cruise control inbouwen golf 3

• Bovag Garantie
• Nationale Autopas
• Lease- en financiering
• Reparatie en onderhoud
• Cruise Control inbouw
• Diagnose Expert
• Stuur e-mail
• Technische support
• Online afspraak
• Adres & Route
• Openingstijden

Cruise control inbouw voor Volkswagen groep modellen

Originele cruise control in uw volkswagen.

Onze techneuten monteren regelmatig cruise control systemen in auto's. Altijd zullen zij proberen om een originele cruise control bediening te bewerkstelligen. We hebben er nooit eerder over geschreven, maar ook voor de modellen uit de Volkswagen groep voeren wij deze cruise control retrofits uit. 

We nemen u mee tijdens de inbouw van een originele cruise control in een VW Golf VI uit bouwjaar 2009. Stap voor stap laten we u zien hoe onze techneuten de montage van de cruise control zorgvuldig uitvoeren.

Stap 1 Uw auto mist een originele cruise control

Dat is balen. Cruise control is een fijne accessoire waar u veel plezier aan kunt beleven, mits vakkundig ingebouwd. 

Deze VW Golf VI beschikte niet over cruise control

Stap 2 Demonteren kolomschakelaar

Dit is een zorgvuldig werkje. Zowel airbag als stuurwiel dienen gedemonteerd te worden. Tevens dient de stuurwiel elektronica module los genomen te worden. Wanneer dit onzorgvuldig gedaan wordt, sneuvelt de kostbare stuurwiel elektronica. 

Eerst moet de oude kolomschakelaar worden gedemonteerd

Stap 3 Montage van de nieuwe schakelaar met cruise control bediening

Nu kan de nieuwe kolomschakelaar met originele cruise control bediening gemonteerd worden. Vervolgens worden stuurwielelektronica, stuurwiel, stuukolombekleding en airbag terug gemonteerd.

Montage van de originele cruise control schakelaar

Stap 4 Coderen van de voertuig-eletronica

Nu moeten we er nog voor zorgen dat de boord-elektronica daadwerkelijk de signalen van de nieuwe cruise control schakelaar gaat verwerken. Dit doen we door de codering van de stuurwiel-elektronica aan te passen. Voor de verwerking van de gegevens van de koppelings- en rempedaalschakelaars passen we de motorelektronica codering aan. 

Voor een vraag over cruise control inbouw in uw Volkswagen, Seat, Skoda of Audi neemt u contact met ons op via T 0416-691396 . Wanneer u uw voertuig gegevens beschikbaar heeft maken wij voor u een passende offerte.  U kunt ons ook een bericht sturen. Noteer dan wel het kenteken of chassisnummer van uw auto. 

Vragen of opmerkingen?

• Citroën Jumper laat iedereen in de steek 02/03/2024
• Opel Meriva-B start soms niet (Service diefstal-alarmsysteem) 22/04/2023
• Ford Focus 3 met een eigen wil 29/10/2022

Autonamics > Kennisbank > Cruise Control inbouwen? Het kan eenvoudig!

Cruise Control inbouwen? Het kan eenvoudig!

Een lange autorit kan best wel vermoeiend zijn. Zeker met de wisselende maximumsnelheden moet u uw snelheid constant in de gaten houden. Een verkeersboete ligt zomaar op de mat. Door gebruik te maken van een Cruise Control , ook wel bekend als een snelheidsregelaar, kunt u zuinig en ontspannen autorijden. Maar nog niet elke auto heeft een snelheidsregelaar, gelukkig kunt u bij bijna alle moderne auto’s achteraf een Cruise Control inbouwen. Een inbouwspecialist, autodealer of garage kan dit voor u doen. Afhankelijk van het automodel zijn de kosten voor een Cruise Control inbouwen tussen de één en drie arbeidsuren.

Wat is een Cruise Control?

