bénéfice. Anobli par Charles Quint, il introduira dans ses armoiries deux bâtons de cannelle, trois noix de muscade et trois clous de girofle.

Fragile succès, maigres preuves. Les Portugais contestaient la possession des Moluques par l’Espagne. La question du partage du monde allait rester d’actualité pendant quelques années encore.

Lien permanent

ark:/12148/mmxpbpbwhs4z

• 16 e siècle

Sur le même sujet

La cartographie ibérique

Circumnavigations et tours du monde, de Magellan à Moitessier

Publié le lundi 5 septembre 2022 à 11h26

En 1522, l'expédition commencée par Magellan et menée à son terme par le navigateur basque Juan Sebastián Elcano accomplissait la première circumnavigation de l'histoire. 500 ans plus tard, le tour du monde à la voile représente toujours un défi humain, et une aventure qui ne cesse de fasciner.

Pour retrouver tous les contenus de cette sélection dans l'application Radio France, un clic juste en dessous 👇 Circumnavigations et tours du monde

Le 6 septembre 1522, la Victoria, une caravelle usée par trois années de navigation, sous la houlette de son capitaine Juan Sebastián Elcano, successeur de Magellan, jette l'ancre dans le port de Sanlúcar en Andalousie. Sans l'avoir voulu ni imaginé à leur départ de Séville le 10 août 1519, les dix-huit marins qui composent encore son équipage sont les premiers à avoir accompli un tour du monde. Depuis lors, le tour du monde à la voile n'a cessé de fasciner les marins. Cette sélection d'émissions retrace l'histoire des circumnavigations, de l'Antiquité à la première course autour du monde en solitaire, organisée en 1968.

• Circumnavigations antiques

Comment les marins de l'Antiquité naviguaient-ils le long des côtes de l'Afrique ? Dans ce cours donné au Collège de France, l'historien et archéologue François-Xavier Fauvelle raconte les navigations des marins antiques, du périple de la mer d’Érythrée aux récits d’Hérodote. ( Les Cours du Collège de France, 58 min )

• Le périple incomplet de Fernand de Magellan (1480-1521)

86 000 kilomètres et 1 080 jours. C’est ce qu’il aura fallu pour écrire une légende, celle de la circumnavigation Magellan-Elcano, premier voyage autour du monde de l'histoire. Par la découverte en 1520 du détroit qui porte son nom, ce fameux passage au sud de l’Amérique latine qui conduit vers le Pacifique, Magellan a ouvert la porte du premier tour du monde par voie de mer. Mais quel est le contexte politique qui a permis cette expédition portugaise ? Sur quelles connaissances le navigateur s'est-il appuyé pour trouver "son" passage ? Cette émission retrace la genèse de cette expédition, fondamentale dans l'histoire des découvertes. ( Eurêka, 58 min )

• James Cook (1728-1779), premier navigateur à faire le tour de l'Antarctique

Successeur de Bougainville, précurseur des voyages de Lapérouse, James Cook réalise son premier tour du monde à bord de l' Endeavour entre 1768 et 1771. Celui que l’on surnommait "Capitaine Cook" fut à l’origine d’un engouement des Européens pour le Pacifique. Grâce à cet explorateur cartographe, figure majeure du siècle des Lumières en Angleterre, furent établies les premières cartes terrestres et marines, et les premiers relevés de la faune et de la flore des îles du Pacifique. ( La Marche des sciences, 57 min )

• Jeanne Barret (1740-1807), première femme à accomplir un tour du monde

Au XVIIIe siècle, en 1767 exactement, Jeanne Barret fut la première femme à faire le tour du monde. Pour réussir cet exploit, elle dut se travestir en homme. Découvrez le destin exceptionnel de cette orpheline bourguignonne, devenue une brillante botaniste à laquelle on doit la découverte de près de 3 000 espèces de plantes en France.