Een Cruise Control is een elektronische snelheidsregelaar die in uw voertuig geplaatst kan worden. Met een Cruise Control stelt u de snelheid in, waarna deze snelheid automatisch wordt aangehouden. U hoeft zo dus niet constant de snelheid aan te passen met het gaspedaal.

Waarom een Cruise Control inbouwen?

• Het zorgt ervoor dat u ontspannen kunt rijden.
• Doordat er een constante snelheid wordt aangehouden gebruikt uw auto tot 10% minder brandstof. Op jaarbasis scheelt dit al snel honderden euro’s.
• Het zorgt voor minder slijtage van banden en remmen en een lagere belasting van de motor.
• U heeft minder kans om een snelheidsovertreding te maken .
• Het inbouwen van een cruise control is eenvoudig.

Een Cruise Control inbouwen is voor vrijwel iedere auto mogelijk

Is uw auto nog niet voorzien van een Cruise Control? Wij leveren pasklare systemen uit, die voorzien zijn van een specifieke handleiding. Zo is het inbouwen van de snelheidsregelaar erg eenvoudig. De Cruise Control systemen van Zemco passen op vrijwel ieder voertuig en zijn leverbaar in verschillende uitvoeringen. Met behulp van onze offertetool komt u erachter welke Cruise Control geschikt is voor uw voertuig en vraagt u eenvoudig een offerte aan. Een Cruise Control systeem van Zemco bestaat uit een uit het zicht geplaatste regelunit en een bedieningssysteem .

Stuurkolombediening van een Cruise Control

Er zijn verschillende type bedieningen mogelijk. In de meeste gevallen wordt er een  stuurkolombediening  gemonteerd. Zo kan de Cruise Control bediend worden zonder dat de handen van het stuur gehaald hoeven te worden. De  CM35  en  CM50  zijn hierbij voorzien van toetsen waarmee u uw vaak gereden snelheden kunt voorprogrammeren. Zo brengt u met één druk op de knop het voertuig soepel naar de gewenste snelheid.

Draadloze bediening en bediening op het dashboard

Wij bieden ook  draadloze bediening , deze wordt tegen het hart van het stuurwiel geplaatst. Draadloze bediening biedt uitkomst wanneer het niet mogelijk is om een bediening aan de stuurkolom te monteren. Ook hebben wij Cruise Control bediening die  op het dashboard  of middenconsole geplaatst kan worden. Verder is het in sommige gevallen mogelijk de Cruise Control bediening van het automerk zelf te plaatsen.

Direct een offerte voor het inbouwen van een Cruise Control in uw auto

Vind in 3 stappen de Cruise Control die past op uw auto en vraag direct een offerte aan bij een dealer in de buurt!

* Verplichte velden

Een Cruise Control achteraf inbouwen is vaak goedkoper

Automodellen worden meestal geleverd in een aantal uitvoeringen, waarbij de ene uitvoering van meer opties is voorzien dan de andere. Cruise Control is vaak een ‘luxe’ optie, waarbij er een kostbaar pakket met diverse andere opties aangeschaft moet worden. Dan is het veel voordeliger om achteraf een Cruise Control systeem te laten inbouwen.

Kosten Cruise Control inbouwen

Heeft uw auto geen cruise control en overweegt u deze te laten inbouwen? Het toevoegen van cruise control kan het rijcomfort aanzienlijk verbeteren, vooral tijdens lange ritten op de snelweg. Maar wat zijn nu eigenlijk de kosten van een cruise control inbouwen? Het exacte bedrag hangt onder meer af van het type en de leeftijd van de auto en de Cruise Control bediening die u kiest. Over het algemeen liggen de kosten voor het inbouwen van cruise control tussen de 550 en 695 euro.

Of u nu regelmatig lange afstanden aflegt of gewoon meer gemak wilt tijdens het rijden, het laten inbouwen van cruise control kan een slimme investering zijn. Benieuwd wat de cruise control inbouwen kosten voor uw auto zijn? Vraag dan met behulp van onze offertetool direct een offerte aan bij een dealer naar keuze. Geef aan om welke auto het gaat, welke Cruise Control bediening uw voorkeur heeft en welke inbouwlocatie u prefereert. Wij zorgen ervoor dat u snel een prijsopgave ontvangt, zodat u precies weet de kosten zijn voor het inbouwen van de cruise control.

Cruise Controls met snelheidsbegrenzer

De Cruise Controls van Zemco zijn tevens uitgerust met een snelheidsbegrenzerfunctie. De snelheidsbegrenzer kan worden gebruikt als het verkeer te druk is om de Cruise Control goed te kunnen gebruiken en u toch zeker wilt zijn dat u niet ongemerkt te hard rijdt. Het is immers uitermate frustrerend als er toch een bekeuring op de mat valt, terwijl u uw best doet om u aan de snelheid te houden.

Zemco Cruise Controls

Wij zijn de Europese distributeur van de Zemco Cruise Control systemen . Zemco is al meer dan 40 jaar wereldmarktleider op het gebied van snelheidsregelaars, zoals Cruise Control systemen , snelheidsbegrenzers , en toerenbegrenzers . De Cruise Controls van Zemco zijn getest door TÜV SUD Automotive, voorzien van het benodigde veiligheidscertificaat en worden geproduceerd conform de hoogte eisen van de auto-industrie. Wij garanderen een hoge kwaliteit, geven 2 jaar garantie en staan altijd voor u klaar voor persoonlijk advies en technische ondersteuning. Heeft u vragen over het inbouwen van een Cruise Control? Neem gerust contact op met onze experts.

Relevante producten

Andere artikelen.

Voordelen van het gebruik van begrenzers voor elektrische bestelauto’s

Cupra Born cruise control vergroot de actieradius van de Impulse en Essential

Hoe DEFA derating voorkomt bij DEFA Power laadstation

DEFA de ultieme keuze voor kwaliteit bij Autonamics

De voordelen van een snelheidsbegrenzer

The #1 Online Volkswagen Community

• Board index
• Golf IV, V, Bora/Jetta & Touran
• Golf IV, V, Bora/Jetta & Touran Algemeen

Cruise control inbouwen?

Cruise control inbouwen? #2234361

User mini profile.

•  Rank: VWF Gangmaker
•  Posts: 310
•  Joined: 15 Aug 2012 04:08
•  Status: Off-line
•  Location: The City Edge

Re: Cruise control inbouwen? #2234371

•  Rank: VWF Topper
•  Posts: 659
•  Joined: 09 Nov 2010 19:57
•  Location: Noord-Brabant

Re: Cruise control inbouwen? #2234420

Re: cruise control inbouwen #2234541.

•  Rank: VWF Junkie
•  Posts: 4038
•  Joined: 12 Apr 2006 22:00

Re: Cruise control inbouwen? #2238039

Re: cruise control inbouwen #2238040.

•  Posts: 3741
•  Joined: 21 Jan 2009 23:00
•  Location: Saasveld

Re: Cruise control inbouwen? #2257132

•  Rank: VWF Liefhebber
•  Posts: 101
•  Joined: 22 Oct 2012 23:54

Re: Cruise control inbouwen? #2257138

•  Rank: VWForum Admin
•  Posts: 28756
•  Joined: 31 Jul 2009 12:03
•  Location: Limburg

Re: Cruise control inbouwen? #2257158

Re: cruise control inbouwen #2257263, re: cruise control inbouwen #2257515, re: cruise control inbouwen #2257644, re: cruise control inbouwen #2258036, re: cruise control inbouwen #2258075, re: cruise control inbouwen #2258191.

• Page 1 of 2

Iemand nog een AFN motor liggen? Nulzes20248260 a[…]

Grootlicht probleem

Ik heb van te voren natuurlijk een berichtje gestu[…]

Probleem bij schakelen bij hoge touren inhouden 2.0tsi

Hallo, Ik ben in bezit van een volkswagen scirocco[…]

Emergency assist en Travel assist is momenteel niet beschikbaar.