• Bernard Moitessier (1925-1994), un tour du monde en liberté

En 1968, à 43 ans, Bernard Moitessier réussit le premier tour du monde à la voile en solitaire, sans escale ni assistance. Sur le point d’arriver, le navigateur décide de ne pas franchir la ligne d’arrivée et de poursuivre son périple. Il naviguera seul 300 jours supplémentaires, avant de publier La Longue route.  Par ce geste marquant, Bernard Moitessier va devenir pour toute une génération l'incarnation de l’homme libre, réalisant ses rêves. Près de trente après sa mort, sa vie, sa liberté, ses récits de voyage et sa philosophie de la navigation continuent d'inspirer des centaines de marins,  d’écologistes et d’humanistes. ( Une vie, une oeuvre, 59 min )

• Isabelle Autissier, navigatrice, quatre tours du monde en solitaire

En 1991, Isabelle Autissier se lance dans son premier tour du monde en solitaire pour le BOC Challenge. Quelques années plus tard, la navigatrice compte à son actif quatre tours du monde en solitaire, et au moins autant d'expéditions aux Kerguelen, au Groenland, en Géorgie du sud ou en Antarctique. Dans cette série de cinq entretiens, la navigatrice se raconte au micro de Julie Gacon, depuis l'époque des sorties sur le petit voilier familial avec son père et ses cinq sœurs jusqu'aux vagues hautes comme des murs essuyées au milieu de l’Atlantique, comme dans les récits de Melville. ( A voix nue, 5 x 30 min )

• Radio France, aller à la page d'accueil
• France Inter
• France Bleu
• France Culture
• France Musique
• La Maison de la Radio et de la Musique
• L'entreprise Radio France
• Les Editions Radio France
• Personnalités
• Nous contacter
• Comment écouter Radio France
• Questions fréquentes (FAQ)
• La Médiatrice
• Votre avis sur le site
• Accessibilité : non-conforme
• Gestion des cookies
• Mentions légales

Fernand de Magellan, le premier navigateur à avoir fait le tour du monde à la voile

En ce 27 avril 2021, nous commémorons les 500 ans du décès de l’un des plus célèbres navigateurs et explorateurs portugais, Fernand de Magellan, connu pour être à l’origine de la première circumnavigation de l’histoire, durant laquelle il découvrira le détroit qui porte aujourd’hui son nom, le plus important passage entre l’Océan Pacifique et l’océan Atlantique.

Le 6 septembre 1522, au coucher du soleil, on voit arriver dans le port de San Lucar, en Andalousie, une caravelle en piteux état. On peut encore y lire son nom, Victoria . À son bord, 18 hommes commandés par un certain Juan Sebastián Elcano . C’est tout ce qu’il reste de l’expédition entamée trois ans plus tôt, avec cinq navires et 237 hommes d’équipage, commandée par un certain Fernand de Magellan . Sans l’avoir voulu ni imaginé, ces dix-huit hommes, ces 18 survivants sont les premiers à avoir accompli le tour du monde à la voile. 

Fernand de Magellan (1480-1521)

Fernand de Magellan est né vers 1480 au Portugal, son vrai nom est d’ailleurs Fernão dje Magalhaes. Malgré de bons et loyaux services rendus à la couronne du Portugal - il prendra part à des batailles, notamment au Maroc, desquelles il ressortira boiteux – Magellan n’en est pas pour autant en bons termes avec son roi, qui refuse de lui accorder une pension décente. Comme il sait qu’il n’obtiendra rien de lui, il demande simplement au roi du Portugal de le libérer de ses obligations, avant de se rendre pas très loin, en Espagne, gagner les faveurs d’un autre souverain, un certain Charles Quint, qui n’a encore que 18 ans à l’époque .

Magellan a donc convaincu Charles Quint de financer son expédition vers l’ouest et d’ accomplir le rêve inachevé de Christophe Colomb, à savoir rejoindre les Indes par l’Ouest, mais cette fois en contournant l’Amérique.

Départ d’un voyage qui marquera l’histoire

Le 10 août 1519, la flotte quitte Sanlúcar de Barrameda, près de Cadix, et fait cap sur sa première escale, les Canaries, exactement comme Christophe Colomb l’avait fait 27 ans plus tôt. Cette flotte est composée de plus de 200 hommes répartis sur cinq navires, la Trinidad , nef amirale commandée par Magellan, le San Antonio commandé par Juan de Cartagena, la Concepción commandée par Gaspar de Quesada, le Santiago commandé par Juan Serrano et la Victoria commandée par Luis de Mendoza.

C’est donc des Canaries que l’expédition de Magellan va réellement commencer. Cinq mois seront nécessaires pour rejoindre la Baie de Santa Lucia , là où sera fondée plus tard la ville de Rio de Janeiro . Mais le Brésil est une colonie portugaise. Et La flotte de Magellan bat le pavillon espagnol. Ils ne s’attarderont pas, du coup, et reprendront leur route, en essayant de contourner l’Amérique par le Sud.