De laatste afspraak die ik met de dealer had staan[…]

Sleutel vast

Hetgeen wat defect is vervangen... vraag is of het[…]

VW Passat met zeer hoog olieverbruik

Goedendag, het is helaas een veelvoorkomende kwaal[…]

VW T-roc voetverlichting

Hi, Ik heb nu voetverlichting aan de voorkant. D[…]

Even voorstellen

Welkom op dit forum...

Who liked this post

Topic contributors.

+31 6 21883576

[email protected]

Aalten (NL)

Adaptive cruise control

Adaptive Cruise Control (ACC) inbouwen

Adaptive Cruise Control, ook wel ACC genoemd zorgt d.m.v. een radarsensor dat de afstand tussen u en het voorliggende voertuig bewaard blijft op de door u ingestelde snelheid. 

Zoals u kunt nagaan gaat het hier om precisieapparatuur en dient deze uiterst nauwkeurig afgesteld te worden. VAG Diagnose levert sensoren en programmering voor Audi, Volkswagen, Skoda en Seat. 

Advies op maat

Laat u zich door VAG Diagnose adviseren wanneer het gaat om de inbouw van Adaptive Cruise Control. Wij kennen de producten en kunnen u voorzien passend advies zodat u de juiste apparatuur voor uw auto door ons in kunt laten bouwen. 

Meer weten of ACC in laten bouwen?

Privacy Overview

• ID.3 Service Manual

Volkswagen Golf Owners Manual: Operating Adaptive Cruise Control (ACC)

Fig. 169 Left-hand side of the multifunction steering wheel: buttons for operating the Adaptive Cruise Control (ACC)

Conditions for starting the Adaptive Cruise Control

• The selector lever must be in position D or S or be in the Tiptronic gate. A forward gear, but not 1st gear, must be selected in the manual gearbox.
• In vehicles with a manual gearbox, the actual speed should be minimum 30 km/h (18 mph) if no speed is stored.

Controlling speed

When switched on, the speed can be stored and set. The stored speed can vary from the speed actually being driven if the distance is being actively controlled.

The mph figures given in brackets in the table relate exclusively to instrument clusters with mile readings.

Stop-and-go traffic and the vehicle automatically pulling away

Automatic pulling away is not available for all vehicles and countries.

Setting the distance level

The speed-dependent distance from the vehicle in front can be set to one of 5 levels in the infotainment system   .

In wet road conditions, you should always set a larger distance than when driving in dry road conditions.

The following distances can be pre-selected:

When the highest level is reached, the distance returns to the lowest level when the button is pressed again.

Setting the driving programme

In vehicles with Driving Mode Selection, the selected driving mode (Driving Mode Selection) can affect the acceleration response   .

The following driving modes can be selected:

The following conditions can prevent the Adaptive Cruise Control (ACC) from reacting:

• If the accelerator is depressed.
• If no gear is selected.
• If the ESC is taking corrective action.
• If the driver has not fastened seat belt.
• If there is a fault in several brake lights on the vehicle or on a trailer with an electrical connection to the vehicle.
• If the vehicle is reversing.
• If the vehicle is travelling faster than approximately 160 km/h (100 mph).

• The ACC may not be able to recognise all driving situations correctly.
• Leaving your foot on the accelerator will mean that the ACC will not brake automatically. This is because manual acceleration overrides the system.
• You should always be prepared to brake the vehicle yourself.
• Observe country-specific regulations regarding the minimum distance.

The set speed will be deleted if the ignition or the ACC is switched off.

The ACC is automatically deactivated when the traction control system (TCS) is deactivated.

In vehicles with a start/stop system, the engine is switched off automatically during the stationary phase of ACC and is then restarted for moving off.

Radar sensor

Switch off the adaptive cruise control (acc) temporarily in the following situations, other materials:.

Automatic brake intervention First read and observe the introductory information and safety warnings The park assist system helps the driver by braking automatically. The automatic braking does not replace the driver's responsibility for the accelerator, brake and clutch  . A parking manoeuvre will be interrupte ...

General notes on tyre noise Tyre noise that can be heard by the human ear is caused by vibrations which are transmitted by the air from the source of the sound to our ears. Of interest here are the noises caused by certain characteristics and effects while the tyre ...

Safety precautions when painting natural gas-powered vehicles   DANGER! Excessively high drying temperatures endanger life! High temperatures increase the pressure in the tank for natural gas or liquefied petroleum gas. Excessive pressure can cause the tank for natural ...

• Inloggen voor de Zaak

Cruisecontrol

Hulpsystemen nemen de bestuurder steeds meer taken uit handen. Eén daarvan is de cruisecontrol. Hoe werkt die en hoe ga je ermee om?

Wat is het en wat doet het?

Cruisecontrol is een snelheidsregelaar, die ervoor zorgt dat de auto een constante snelheid aanhoudt zonder dat de bestuurder het gaspedaal hoeft aan te raken. Een sensor meet voortdurend de snelheid. Via de gasklep, of langs elektronische weg, zorgt het systeem voor een constante snelheid. Handig als je bijvoorbeeld langdurig 100 km/h op de snelweg wil en kan rijden. Het is ontspannend en het helpt bij een gunstig brandstofverbruik. Verder kan het boetes helpen voorkomen.

Nadeel van cruisecontrol is dat het in de praktijk niet prettig werkt zodra er meer verkeer om je heen is. Je moet dan constant reageren op wat anderen doen en dus de cruisecontrol (de)activeren. Daarom is op moderne auto’s steeds vaker adaptieve cruise control gemonteerd, die via sensoren de afstand tot de voorligger meet en een minimale afstand tot de auto vóór je bewaart.

Hoe ga ik ermee om in het verkeer?

Als je de cruisecontrol hebt ingeschakeld, weet dan dat je hem niet alleen met de schakelaar, maar ook door intrappen van de rem of de koppeling kunt deactiveren. Als je met minimaal snelheidsverschil je voorligger nadert, kruip daar dan niet te dicht achter en geef eventueel wat gas bij tijdens het inhalen. Daarna zorgt de cruisecontrol weer voor de ingestelde snelheid.

Hij doet het niet, hoe komt dat?

Een cruisecontrol bestaat uit een aantal componenten, zoals een schakelaar om hem aan of uit te zetten, een schakelaar om de snelheid in te stellen, een sensor en een regelunit. Als een van die onderdelen stuk gaat, doet hij het niet meer.

Waar laat ik 'm maken en wat kost dat?

Als je cruisecontrol niet meer werkt, kan de garage uitlezen waar het aan schort en de storing verhelpen. Een voorspelling van de kosten van een reparatie is nauwelijks te doen. Vervangen van een schakelaartje is soms eenvoudig, een nieuwe regelunit plaatsen kost een smak meer. Heeft je auto geen cruisecontrol en wil je dat graag laten inbouwen? Reken dan op een bedrag van zo’n € 700.

Wat kan ik zelf?

Reparaties aan een cruisecontrol laat je bij voorkeur aan de garage over. Daar hebben ze er ervaring mee en weten ze wat ze moeten doen.

Vervangend vervoer nodig?

Staat je auto voor langere tijd bij de garage vanwege een kapotte cruise control en heb je vervangend vervoer nodig? Dan kun je bij ANWB terecht voor een huurauto via onze partner Sunny Cars. Als ANWB-lid ontvang je ledenvoordeel op het huren van een auto.

We doen er alles aan je zo snel mogelijk in eigen auto weer op weg te helpen.

Met een ANWB Autoverzekering ben je altijd verzekerd van de beste hulp bij een botsing of andere autoschade. Zo kun jij zonder zorgen de weg op.

Heb jij deze artikelen al in de auto liggen? Van gevarendriehoek tot noodhamer. Shop ze hier!