Le voyage vers l’extrême Sud du continent américain ne sera pas une partie de plaisir. L’un des navires, le  Santiago , s’échouera près de la Patagonie le 3 mai 1520, et une violente mutinerie frappera l’expédition, faisant perdre au commandant un navire de plus, le San Antonio , qui rentrera à Séville . Magellan n’a pas le choix, il faut continuer, sans même punir les réfractaires. Il a besoin de tous ses hommes pour poursuivre l’expédition.   En octobre 1520, la flotte découvre un étrange passage qui semble mener vers un autre océan , le détroit qu’ils ont emprunté porte encore aujourd’hui le nom de Magellan et débouche sur l’océan le plus vaste du globe, qui, le jour où ils l’ont découvert, était exceptionnellement calme et lisse, ce qui lui a valu d’être baptisé le Grand Océan Pacifique !

Après une   éprouvante traversée de l’océan pacifique, la flotte Magellan atteint l’île de Cebu dans l’archipel des Philippines . Le roi de l’île est baptisé du nom de Charles, ainsi que 800 indigènes. Malheureusement, pour complaire à son nouvel ami, Magellan commet l’imprudence de participer à une expédition punitive contre le roi de l’île voisine. Le 27 avril 1521, il meurt d’une flèche empoisonnée…

Première circumnavigation

Il ne reste désormais plus qu’une poignée d’hommes à bord d’un seul navire, le Victoria. Après le décès de Magellan, Juan Sebastián Elcano en prend le commandement , et parvient à terminer sa traversée de l’océan indien et à rejoindre l’Espagne, arrivant le 6 septembre 1522 au port de Sanlucar de Barrameda, soit leur exact point de départ. Sans le vouloir, sans presque s’en être rendu compte, ces 18 survivants d’un équipage de 237 hommes venaient d’effectuer le premier tour du monde en bateau, et d’ouvrir la route à des dizaines, à des centaines d’expédition par la suite.

L'odyssée, une émission à écouter ci-dessous et tous les jours à 9h sur Musiq3

Inscrivez-vous aux newsletters de la RTBF

Tous les sujets de l'article

L'odyssée

• Vincent Delbushaye

Sur le même sujet

L’hymne à Nikkal, la plus ancienne partition musicale connue au monde se dévoile en musique

Journal du classique.

Quand l’une des plus anciennes partitions musicales de l’Histoire traverse les siècles et se dévoile à nos...

"Utreia !" : L’Oreille d’abord vous emmène sur les chemins de Saint-Jacques de Compostelle !

Une fois n’est pas coutume, chaque dimanche de l’été, Musiq3 vous propose une émission de la RTS. Il s’agit de...

De Zarathoustra à Salomé, vie et œuvre de Richard Strauss en musique

L’Histoire de la sérénade, ça se raconte en musique

"Ainsi parlait Zarathoustra", mais qui était ce Zarathoustra ?

Quelle Histoire, une série historique destinée aux enfants pour apprendre en s’amusant

Articles recommandés pour vous.

Aéroport de Charleroi : la grève prévue ce jeudi est annulée

Royaume-Uni : les premiers migrants susceptibles d'être expulsés vers le Rwanda ont été arrêtés et placés en détention

David Goffin renonce à participer au Challenger d'Aix-en-Provence

Le dernier dinosaure en voie de disparition : Lebron James, comme l'ombre d'un doute

La bulle spéculative sur le cacao se dégonfle… mais jusqu’à quand ?

Egan Bernal, en forme ascendante, annonce sa participation au Tour de France

Tour de france.

Le 1er avocat général de la Cour de justice de l’UE a rendu ses conclusions : Lassana Diarra et le Sporting de Charleroi au coeur d’un arrêt Bosman 2.0 ?

Jupiler pro league.

Un Belge de plus à Paris : Michael Somers sera le 3e marathonien aux J.O avec Bashir Abdi et Koen Naert

Cinq squelettes découverts sous la maison de l'ancien dirigeant nazi Göring

Deux bons plans pour voyager pas cher en train en Europe

De co-leader à non sélectionné sur le Giro, la mauvaise surprise d’Emanuel Buchmann

"Une équipe qui regorge de qualités", des "attaquants très dangereux", Italiano se méfie de Bruges

Conference league - foot.

Maxim Van Gils règle un petit peloton au sprint et remporte Eschborn-Francfort

Les classiques.