Deel deze pagina

• Aansprakelijkheid
• Privacy en cookies
• Algemene voorwaarden

Adaptive Cruise Control - ACC-radarsensor bij auto's instellen

Hier vindt u nuttige kennis en belangrijke tips over de Adaptive Cruise Control ofwel automatische afstandsregeling ACC en het kalibreren van de ACC-radarsensoren.

Het toenemende gebruik van moderne hulpsystemen verandert ook voortdurend de eisen die aan het werk van de onafhankelijke werkplaatsen worden gesteld. Een voorbeeld hiervan zijn hulpsystemen op basis van radar: hoewel de bijstelling van deze systemen tot voor kort meer een zaak voor de desbetreffende merkdealers was, kunnen vrije werkplaatsen met de juiste apparatuur dergelijke werkzaamheden tegenwoordig ook probleemloos uitvoeren. 

Belangrijke veiligheidsinstructie De volgende technische informatie en praktische tips zijn door HELLA ontwikkeld om autogarages bij hun werkzaamheden professioneel te ondersteunen. De op deze website beschikbare informatie mag alleen worden gebruikt door vakmensen die in de desbetreffende materie zijn opgeleid.

CSC-Tool & diagnoseapparaat

ACC-radarsensor instellen bij de Audi RS7

CSC-TOOL & DIAGNOSEAPPARAAT : WETENSWAARDIGHEDEN

Meerwaarde voor autowerkplaatsen: de modulaire csc-tool en de mega macs diagnoseapparaten.

Met de uitgebreide modulaire CSC-Tool (CSC = Camera- and Sensor-Calibration) van Hella Gutmann Solutions kunnen werkplaatsen samen met diverse mega macs diagnoseapparaten op voertuigen van vele automerken een professionele camerakalibratie uitvoeren. Met behulp van extra uitbreidingen kunnen hiermee bovendien alle momenteel beschikbare radarsystemen worden bijgesteld.

Populaire hulpsystemen voor de bestuurder

De voordelen van de CSC-Tool voor werkplaatsen zijn niet in de laatste plaats te danken aan het toenemende belang van hulpsystemen voor de bestuurder – deze worden nog immer populairder. Of het nu gaat om bijvoorbeeld automatische afstandsregeling via radar, rijstrookassistent of automatische parkeerhulp: de hulpsystemen voor de bestuurder zorgen niet alleen voor meer comfort, maar ook voor meer veiligheid. Dan moeten deze wel regelmatig worden bijgesteld. 

De CSC-Tool in combinatie met een mega macs diagnoseapparaat is ideaal voor dit doel. Hierbij verzorgt het diagnoseapparaat de communicatie met de regeleenheid en leidt het de kalibratie in. Voor de uitvoering van de kalibratie zijn echter een geschikt kalibratiepaneel en een correcte uitlijning hiervan absoluut noodzakelijk – en dat is waar de CSC-Tool een rol in speelt.  

We geven u een overzicht van de belangrijkste functies van de CSC-Tool:

Modulair principe.

Het modulair kunnen uitbreiden van de CSC-Tool biedt gebruikers de mogelijkheid voertuigen van veel gangbare merken te kalibreren en ook van toekomstige functies te profiteren. Het basismodel van de CSC-Tool omvat reeds de in hoogte verstelbare basissteun met verstelstang en twee spiegeleenheden, twee lasermeetkoppen en twee kalibratiepanelen, waarmee al enkele belangrijke merken worden gedekt. Dankzij nieuwe modules kunnen in de toekomst ook andere merken en extra functies worden gebruikt.

SIMPELE EN SNELLE TOEPASSING

De bediening is voor werkplaatsmedewerkers uiterst eenvoudig omdat het diagnoseapparaat hen stap voor stap door de afzonderlijke stappen leidt – geheel tot aan de eerste klik die de eigenlijke kalibratie in de regeleenheid start. De vergelijking van het beeld van de voertuigcamera met het gewenste beeld dat in het systeem is opgeslagen, duurt slechts enkele seconden en het hele proces kan in slechts 20-30 minuten worden voltooid.

OOK VOOR RADARKALIBRATIE

Met behulp van speciaal ontwikkelde radarsets kunnen alle gangbare radarsystemen met het systeem worden bijgesteld. Net als alle sensoren waarvan de metingen op afstanden van enkele honderden meters worden uitgevoerd, moeten radarkoppen met een groot bereik exact op de aangedreven as (achteras) van het voertuig worden ingesteld. Maar anders dan bij de starre bevestiging van een camera aan de voorruit, kunnen bij een radarsensor met behulp van schroeven de x- en y-as worden bijgesteld om het meetveld van de sensor bij te stellen. Dit is met de basissets van de CSC-Tool mogelijk. Voor radarkoppen zonder meetspiegel (zoals bij Mercedes) is een radar adapterkit leverbaar.

ACC-radarsensor voor auto's instellen bij de Audi RS7 : HANDLEIDING

Voorwaarden hiervoor zijn de van de radarkalibraties bekende CSC-Tool met optioneel radaropzetstuk, een mega macs diagnoseapparaat en een acculader. 

Ons vereenvoudigde praktijkvoorbeeld toont aan de hand van een Audi RS7 de essentiële stappen die bij het kalibreren van de radar voor een Adaptive Cruise Control (ACC) in acht moeten worden genomen.

De voorbereiding

Het voertuig wordt op een ingerichte testplaats geparkeerd. Wat tools betreft heeft de monteur naast de CSC-Tool met radaropzetstuk een aangesloten acculader evenals het mega macs-diagnoseapparaat nodig. De mega macs leidt de monteur vanaf het begin door de hele procedure.

CSC-Tool uitlijnen

Voor de radarbijstelling moet de CSC-Tool evenwijdig aan het wagenfront of aan de lengteas van het voertuig worden uitgelijnd (in het voorbeeld bij de wielhouder linksachter).

Voertuigafstand opmeten

De aan te houden afstand tot het voertuig wordt door de mega macs gespecificeerd en moet op de gespecificeerde punten (voertuigspecifiek) worden opgemeten. De waterpas dient voor het controleren van de uitlijning van de CSC-Tool. 

Sensor blootleggen

De Audi RS7 heeft twee radarsensoren die een voor een moeten worden bijgesteld. De volgorde wordt aangegeven door de mega macs. Voorafgaand aan de bijstelling moet de sensor worden blootgelegd. 

Gereed voor de bijstelling van de eerste sensor

Het voertuig is nu gereed voor de bijstelling van de eerste sensor.

Drietraps afstelling van de radarreflector

ACCELERATIE a < b

RIT OP CONSTANTE SNELHEID a = b

REMMEN a > b

De radarreflector ( hoekverstelplaat ) heeft een drietraps ophanging. Op deze manier wordt deze met een positieve hoek naar boven ( niveau 1 ), exact verticaal ( niveau 2 ) of met een neerwaartse helling ( niveau 3 ) uitgelijnd. Zo wordt rekening gehouden met de normale rijmodus, evenals acceleratie- en remprocessen (zie de grafieken rechts). 

Doorloping van alle drie de niveaus

Alle drie de niveaus moeten na elkaar worden afgesteld. De mega macs leidt de monteur overeenkomstig door de procedure.

Als de sensor moet worden bijgesteld, geeft de mega macs hiervoor nauwkeurige aanwijzingen.

Na een succesvolle bijstelling van de eerste sensor wordt deze weergegeven.

Bijstelling van de tweede sensor

Voor de tweede sensor worden de beschreven stappen op analoge wijze uitgevoerd.

Succesvolle bijstelling van beide sensoren

Nadat ook de tweede sensor met succes is bijgesteld, kunnen de radarfuncties van de RS7 weer optimaal worden gebruikt. Een veilig gevoel!

Helemaal niet nuttig

Zeer nuttig

Schrijf je in voor onze gratis HELLA TECH WORLD-nieuwsbrief om op de hoogte te blijven van de nieuwste technische video's, adviezen voor autoreparaties, trainingen, marketingcampagnes, diagnostische tips en leuke winacties!