Demi-finale de Conference League : Le Club de Bruges à Florence pour confirmer sa renaissance

Adrian Newey quittera Red Bull en 2025 mais se retire déjà de la conception de la F1

Guerre Israël-Gaza : le Hamas exige toujours un cessez-le-feu permanent, selon un dirigeant du Hamas

Guerre israël-gaza.

Alpecin-Deceuninck visera des victoires d'étape au Giro avec Kaden Groves et cinq Belges

Italie : des gouffres béants apparaissent dans les rues de Rome, un phénomène de plus en plus fréquent

1er mai en Belgique : les partis politiques se mettent en ordre de bataille pour le 9 juin prochain

Avec le retour du printemps, un afflux de chats prévisible dans les refuges

On n'est pas des pigeons.

Chaque mois GEO directement chez vous !

8.90 € par mois au lieu de 11.68 €

Avec GEO, partez chaque mois à la découverte du monde

Explorez les plus beaux pays à travers des reportages photo époustouflants et des carnets de voyages étonnants. Un magazine qui vous permet de voir le monde autrement.

Grand Calendrier GEO 2024 - Souffle d'ailleurs !

Du lac Tekapo en Nouvelle Zélande à Kyoto au Japon, du Worimi national park en Australie au site Landmannalaugar en Islande , en passant par les Asturies en Espagne, découvrez ces 12 clichés d’exceptions choisis spécialement pour le Grand Calendrier GEO 2024.

• Mes préférences de communication
• Gérer mon profil

Fernand de Magellan est-il vraiment le premier explorateur à avoir fait le tour du monde ?

Navigateur et explorateur portugais, Fernand de Magellan est l’une des plus célèbres figures des grandes découvertes. On dit qu’il est le premier à avoir réalisé le tour du monde. Qu’en est-il vraiment ?

Partager sur :

Tout commence un jour de 1519...

Pourquoi Magellan a-t-il fait le tour du monde ?

À l’origine, le but de Fernand de Magellan n’est pas de faire le tour du monde, mais de prendre possession des « îles des épices », surnom donné aux Moluques (Philippines). Magellan est certain que ces îles, déjà occupées par les Portugais, doivent revenir à l’Espagne en vertu du traité de Tordesillas . Or, le navigateur portugais est en mauvais termes avec son souverain et décide de se mettre au service de l’Espagne. En 1517, il arrive à Séville et présente son projet au jeune Charles Ier, futur Charles Quint . Le navigateur promet de découvrir la « route des épices » en passant par l’ouest, ce qui apporterait de nombreuses richesses à la couronne d’Espagne sans créer de conflit avec le Portugal. Charles Quint donne son accord en mars 1518 et l’expédition commence en août 1519. La flotte est constituée de cinq navires manœuvrés par 237 hommes.

Quelle est la découverte de Magellan ?

Au cours de l’expédition, Magellan réalise plusieurs découvertes. Après avoir longé la côte atlantique de l’Amérique du Sud et hiverné en Patagonie, il trouve un passage vers l’océan Pacifique, qui porte son nom : le détroit de Magellan. Magellan est alors le premier Européen à naviguer sur l’océan Pacifique. C’est d’ailleurs lui qui lui donne le qualificatif de « pacifique », en raison du temps calme dont il a profité durant la traversée. Remontant vers le nord, Magellan découvre les îles Mariannes puis les Philippines en 1521.

⋙ 4 explorateurs portugais qui ont bouleversé l’Histoire en découvrant des "territoires inconnus"

Est-il vraiment le premier à avoir fait le tour du monde ?

Magellan est l’instigateur de l’expédition permettant d’ouvrir la route des Moluques pour le compte de l’Espagne. Cependant, il meurt aux Philippines, avant d’avoir pu atteindre son but. Après sa mort, Juan Sebastián Elcano prend le commandement de la flotte, qui arrive enfin aux Moluques en novembre 1521. Un mois plus tard, les navires empruntent le chemin du retour. Ils traversent l’océan Indien, passent le cap de Bonne-Espérance , puis arrivent en Espagne le 6 septembre 1522. Ainsi, le capitaine Juan Sebastián Elcano, Antonio Pigafetta (auteur du journal de bord de l’expédition) et 33 autres marins sont les premiers à effectuer le tour du monde.

Quel est le nom du bateau de Magellan ?

L’expédition de Magellan est constituée de cinq navires appelés « caraques ». La flotte est composée du Trinidad, commandé par Magellan, du San Antonio, du Concepción, du Santiago et du Victoria. Seul le Victoria parvient à rentrer en Espagne, ce qui fait de lui le premier navire à avoir effectué le tour du monde.