Met de gratis nieuwsbrief informeert HELLA u twee keer per maand over al het nieuws uit de HELLA TECH WORLD.

Samen krijgen we auto's snel weer op de weg!

Met uw aanmelding voor de nieuwsbrief hebt u de mogelijkheid om de nieuwe HELLA Werkplaatskalender 2024 nu naar uw werkplaats opgestuurd te krijgen. Zolang de voorraad strekt!

Gegevensbescherming | Uitschrijven

Let op: Je wordt pas op de nieuwsbrief ingeschreven nadat je op de bevestigingslink hebt geklikt in de kennisgevingsmail die je binnenkort gaat ontvangen!

Het enige wat je hoeft te doen, is je aanmelding te bevestigen! We hebben een e-mail gestuurd naar your email address .

Controleer je inbox en klik op de bevestigingslink om HELLA TECH WORLD-updates te kunnen ontvangen.

Verkeerde e-mail of geen bevestiging ontvangen? Klik hier om e.e.a. opnieuw in te voeren.

U ontvangt een bevestigingsbericht op het door u opgegeven e-mailadres.

Let op: uw aanmelding is pas definitief na uw bevestiging van ons e-mailbericht.

Op deze manier wordt voorkomen, dat u ongewenst wordt aangemeld door iemand anders.

Uw persoonlijke gegevens worden uitsluitend opgeslagen en verwerkt ten behoeve van de verzending van de nieuwsbrief. Uw gegevens worden in geen geval doorgegeven aan derden.

Ga voor meer informatie naar Gegevensbescherming .

• The company
• Distributors
• Jobs & Career
• Dispatch & Logistics
• Terms and conditions
• Cookie settings
• Installation service
• Merchant login
• Support/contact
• Payment methods
• Shipping costs
• Right of Revocation
• Show Golf 7 - 5Q

CCS (Cruise Control) Complete set for VW Golf 7

Prices incl. VAT plus shipping costs

• Description Speed control system complete set for retrofitting a cruise control on VW Golf 7Suitable for: VW Golf 7VW Golf 7 EstateVW Go… More
• Product inquiry
• Installation partner
• Speed control system complete set for retrofitting a cruise control on VW Golf 7
• VW Golf 7 Estate
• VW Golf 7 Sportsvan
• last saved speed resume

Selectable options:

• With Multifunction steering wheel (PR-No .: 1XX, 2ZD, 2ZH, 2FW) until model year 2018
• With Multifunction steering wheel (PR-No .: 1XX, 2ZD, 2ZH, 2FW) until model year 2018, e-Golf
• With Multifunction steering wheel (PR-No .: 1XX, 2ZD, 2ZH, 2FW) from model year 2019
• With Multifunction steering wheel (PR-No .: 1XX, 2ZD, 2ZH, 2FW) from model year 2019, e-Golf
• With Multifunction steering wheel (PR-No .: 2FS, 2FW, 2PK, 2PU) from model year 2019
• With Multifunction steering wheel (PR-No .: 2FS, 2FW, 2FQ, 2FJ, 2PK, 2PU) until model year 2018
• Without Multifunction steering wheel (PR-No.: 1MM, 2PH) until model year 2018
• Without Multifunction steering wheel (PR-No.: 1MM, 2PH) from model year 2019

Scope of Delivery:

• steering wheel buttons or steering column lever
• unlock document
• Vehicles with steering column electronics HW: 5Q0953569A in combination with SW: 5Q0953521L, the steering column electronics must be replaced. This must be read out by diagnosis software in advance
• Golf 7 Sportsvan AM1 and AN1 without MFL please use article 44240-6
• Vehicles without multifunction steering wheel (MFL) the slip ring must be replaced
• Vehicles without multifunction steering wheel with steering column electronics 5Q0953549X available on request

0 of 0 reviews

Leave a review!

Share your experiences with other customers.

Reviews can only be submitted while being logged in. Please enter your login details below. New customer?