⋙ Qui étaient vraiment les premiers Patagons ?

Qui a tué Magellan ?

Fernand de Magellan débarque le 17 mars 1521 sur l’île d’Homonhon, aux Philippines. Par la suite, il explore les îles de Limasawa et de Cebu. Les premières rencontres avec les indigènes sont pacifiques, le roi de l’île de Cebu, Humabon, se convertissant au catholicisme. Cependant, le roi de l’île voisine de Mactan, Lapu-Lapu, rejette l’arrivée des Européens. Le 27 avril, Magellan lance une expédition dans le but de soumettre ces indigènes réfractaires, mais il sous-estime leurs aptitudes au combat. Lors de la bataille de Mactan, une soixantaine d’Espagnols, commandés par Magellan lui-même, débarquent sur l’île. Ils sont immédiatement attaqués par les indigènes à coups de lances, de flèches et de pierres. Magellan est tué à coups de lance par les guerriers de Lapu-Lapu. Six autres de ses compagnons trouvent la mort dans l’attaque.

• Qui était Fernand de Magellan ?
• 500 ans après Magellan, le navire Sagres va faire le tour du monde sur les traces de l'explorateur
• Ils ont fait le tour du monde en couple, ils nous racontent

THÈMES ASSOCIÉS À L’ARTICLE

• Tour du monde

Chaque semaine, les dernières infos sur l'Histoire

À DÉCOUVRIR SUR LE MÊME THÈME

Ils ont fait le tour du monde en famille, ils nous racontent, ils ont fait le tour du monde engagés pour une cause, ils témoignent, il décide de créer son propre pays en plein désert après avoir fait le tour du monde, elles ont fait le tour du monde entre copines, elles témoignent, l'explorateur richard byrd a-t-il vraiment été le premier homme à survoler le pôle nord , australie : découverte du premier "vrai" mille-pattes du monde, magellan, vasco de gama... : 4 explorateurs portugais qui ont bouleversé l’histoire en découvrant des "territoires inconnus", mon tour du monde en cargo, un voyage de 10 ans : ce danois a fait le tour du monde sans prendre l'avion, guirec soudée, le breton qui a fait le tour du monde à la voile avec sa poule monique, qui étaient vraiment les premiers patagons , l'histoire méconnue d'annie londonderry, première femme à faire le tour du monde à vélo, tour du monde : quel budget prévoir , tour du monde : quelle scolarité pour les enfants , tour du monde : comment préparer son voyage, tour du monde : quels moyens de transport choisir , tour du monde : comment réussir son retour, tour du monde des jardins de rêve.

Getty Images

FRENCH DAYS : -30% sur les abonnements 12 et 24 mois avec le code FRENCH30 *Voir conditions

Lycée   >   Seconde , Seconde pro   >   Histoire   >   Magellan et Elcano : le premier tour du monde

Magellan et Elcano : le premier tour du monde

• Fiche de cours

Profs en ligne

• Application mobile
• Découvrir comment s'est déroulé le premier tour du monde.
• Magellan est un navigateur portugais qui se met au service de la couronne d'Espagne afin de gagner les Indes par l'Ouest en contournant l'Amérique.
• Il entreprend cette aventure en 1519 mais ne l'achève pas. Il périt avec une quarantaine de ses hommes en 1521.
• C'est Juan Sebastian Elcano, son second, qui termine le périple et ramène l'équipage à Séville en septembre 1522, bouclant ainsi le premier tour du monde.

Fernando Magellan est né vers 1480. Il a participé à des expéditions aux Indes aux côtés du conquistador portugais d’ Albuquerque . De retour en Europe, il repart aussitôt pour combattre au Maroc.

Il propose en vain au roi du Portugal de gagner les Indes par l’Ouest, en contournant l’Amérique et en naviguant sur un océan récemment découvert, le Pacifique. Comme Christophe Colomb auparavant, il échoue auprès du souverain portugais et se tourne vers la couronne espagnole.

Grâce à Charles Quint , empereur du Saint-Empire et roi d'Espagne, il peut financer son expédition. Le but n’est alors pas de réaliser le tour du monde, mais de contourner l’Amérique par le Sud puis de gagner par l’Ouest les Indes, et surtout l’archipel des Moluques (à l’est de l’actuelle Indonésie), qui promettent le monopole du girofle.

Le 10 août 1519 , Magellan prend la mer, à la tête de cinq navires. Il atteint sans grande difficulté l’Amérique du Sud. Après avoir essuyé une tentative de mutinerie, il contourne le continent par le sud, via un détroit qui portera par la suite son nom. Il met plus de trois mois à traverser l’ Océan Pacifique . Les vivres viennent alors à manquer ; dans le journal de bord d’un marin embarqué, on peut lire que les hommes sont contraints de manger de la sciure de bois et des rats, puis des chats, ou de sucer du cuir durant la traversée. L’expédition parvient malgré tout jusqu’aux Philippines .

Mais le 27 avril 1521 , à la bataille de Mactan contre le roi Lapu-Lapu qui refuse de se soumettre aux Espagnols, Magellan est tué avec près de quarante de ses hommes. Juan Sebastian Elcano doit diriger seul le retour.

Elcano gagne les Moluques en novembre, mais doit échapper aux Portugais qui veulent le couler. Il ne reste bientôt plus qu’un bateau, La Victoria , qui parvient à Séville le 4 septembre 1522, chargé d’épices et de 13 Moluquois. 247 hommes ont embarqué dans cette aventure, mais 175 d'entre eux ont trouvé la mort. Elcano et ses hommes réalisent ainsi le premier tour du monde !

Le retentissement de l’exploit est considérable en Europe. Charles Quint décerne à Elcano des armoiries qui représentent un globe et où on peut lire l’inscription : «  Primus circumdedisti mihi  » (« Pour moi, tu as été le premier à faire le tour »). Mais Elcano meurt de maladie en 1526 lors d'une nouvelle expédition, qui visait à renforcer les positions espagnoles aux Indes orientales.

L’exploit de la première navigation a davantage une valeur scientifique qu’économique. La nouvelle route n’est pas rentable, mais le voyage prouve définitivement que la Terre est ronde.

Vote en cours...

Vous avez déjà mis une note à ce cours.

Découvrez les autres cours offerts par Maxicours !

Comment as-tu trouvé ce cours ?

Évalue ce cours !

Nous sommes désolés que ce cours ne te soit pas utile

N'hésite pas à nous écrire pour nous faire part de tes suggestions d'amélioration

Puisque tu as trouvé ce cours utile

Je partage à mes amis

La médiane de 6 notes est 13. Cela signifie que :

la majorité des notes est 13.

la somme des 6 notes est égale au produit de 13 par 6.

il y a 3 notes inférieures ou égales à 13 et 3 notes supérieures ou égales à 13.

On a obtenu la série statistique suivante :

Combien vaut la médiane ?

environ 36,9

On a obtenu la série ci-dessous :

Quelle est la médiane de cette série ?

On a relevé les tailles en cm des élèves d’une classe :

Parmi les propositions suivantes, laquelle est vraie ?

La classe modale de cette série est [150 ; 155[.

Le mode de cette série est 150.

Le mode de cette série est 9.

Les notes en français de deux classes littéraires sont données dans le tableau suivant :

Quelle est la note médiane ?

Vous avez obtenu 75% de bonnes réponses !

Reçois l’intégralité des bonnes réponses ainsi que les rappels de cours associés

Une erreur s'est produite, veuillez ré-essayer

Consultez votre boite email, vous y trouverez vos résultats de quiz!

Découvrez le soutien scolaire en ligne avec myMaxicours

Le service propose une plateforme de contenus interactifs, ludiques et variés pour les élèves du CP à la Terminale. Nous proposons des univers adaptés aux tranches d'âge afin de favoriser la concentration, encourager et motiver quel que soit le niveau. Nous souhaitons que chacun se sente bien pour apprendre et progresser en toute sérénité ! 

Fiches de cours les plus recherchées

Les révolutions anglaises- Seconde- Histoire

Histoire ancienne- Seconde- Histoire

Histoire médiévale- Seconde- Histoire

Histoire moderne- Seconde- Histoire

Histoire contemporaine- Seconde- Histoire

Les contacts commerciaux et culturels entre les trois empires- Seconde- Histoire

Deux villes en Europe du XIe au XIIIe siècles : Tolède et Palerme

La société d'Ancien Régime- Seconde- Histoire

La société d'ordres

Le siècle des Lumières, siècle de contestations

Accédez gratuitement à

Tout le contenu gratuit pendant 24h !

Exercices corrigés

Espace parents

Quiz interactifs

Podcasts de révisions

Cours en vidéo

Fiches de cours

Merci pour votre inscription

* Votre code d'accès sera envoyé à cette adresse e-mail. En renseignant votre e-mail, vous consentez à ce que vos données à caractère personnel soient traitées par SEJER, sous la marque myMaxicours, afin que SEJER puisse vous donner accès au service de soutien scolaire pendant 24h. Pour en savoir plus sur la gestion de vos données personnelles et pour exercer vos droits, vous pouvez consulter notre charte .

Votre adresse e-mail sera exclusivement utilisée pour vous envoyer notre newsletter. Vous pourrez vous désinscrire à tout moment, à travers le lien de désinscription présent dans chaque newsletter. Pour en savoir plus sur la gestion de vos données personnelles et pour exercer vos droits, vous pouvez consulter notre charte .

• / Rubriques
• / Époque moderne

La folle expédition de Magellan autour du monde

Je m'abonne à partir de 1€ | sans engagement

Portrait anonyme de Fernand de Magellan, XVIe ou XVIIe siècle, Mariners’ Museum, Newport News (Virginie) • WIKIMEDIA COMMONS

Au printemps 1518, Fernand de Magellan, hidalgo portugais, conclut un accord avec le jeune roi d’Espagne Charles I er afin de diriger une expédition à but commercial à l’autre bout du monde, aux Moluques, un archipel qui appartient aujourd’hui à l’Indonésie. L’objectif était d’acheter les épices (cannelle, girofle, noix de muscade…) récoltées dans ces îles et qui, vendues sur les marchés européens, généraient des bénéfices considérables.

Atteindre l’Orient en naviguant vers l’ouest

Depuis une vingtaine d’années, les Portugais contrôlaient une voie maritime directe contournant le sud de l’Afrique. La voie alternative choisie par Magellan repose sur la même idée qui guida Christophe Colomb : atteindre l’Orient en naviguant vers l’ouest. Il décide donc de prendre la direction de l’Amérique du Sud pour atteindre le passage qui relie l’océan Atlantique à la vaste mer séparant l’Amérique de l’Asie. Un passage dont on supposait seulement l’existence, tous les navigateurs qui avaient tenté de le découvrir auparavant ayant échoué.

A lire aussi :  Christophe Colomb : le navigateur controversé

Dans les Capitulations , le monarque ordonne à Magellan « d’armer cinq navires avec des hommes et des vivres et autres choses nécessaires audit voyage ». Les préparatifs durent plus d’un an. La première opération consiste à recruter l’équipage. Les données relatives au nombre de membres d’équipage varient selon les sources, mais on peut avancer le chiffre raisonnable d’environ 250 hommes. On compte environ 90 étrangers, correspondant à un peu plus d’un tiers du total. Ce pourcentage n’avait alors rien d’exceptionnel, les équipages des flottes espagnoles du XVI e  siècle dénombrant souvent un minimum de 20 % d’étrangers. Les Italiens étaient les plus

Pour continuer votre lecture, abonnez-vous

le premier mois puis 3,50€/mois

• Sans engagement de durée
• Accès illimité à tous les contenus du site sur ordinateur, mobile et tablette
• Le mensuel + ses 2 hors-séries en version numérique
• Accès aux archives du mensuel + ses hors-séries en version numérique
• Explorations
• Grandes découvertes

Notre sélection d'articles sur le même sujet

• [Podcast] Le Pacifique : un océan à la croisée des empires
• Elcano, le premier marin qui a fait le tour du monde
• Christophe Colomb : le navigateur controversé
• Alexander Selkirk, le véritable Robinson Crusoé
• Épices : l'Europe à la conquête des routes commerciales
• L'histoire macabre des naufragés du baleinier « Essex »

Qui était l'énigmatique prisonnier de la Bastille caché derrière le masque de fer ?

"Grands diplomates. Les maîtres des relations internationales de Mazarin à nos jours", Hubert Védrine

Les Vendéens étaient-ils chouans ?

"Marie-Antoinette", Charles-Éloi Vial

Abonnez-vous à partir de 1€

Découvrez toutes nos offres à partir de 1€ le premier mois sans engagement !

• Recevez en avant-première votre magazine Histoire & Civilisations .
• Accédez à tous les contenus du site en illimité
• Accédez à 1 an d'archives du magazine
• Offre disponible dans le monde entier

• Nos 3 axes de recherche
• Biodiversité marine & Climat
• Biodiversité marine & Pollution
• Biodiversité marine & Arctique
• Goélette Tara
• Découvrir la goélette
• Nos expéditions
• Tara Europa
• Tara Polar Station
• Découvrir la base polaire
• Suivre la construction
• Découvrir l’Arctique

• Formation des enseignants
• Nos ressources au service de vos projets pédagogiques
• Culture Océan
• Au cœur de la Culture Océan
• Art & Science, l'émotion de la découverte
• Approfondir l'Océan
• Notre action politique
• Actions politiques en France
• Actions politiques internationales
• Actions politiques collectives
• Actions de coopération avec le Sud
• Nous soutenir
• Fondation Tara Océan
• Gouvernance
• 20 ans de la Fondation
• Partenaires
• Nous rejoindre

Les coulisses de l’expédition de Magellan

La Fondation Tara Océan vous propose d’ entrer dans les coulisses des grandes expéditions maritimes . Ce dossier est consacré à l’expédition de Fernand de Magellan, la première à avoir bouclé un tour du monde !

À travers des activités à destination des jeunes de cycle 3 et cycle 4 , découvrez les enjeux de l’expédition de Magellan et les instruments scientifiques qui ont rendu cet exploit possible. Les liens avec les programmes sont précisés.

Ce dossier pédagogique s’inscrit dans le cadre de l’opération «  Coulisses de Laboratoires  » et, plus précisément, de son volet « Expéditions mythiques ».

Partager cet article

Ex. : The Revenant , Zack Snyder's Justice League , Rogue One

Le Voyage de Magellan : le premier tour du monde

• Ajouter à une collection

En 1519, cinq bateaux quittent le port de Séville. Sous le commandement de Fernand de Magellan, ils entament l’expédition la plus palpitante jamais racontée : le premier tour du monde ! Ils vivront des aventures incroyables mais semées d’embûches entre tempêtes, faim et découvertes de nouvelles tribus, lors d’un voyage qui marquera l’histoire et changera le cours de l’humanité.

Regarder ce film

Bande-annonce

Critiques Spectateurs

75 abonnés 1 750 critiques Suivre son activité

96 abonnés 2 929 critiques Suivre son activité

14 abonnés 88 critiques Suivre son activité

1 abonné 101 critiques Suivre son activité

Infos techniques

Si vous aimez ce film, vous pourriez aimer ....

Tad l'explorateur : A la recherche de la Cité perdue

Le Voyage d'Edgar dans la Forêt Magique

Snowflake, le gorille blanc

Les Aventures de Don Quichotte

Pour découvrir d'autres films : Meilleurs films de l'année 2019 , Meilleurs films Aventure , Meilleurs films Aventure en 2019 .

Commentaires

• Christophe Ayez ma critique ne concernera pas directement le film mais plutôt sa médiatisation.Ce film est présenté à 100% comme espagnol alors que sa langue d'origine est en basque.Vous présentez son titre original comme: Elcano y Magallanes: La Primera Vuelta al Mundo alors que son titre original est: Elkano: Lehen Mundu Bira.Il est actuellement diffusé sur canal + et alors que, pour la majorité des films, les VO sont accessibles, là pas moyen d'écouter le film en basque.Est ce qu'en France, pour qu'une langue soit reconnue il faut qu'elle soit portée par une nation ?La langue basque est probablement la plus vieille langue d'Europe elle mériterait sans doute d'être tout au moins respectée !Il existe une production cinematographique importante en langue basque. Est ce que cette langue ne mérite pas d'exister à coté des autres ?Pareil pour ce film : https://www.allocine.fr/fil...Le titre original est Handia qui signifie Grandet la langue basque ne figure pas dans votre descriptif (espagnol, français) alors que le teaser est lui en basque.entre parenthèses 10 Goya obtenus et pas de distribution dans les salles françaises... Je me demande si un film en espagnol obtenant le même nombre de prix aurait eu une distribution française...

• Download Shazam

Maman La Plus Belle Du Monde

Roberto alagna, music video.

Top Songs By Roberto Alagna

Shazam footer.

• Help for Apple Devices
• Help for Android Devices
• ShazamKit for Developers
• Privacy Policy
• Manage Your Data

Upcoming Concerts for Roberto Alagna

• May 02 May 02, 2024 Cathédrale Saint-Etienne de Sens Sens View Concert
• May 03 May 03, 2024 St Michael and St Gudula Cathedral Brussels View Concert
• May 07 May 07, 2024 Cathédrale Saint-Étienne de Bourges Bourges View Concert
• May 08 May 08, 2024 Chartres Cathedral Chartres View Concert